En 1967, la usona merkato havas aŭton Chevrolet Impala 427, kies nomo estis pruntita de la afrika antilopo lige kun la rapido kaj gracia de la maŝino. La modelo estas pli bone konata kiel Impala 1967. La nekutima dezajno, kiu uzis grandega nombro de diversaj chrome elementoj trohparnye lumoj traseras kaj eleganta salono faris sian laboron. Rezulte, en la mezo de la lasta jarcento, aŭtoj kreis furoron, kiel pruvas la senprecedenca ĝis tiu kvanto de vendoj superis unu milionon da kopioj. Ĉi tio ankaŭ klarigas la ofta uzo de aŭtoj en la filmoj.
Dum fabrikantoj forlasis la uzon de granda volumo de la potenco unueco de la Corvette. Cetere, la motoro estis disvolvita antaŭ jaro. Malgraŭ la pli malgranda volumeno, la valvoj, kiuj estis metitaj en ĝin en tabulo mastro, provizas bonan fluon, tie - pli potenco. Puŝis en la Chevrolet Impala 67 la jaro estis farita pli facila pro la neegala dissendo de paro. Pli specife, ekzistas estis uzata V-forma "ok", kie potenco atingis 425 ĉevaloj de potenco. Koncerne la ĉasio, la aŭto havas la antaŭajn radojn, la larĝo de kiu estas pli granda ol iliaj antaŭuloj. Tra la uzo de durable korpo kun glate descendiendo al la malantaŭo de la tegmento ĉe la Impala en 1967 signife plibonigita dinamika agado. Ĉio ĉi permesas la maŝinon por dissemi al 211 km / h, dum la markon de 95 km / h ĝi venkis por 7.1 s. La motoro estas parigita kun 3-stupenchastym aŭtomate aŭ 4-stupenchastoy mekaniko. Inter la mankoj povas esti notita estas ke, same kiel la resto de la transoceana auto, modelo estas vera porko karburaĵo, ĉar lia konsumo estas 26 litroj por cent kilometroj.
Per la operacio de la veturilo kiel neniu asertoj sur la straights kaj en la strikta anguloj. La maŝino estas milde ruliĝante, super ĉiuj putoj kaj truoj, el kiu fortan premante la akcelilon iĝas eĉ pli ĝua, malgraŭ tio, ke ĝi ne estas vetkuro. Chevrolet Impala 1967 povas nomi la aŭto en kiu la pli vi volas esti en la kajuto de sidejo kaj la pasaĝero. Tio estas nur unu okazon observi la reagon de pasantoj en modelo kiu ne lasos indiferenta eĉ tiuj kiuj ne konsideras vin mem conocedor de aŭtoj. Notu ke la modelo estis produktita en du versioj - a kvar-du pordojn.
La plej ekscita estas la laboro al la funkciigi motoro Impala 1967 ĉe plena kapablo, sendepende de la elektita kondukado modo. Adelantamiento alia trafiko estas facila kaj "sen streĉiĝoj", kio kaŭzas aliaj ŝoforoj premi forte sur la gaso, por reatingi scivolemo. Kun ĉiuj ĉi elektrocentralo elsendas la originala sono, ŝajnis al gurgle, kaŭzante aliaj por rigardi. Ne surprize, ĉi tiu aŭto en Ameriko fariĝis kulto. Eĉ nun ĝi povas esti metita merite al la paro kun la hodiaŭa potencaj maŝinoj. Malgraŭ la aĝo de la Impala en 1967, lia prezo estas sufiĉe alta kaj sur la duaranga merkato estas proksimume 65 mil dolaroj. La sola afero, necesas bedaŭrus, ĝi estas la politika situacio en la jaroj 60, kiu ne permesis la modelo al prezenti en la Sovetunio.