Renault Sandero - Stepway recenzoj kaj recenzo

La alta postulo pri aŭtoj kun pliigita kruc-landa kapablo generis tutan liston de mono-veturaj aŭtoj kun malŝarĝaj stiloj kaj pliigita terenpermeson: Peugeot-3008, Skoda-Fabia-Skat kaj aliajn. Aldonu al ĉi tiu modelo de nia heroo ankaŭ la artikolo - tre populara en Rusujo, Renault Sandero, kiu havas prefikson Stepway, kaj ricevas pli aŭ malpli kompletan bildon. Pri Renault Sandero-recenzoj emas esti subtenaj al la aŭto pro la bonega prezo / rendimento-rilatumo. Do, kia aŭto estas ĉi tio? Legu pli en nia artikolo.

Kontraste kun la normo Sandero, en Stepway estas korpo kit de nigra kruda plasto, kontrastanta koloron de la flanka spegulo, arĝentaj pordoj, kaj pakaĵaj pafarkoj sur la tegmento. Ĉi tiuj ŝajne nekonsperaj elementoj de la eksteraĵo de la aŭto permesis al la ĉapelo aspekti nekutima kaj eĉ eleganta. La tera rajto ankaŭ pliiĝas ĝis 175 milimetroj kaj la norma krankŝotela protekto estas instalita. La pendado estis tute reorganizita, kio faris ĝin pli rigida. Nuntempe, la Renault Sandero Stepway proponas 4 versiojn de motoroj (2 benzino kaj 2 diésel) kun mekanika de 5 rapidoj aŭ aŭtomata de 4 rapidoj. La baza "Stepo" komenciĝas de la marko de 485 mil rubloj, la plej alta versio - 540 mil rubloj. Kiel vi povas vidi, la prezo estas iomete pli alta ol sur la Renault Sandero Prestige, kies prezo haltis je cifero de 510 mil. En la pinta versio, la ŝoforo ricevas klimatizilon, ABS, 2 aerbags, potencajn fenestrojn, hejtitajn antaŭajn sidejojn, radio-bendan registradon kaj aliajn komfortojn. Laŭ la posedanto peto por suplementa kotizo povas esti instalita navigado sistemo. Pri nia versio de la Renault Sandero recenzoj, emas esti pli pozitiva. La unu-kaj-duon-litra diésel-modelo tiras pli malmola, kaj "manĝas" malpli.

En la interno, ni atendas la saman familiaran internon de Logan. Sandero Stepway ankaŭ prenis la ergonomiajn internajn kondiĉojn de ĉi-lasta. Sed la interno estas ampleksa, kiu estas la karta trumpeto de iu ajn Sandero. La ariergardoj estas desegnitaj por tri, do sufiĉas spaco por ĉiuj. La kofro ĉe la aŭto konvena, kaj ĝia volumo faras 320 litrojn. Stepway ne ŝatas rapidan promenadon. La motoro bonas sur la pli malaltajn nivelojn, sed ĝi ne havas senton malŝalti ĝin pli ol 4,000. La stirado estas ne sufiĉe akra, kaj respondo al ŝoforo komandojn estas neklara. Kompare kun la kutima Sandero, Stepway estas pli forte plilongigante sin, ofte vaganta severan. Sed vi devas pagi ĉion, ĉu ne? Ĉi tie kaj en nia kazo, ĉi tiuj mankoj estas kompensitaj de pli alta trafiko, ĉar eĉ la famaj rusaj vojoj ne povas frapi la aŭton "Renault Sandero-Stepo" de la taŭga kurso. Forta kaj energia intensiva pendado ebligas ne malpliigi rapidon antaŭ vojaj malregulaĵoj - glata kurado estas bonega. Sur la "Stepo" vi povas sekrete veturi laŭ kamparaj vojoj kaj rompita asfalta vojo. Estas pro ĉi tiu karakterizaĵo, ke la recenzoj de Renault Sandero estas pozitivaj, ĉar por tia prezo akiri preskaŭ tiun SUV estas tre bela.

Kion ni havas en la fino? Kompreneble, "Stepveya" havas sian difektojn kaj ili estas neeviteblaj, ĉar ĝi estas buĝeton aŭto. Tamen, la pozitiva flanko de la aŭto estas multe pli granda. Ni listigas la plej gravan: ampleksan internon, bonan laŭvolajn biletujojn, densan pendadon, bonan nivelon de sekureco, bonan motoron sur la supra versio kaj la kvalito de la Renault-marko pruvis dum multaj jaroj. Ĉio ĉi indikas, ke la francoj sukcesis krei simplan aŭ praktikan aŭton por iom da mono - la sonĝo de iu ajn soma loĝanto kaj loĝanto de la kamparo. En multaj forumoj dediĉitaj al la "Renault" marko, mencii Renault Sandero, recenzoj pri kiuj la plej polemika de diversaj uzantoj. Kompreneble, estis iuj sen malkontenta, sed kredas ke la partianoj de Stepo estas multe pli multaj. Kaj tamen vi nur povas konkludi.