Recenzoj: "Citroën C4" hatchback. Citroen C4: detaloj, fotoj

La unua pasaĝero aŭto "Citroën C4" estis prezentita en la Salono de Ĝino, kie li iĝis ricevilo de la malnova modelo Xsara. Tiutempe la nove hatchback sukcesis bati multaj de liaj sportaj kaj dinamika aspekto, kaj ankaŭ vasta gamo da powertrains. En ĉiuj jaroj de lia ekzisto, ĝi produktis nur du versioj de korpo - 5 kaj 3 pordoj hatchback. Tamen, laŭ recenzoj, "Citroën C4" tri pordoj hatchback estis malsamaj de lia 5 pordoj gefrato. Kaj la similecoj estis ekzamenita ne nur en dezajno sed ankaŭ en veturanta efikeco. En hodiaŭa revizio ni provos eltrovi ĉiujn karakterizaĵojn de la franca "Citroën C4" hatchback: Specifoj, dezajno kaj interno.

La ekstera aspekto de la aŭto

Kiel ni jam notis antaŭe, la maŝino estas havebla en pluraj variantoj de la korpo. En ĉi tiu kazo, la tri pordoj modelo de la franca priskribita kiel "kupeo". la dezajno mem aŭtomate ripetas preskaŭ ĉiuj formoj kaj kurboj de lia prototipo "Citroen Sporto" - nekutima optiko, dekliva tegmento kaj la originala deklivo de la C-kolono. Hatchback aspektas tre agresema, precipe en la malantaŭa parto, kie la diseñadores metis malgrandan spoiler.

Frente "Citroën C4" klare montras al ni striktan optiko angula formo, kiu etendiĝas ĝis la kapuĉo. Grandega bufro kun larĝa "buŝo" kaj chrome krado, farita en la formo de du bandoj kiuj regas la centron - kiel fabrikanto reprezentas la markon de via aŭto. Samtempe, la diseñadores sukcesis teni la firmao linioj "Citroën", tiel ke la hatchback estas facile rekonebla sur la vojo. Sur la flankoj estas videblaj masiva kaj trankviliĝo pordoj, kiuj, kiam kombinitaj kun rondigita tegmento fari la modelon eĉ pli sporta. "Muskola" antaŭa rado arkaĵoj doni la aŭton atleta kaj inteligenta aspekto. Ĝenerale, laŭ recenzoj, "Citroën C4" -hetchbek havas tre nekutima dezajno kaj samtempe ne aspektas "malbela anasido".

interno

La internon de la 3 pordoj versio de la Citroen ne diferencas de la de 5 pordoj. Ĉi tie, la diseñadores decidis ne aliĝas al modesta normo solvoj kaj iri por originaleco. Do, anstataŭ la klasika sagoj kaj skvamojn en la panelo de instrumentoj en la "Citroën C4" elmontron de ciferecaj elektronikaj ekranoj. Por iu, koncerne al la panelo aranĝo, jen la franca decidis "esti originala". Nun ŝi estas en la centro de la torpedo - tiu trajto de la nova aŭto "Citroën C4" (hatchback).

Recenzoj de la posedantoj ankaŭ rimarku la ĉeeston de diversaj sistemoj de sekureco, precipe la EBD, ESP, kontraŭ-seruro rado sistemo, integrita programaro rapido limigilo, premo monitorado Sensilo en pneŭoj, kaj ankaŭ plenan aron de aerkusenoj. Aldone, la programo mem povas averti al la ŝoforo de la malsupreniro veturilo kun la ĝusta trajektorio.

Sed ĉi tiu aŭto la sekureco ne finas tie. Krom diversaj programoj "Citroën C4 'estas provizita per specialaj flanko fenestroj, kiuj estas antaŭ-tegita filmo malhelpi disiĝon de la fragmentoj sur efiko. Laŭ la fabrikanto, ĉi tiu solvo kontribuas ne nur al la ŝoforo kaj pasaĝeroj, sed ankaŭ signife plibonigas izolado acústico. Kio estas aparte rimarkinda estas la dikeco de la flanko fenestroj. Anstataŭ la kutima 3 milimetroj sur la maŝino estas 3.82-milimetro vitro, kaj krome, sur la pordo estas duobla estraro obturadora, kiu ankaŭ redukti la nivelon de noisiness en la aŭto "Citroën C4" - hatchback.

Recenzoj de la posedantoj de la teknikaj karakterizaĵoj

Aŭtistoj diri vasta gamo de fontoj de energio, en kiuj kaj la benzino kaj diesel unuoj. La plej juna el ili estas 90-forta injekto motoro kun movo de 1,4 litroj. Aĉetanto ankaŭ proponis 110 minutoj kaj 138-forta benzino unuoj kun la sama volumeno (1.4 litroj). Sed la plej alta vigla, potenca kaj dinamika de la tuta linio staras 1.8 litroj motoro kapacito de 180 ĉevaloj de potenco.

Ankaŭ ĉeestis kaj diesel powerplants. Tuta kliento povas elekti unu el tri turbodiesel unuoj. Inter ili, - du motoro kapacito de 1.6 litroj kapablo de 92 ĉevaloj de potenco kaj 110 respektive. Krome, ekzistas 138-forta unuo volumo de 1.8 litroj en afiŝo de energio.

Ĉiu unu el ĉiuj ĉi tiuj motoroj estas provizita per fuelinjekcio sistemo "Komuna Ryle", kio kontribuas al tre malalta konsumo de brulaĵo. Tiel, modifo sorbas benzino de 8,7 al 11,7 litroj por 100 kilometroj, depende de la tipo kaj potenco de la motoro de interna brulado muntita. Ĉar la rangigoj, "C4 Citroën" (hatchback TDI) havas tre malaltan "apetito" motoroj - de 6 al 7 litroj de miksita modo.

"Citroën" post restyling

Lia unua restyling "franco" suferis en 2008. La fakto ke la nova produkto gajnis minimuma nombro de novaj formoj kaj ebloj, atestis pri ne-malkreskanta populareco de la aŭto en la monda merkato - fakte, la aŭto iĝis furorlibro. Tiel, ĉi tiu restyling estis farita nur por sproni publikan intereson pri la hatchback.

«Citroën C4" (hatchback) - fotoj kaj revizio de dezajno

Apero de la aŭto estas preskaŭ ne ŝanĝiĝis. Post restyling la aŭto akiris novan kapuĉo kun pli eminentaj formoj bufro kun chrome ringoj protivotumanok (en lukso versioj), malsamaj vosto lumoj kaj la radiatoro krado. Parenteze, ĉi tiu lasta estis pruntita de "Citroën C5".

Inter la novaj ebloj kaj aldonan ekipaĵo devus noti la ĉeeston de tri tipoj de radrondoj de alojo kun diametro de 16 kaj 17 coloj, tiel kiel novaj variantoj de farbo finas. Estas necese reliefigi la bluo, du tonoj de griza kaj koloro de eburo. Kun ĉi tiuj ŝanĝoj, la modelo de la C4 iom pli freŝa en aspekto. Parenteze, la restyling de la franca kosto de 50 milionoj da eŭroj.

Kompare kun la antaŭa versio, la nova korektis en grandeco. Tiel, la totala longo de la korpo estas 4 metroj je 27.5 cm 3 pordoj hatchback kaj 4 m 28.8 cm je la 5 pordoj versio de la "kupeo". Laŭ recenzoj, "Citroën C4" -hetchbek post tiu ĝisdatigo, preskaŭ sen ŝanĝoj en la konduto. C4 - ankoraŭ lerta kaj facilmova iom aŭto. Atentu la klaro "Citroën C4": hatchback, kiel antaŭe, havas tre malaltan teron klaro - nur 13 centimetroj. Sub tiaj kondiĉoj estas tre danĝera por vojaĝi eĉ sur sekan vojon de tero.

Salon ĝisdatigita aŭto

Estis neniuj gravaj ŝanĝoj en la interno. Tacómetro moviĝis al la maldekstra flanko de la panelo, kaj en la kajuto danke al la granda vitra areon fariĝis multe pli vasta kaj komforta. Ankoraŭ C4-a plaĉis per la granda nombro da plasto kaj alta kvalito broĉon materialoj. La ŝoforo kaj pasaĝero sidlokoj, kiel antaŭe, estas tre ergonomia. Parenteze, la pli multekosta tajlado interno (kio sidloko) sheathe velour aŭ ledo. Tiu lasta havas koloron nuanco de grizaj.

motoro

La nova "Citroën C4" -hetchbek aĉetis du 1.6 litroj benzino unuo en ĝia motoro gamo. De ĉi tiuj, la unuaj eliroj 120 ĉevaloj de potenco, kaj la dua - kiom 150. En ĉi tiu modifo ambaŭ havas modera konsumo de brulaĵo - en la regiono de 7-8 litroj por "cent". Depende de la agordo, la maŝino povas esti ekipita kun ambaŭ al transdono manlibro de 5 etapoj, kaj "aŭtomata" de la 4-rapido. Kiel montrita per testo-veturado "Citroën C4" hatchback tre certa kaj dinamikan konduton sur la vojo, kaj kune kun aŭtomata dissendo tiu "monstro" havas ne analogoj interalie golfon Klason modeloj.

Ĝis nun, la aĉetanto povas esti proponis unu el la 4 benzino kaj 3 diesel potenco plantoj. Estas notinde, ke la plej multaj el la potenco unuoj "movita" al nova "Citroën" kun antaŭaj modeloj. La plej juna benzino motoron en la linio havas volumon de 1.4 litroj kaj ĝi havas potencon de ĝis 96 ĉevaloj de potenco. Ili estas kompletigita kun la baza versio de "Citroen". Averaĝa unuo kun la volumeno de 1,4 litroj disponas 120 ĉevaloj de potenco. Masthead motoro kun funkciantan volumo de 1.6 litroj havas potencon de 156 ĉevaloj de potenco.

Koncerne la diésel instalaĵoj, tie devus distingi du 1.6 litroj unuo kun kapacito de 92 kaj 112 litrojn. p., kaj ankaŭ du-litra unuo 150 "ĉevaloj". Laŭ la fabrikanto, ĉi tiu gamo de potenco unuoj estas plene konsekvenca kun "Eŭro 5" media normo.

Ĉiuj kvar motoroj estas kompletigita kun elekto de transdonoj. Inter ili, estas du mekanikaj 5 aŭ 6 rapido, tiel kiel du "maŝino" por 4 aŭ 6 stadioj.

ĉasio

Suspension "Citroën" - multi-ligilo, kiel ekzemple "McPherson". Front - sendependa, malantaŭo - duone dependa. Bremsojn sur ĉiuj hakiloj disko (antaŭa ventolita).

prezo

La bona novaĵo por multaj rusoj, estis la malfermo de planto por la muntado de aŭtoj "Citroën" en Kaluga, kie la modelo C4 faris ĝis nun. Aktuale en 2014, la komenca valoro ĉe la reestilizada hatchback kiel normo estas 660 mil rubloj. «Citroën C4" en la lukso versio povas esti aĉetita por 900 mil rubloj.

Do, ni trovis, kio estas "Citroën C4" -hetchbek efikeco de motoroj, kaj ankaŭ eltrovi lian prezon kaj trajtoj de la ekstera aspekto. Vi povas iri al la salono. Amuzu butikumado!