Diagnozo de paneas de la motoro - do ĉu ĝi estas necesa?

Motoro Fault Diagnozo estas kutime je servo stacioj kiuj havas kvalifikita kunlaborantaro kaj ekipaĵo, estas kapabla de la operacio. Modernaj aŭtoj devus esti diagnozita nur en la originala aŭto-prizorgo centroj, kiel la teknologio por ĉiuj markoj varii. Kompreneble, ekzistas universala centroj, kiuj estas certigitaj de diversaj fabrikantoj. Tiu atestilo konfirmas la kompetenteco centro en la kampo de datumoj servoj.

Tia teamo estas kutime valoras multe da mono, kaj ĝia enhavo estas neebla por malgrandaj stacioj, do la kvalito de servo ne maltrankviliĝu.

Diagnozo de paneas de la motoro povas esti multe pli malkara. Tio povas esti atingita simple uzante la akreco de lia menso. Sendante la aŭton al la servo devas esti antaŭita de simpla motoro diagnozo de kandeloj, ili preskaux povas doni la veturilo kondiĉo.

Ne gravas kiom komplikita la motoro de la aŭto, ne gravas kiom ili ne sukcesas elektronika, li havas laboranta partojn kiuj elĉerpita posedaĵo. Ĉi porti kaj larmo kaj povas esti identigita de la koloro de la kandeloj. Memoru ke ĉi tiu tekniko estas aplikebla nur al la motoroj de benzino, la motoroj diésel, kaj ĉar ili simple ne.

Komencu kun la plej malbona - karbono deponejoj sur la sparkiloj. Se estas tia indiko ekzistas, per ĝi povas vidi, kaj oleon ftizo kaj pliigis konsumon de brulaĵo. Krome, la motoro fariĝos multe pli fuma. Cio ci montras al la eluziĝo de piŝto grupo en la formo de piŝto ringoj kaj valvo tigo sigeloj. Oleo simple eniras la ĉambro de brulado. Vi verŝajne ne devus paroli pri kiel ripari.

Motoro kulpo diagnozo povas malkaŝi ne nur la jam ekzistantajn problemojn, sed ankaŭ la "komenco", kiu poste fariĝis grava problemo. Ĝi okazas ke estas fulgo sur la kontaktŝtopiloj. Ŝi ankaŭ nigra, sed facile lavi. En ĉi tiu kazo ĝi estas necesa por alĝustigi la karburilo aŭ kontroli kaj, se necese, anstataŭigi ĝin. La problemo ĉi tie estas ke la karburaĵo miksaĵo pereobogaschena benzino, kiu kondukas al sooting sur ĉiuj surfacoj en la ĉambro de brulado. Post la alĝustigo, estas dezirinda por konfirmi la riparo kaj permesi la motoron je meza kaj alta rapidoj.

Interalie, diagnozo de paneas de la motoro ebligas pliigi lia servo vivo, ĉar ne ĉiuj eraroj tuj dedukti la unuo el operacio. Kun iuj motoroj povas kuri por 10.000 kilometroj, kaj poste "punto paliso." Tia situacio estus katastrofo por ĉiu motorciklisto.

Kelkfoje la kontraŭan efekton kiam la benzino en la miksaĵo ne sufiĉas. Poste la motoro malfacile komenci. En vykruchennoy kandelo povas vidi blankan filmon. La solvo al ĉi tiu problemo same kiel la antaŭa.

motoro diagnozo kaj riparoj povas esti efektivigita en la hejmo, sed tio postulas solidan aron de iloj, kaj ankaŭ sufiĉe da tempo kaj peno. Ne malhelpas, scion en ĉi tiu kampo. Se ne ekzistas konfido en siaj kapabloj, estas necese iri al la vivtenado stacio.