La plej bona lubricante por bremson cilindroj

Ĉiuj sistemoj de la aŭto dum ĝia operacio devas esti bone funkcias. Sed speciala atento estu donata al la bremsojn. Efektive, ofte la vivo de la ŝoforo, pasaĝeroj, aliaj vojo uzantoj kaj piedirantoj estas dependaj de la stato de la sistemo de bremsoj de la maŝino. Periode, necesas konservi. Tiu estas la anstataŭigo de bremson almohadillas, diskoj, likvaj kaj apogoj. Ekzemple, la lubrikaĵo por bremson cilindroj en ilia vivtenado kaj anstataŭigo estas devas. Ĉio ĉi kaj ni parolos.

Ŝmiri la gvidisto kaleŝo

Antaŭ procedanta rekte al la cilindron, necesas trakti sian gvidantoj. La sistemo de bremsoj dum operacio elsendas grandajn kvantojn de varmeco. Ĉi tio kondukas al kio estas ofte forta ŝati kombinaĵo forte. Tiu ankaŭ validas por la gvidanto, kiu komencos wedged. Tiu ne estas bona, ĉar ĝi povas konduki al gravaj konsekvencoj. Shimming certigas ke la almohadillas estas konstante premis al la disko. Ĉi tio kondukas al signifa sobrecalentamiento de la sistemo. Rezulte, bruligi almohadillas, diskoj fariĝis lama. Jes, kaj la kovrilon en tiaj kondiĉoj, povas facile kapti fajro. Tial la servo kaleŝo devas manipuli kun speciala graso gvidantoj. Kiu, ni faros en ĉi tiu artikolo.

lubrikado ecoj por la cilindroj kaj gvidantoj

Ekde la nodo rilatas al peza devo kaj varmigita al 300 gradoj Celsius, kaj kun agresema veturado aŭ pli altaj dum operacio, tiam la aliro estu taŭga. Lubrikaĵo por la bremson cilindron devas havi la sekvajn karakterizaĵojn:

• Mastruma temperaturo - 150 gradoj Celsius aŭ pli alta;
• rezisto al agresema medioj (salo reactivos);
• minimuma ŝanĝo en viskozeco kun kreskanta temperaturo.

Ĝi estas bazita sur la supre parametroj estu elektita lubrikaĵo por bremson cilindron kaj la gvidantoj. La profito estas nuntempe grandega gamo, do kun la elekto de laboro devus ekesti.

Kupro graso, bremson cilindroj kaj calipers

Estas la plej ofta kaj populara inter motorciklistoj. Alta temperaturo ne timas kaj estas malkaraj, kaj tio faras ĝin tiel populara. La plej kutime uzata por la traktado de disko bremson kusenetoj, kaj ankaŭ agrafoj kaj aliaj elementoj de la sistemo de bremsoj. Ni notu, ke la aplikita kupro graso sur la reverso de la produkto. Se ĉi tiu kajero, ilia antaŭa vizaĝo ne devus esti kovrita de ajna lubricante, ĝi ankaŭ validas por disko.

La procezo de aplikanta la pasto estas ankaŭ ekstreme simpla. Por ĉi traktita surfaco estas purigita de malpuraĵo kaj korodo. Tiam uzante peniko apliki la lubricante kaj unuforme distribuita super la tuta surfaco. Estas notinde, ke estas vendita en ujoj, en ĉi tiu kazo, estas necese spray la antaŭ-legi la instrukciojn por uzo.

La baza fundamento por alta temperaturo lubrikado

Sur la bretoj de autos nun nur grandega elekto. Sed se vi rigardas, por totalo de 3 grandaj grupoj:

• sur minerala bazo;
• Sinteza bazo;
• mineralo aŭ sinteza bazo kun malgranda kvanto de metalo enhavo.

Se vi komprenas kion estas esti uzita por lubrikado Bellow bremson cilindron, la pli bona kiu faris iun sintezan bazon. Ĉi tio estas pro la fakto ke ĝi estas neŭtrala al kaŭĉuko kaj plasto produktoj. Sekve, la anteras ne korodi kaj estas idealaj por pretiganta la bremson piŝto aŭ gvidisto kaleŝo. La uzita bazo donas kelkajn avantaĝojn, kiel ekzemple malalta fluktuado, alta temperaturo sojlon insolubility en akvo kaj aliaj likvaj. Totala, bonega elekto, aliflanke, ne ĉiam la buĝeto.

Kie estas pli malmultekosta graso piŝto bremson cilindroj sur la minerala bazo. Tamen, estas pli bone konvenita por gvidi ĉar ĝi povas rezisti temperaturojn de -45 al +180 ° C.

Lubrication kun la aldono de la ceramikoj partikloj

Relative nova evoluo, kiu jam sukcesis gajni popularecon. Ne malmultekosta, sed la asertis avantaĝoj estas tre kuraĝiga. Kreskanta lubrikado agado karakterizaĵoj atingita per la ĉeesto en la komponado de la ceramika fajnan frakcio. Tiu ĉi sendube estas unu el la plej bonaj metodoj de protektanta la bremson cilindroj kaj la sidejo de korodo. Krome la procesita komponantojn ekskludis la eblecon de bruskaj ŝanĝoj de temperaturo, la formado de malpuraĵo kaj polvo sur la surfaco.

Malgraŭ la alta kosto de tiaj produktoj, estas ekstreme populara inter motorciklistoj. Oni povas uzi ĝin kiel lubrikaĵo malantaŭo bremson cilindroj, kiuj estas malpli ŝarĝita ol la antaŭa. Inter la plej popularaj fabrikantoj de alta kvalito povas fanfaroni de firmao "Liqui Bonvolu". Kaj nun ni progresos kaj konsideri kelkajn tre gravaj punktoj.

Kiel estas la servo bremson sistemo?

Ofte kompleksa graso rekomendas al la anstataŭi bremson almohadillas aŭ diskoj. Kompleksaj estas nenio. Unua inspekti la staton de la gvidanto. Purigi la fingrojn kaj seĝojn kontraŭ rusto kaj procezi iom da graso. Taŭga kupro, grafito, kaj tiel plu. N. Koncerne la piŝto, tiam bezonas lubrikado redukti frotado kaj protekti kontraŭ korodo. La surfaco de la partoj devas trakti kun malgranda kvanto de ceramiko graso. Ĝi efike protektas la surfacon de rusto.

Ĝi estas ege grava detalo estas kiu estas necese regule kontroli la staton de la anteras. Se ĝi ŝiras, do neniu lubrikaĵo ne helpos. Unue vi devas anstataŭigi la kaŭĉuko stampo kaj tiam kuŝis la lubricante. Krome, ĝi ne devus esti tro multe, do li komencas elpremi tra polvo ĉapoj kaj sigeloj, kio ne estas bona.

profesia konsilo

Multaj spertuloj rekomendas ne savi sur lubricantes por la bremson calipers kaj nur aĉetas provita produktoj. Ekzemple, optimuma lubrikado de la piŝtoj de la bremson cilindroj surbaze silikono. Estas tute sekura por anteras kaj tio estas alta temperaturo. Sekve, ĝi funkcias efike en ambaŭ vintro kaj somero. automotriz teknikistoj ofte ne plenumi liajn devojn. Ekzemple, la anstataŭigo de almohadillas estu purigita diapozitivoj kaj gvidantoj, sed neniu faras. Tial estas pli bone fari ĝin vi mem, des pli por ke ĉi tiu estas ne granda interkonsento kaj eĉ novulo povas pritrakti. Ne neglekti al servo la bremsojn, sed ankaŭ rigardi al ĉiu 500 kilometroj, ankaŭ, ne havas sencon. Inspekti ĉiuj al la anstataŭi bremson kusenetoj.

Kiajn lubrikaĵo estas pli bone preni?

Estas rekomendinde uzi malsaman graso tipojn, depende de la workpiece. Ekzemple, por la gvidanto kaleŝo estas perfekta grafito lubricante. Estas malmultekosta kaj povas rezisti altajn temperaturojn. Protektas metalo produktoj kontraŭ korodo kaj malhelpas el batante. Unu el la plej atingeblaj ebloj - produktoj de la kompanio TRW.

Optimuma lubrikaĵo por bremson piŝtoj devas silikono aŭ ceramiko. La plej bona produktanto en tiu rilato - Febi. Malmultekosta kaj gaja. Sed protivoskripnaya Liqui Moly ne rekomendas kuŝis piŝto boto, ĉar ĝi povas kaŭzi detruon de la kaŭĉuko stampon.

Protivoskripnaya pasto estas perfekta por manipuli la bremson briketoj kaj Caliper okazigon telero. Kutime ĉi finiĝas per lia uzo. Memoru ke graso tasoj cilindron ne devus esti farita pastoj, kiu korodi la kaŭĉuko fokoj. Tio povas konduki al la kompleta detruo de la piŝto kaj la Caliper.

Resume

Kiel vi povas vidi, nenio komplikita en la servo sistemo de bremsita de la aŭto. Sed samtempe, estas grave periode lubriki ĉiuj elementoj de apogo kiu ĉiufoje funkciigi ĉe alta temperaturoj. Notu la anteroj de la gvidisto pinglo. Ili estas ankaŭ temo porti, kiu povus rezultigi iom malagrabla sono de la neregulaĵoj. Ĉi tio okazas pro la fakto, ke la fingro dangles libere en la sidejo kaj tenis la plasta maniko.

Koncerne la lubricante, ĝi nun estas simple grandega kvanto. Ajna alglui por lubrikado de bremson cilindroj, se ĝi estas intencita por tiu celo, taŭga por uzo. Ĝi ne estas rekomendita por lubriki la bremson partoj simpla motoro oleo aŭ graso, ktp .. Ĉiuj ĉi ne kondukas al io bona.

Multaj detaloj de la sistemo de bremsoj kun taŭga zorgo povas esti de 200-300 mil kilometroj kaj pli, tio koncernas la diapozitivoj, gvidantoj, piŝtoj, ktp briketoj kaj diskoj - .. Ĝi estas iom consumible por ili, sed ankaŭ ĝi estas dezirinda por rigardi. Ĉio ĉi tio permesos al vi pli certa sento malantaŭ la rado kaj scias precize kion la bremsojn ne maltrafas, ĉar ne ĉiuj ŝmiritaj kaj provitaj. Ofte la problemo troviĝas kun la gvidisto kaj jamming firme cilindron streko kiu okazas en 90% de kazoj pro nesufiĉa lubrikado. Se ĉiu anstataŭigo kuseneto estas uzata por lubrikado anteras bremson cilindroj, do vi ne konas la problemojn kun la sistemo de bremsita de la aŭto.