Paŝado pneŭo kortego maŝino

Kiam la paŝado komencas forvelki de la pneŭo surfaco, la motorciklisto demandas ĉu la rado sufiĉas por la sezono. Estas mirinda maniero etendi la vivon de kadukaj pneŭoj kun helpo de tranĉanta pneŭo paŝado.

Aparato por tranĉanta paŝado

Efektive, tranĉante la pneŭo paŝado kun iliaj propraj manoj - sufiĉe simpla procedo. Por ŝi, inventita speciala aparato - la maŝino-regruvery. Ili ĉiuj estas disponebla. Vi povas elekti la maŝino kiu taŭgas por la prezo.

Malmultekosta aŭtoj estas ekipitaj per modesta aro de klingoj kaj ne protektitaj kontraŭ sobrecalentamiento. Ĝi estas desegnita por labori nur kun kaŭĉuko pasaĝero aŭtojn. Ili estas malgrandaj kaj kompaktaj. Ili ne estas uzita en servo stacioj.

Multekosta aparatoj jam konsiderita profesia. Kompreneble, ili estas duoble pli granda, havas riĉan kompletan aron de klingoj kaj la potenco transformador. Tio estas io ili ĝuas kaj por pneŭo.

Faris aŭtoj en Ĉinio, Usono, Turkio. La plej populara estas fabrikitaj en Germanio kaj Francio.

Tiuj kiuj ne interesiĝas tenanta supre kun la progreso, uzu la muelilo, ĉizilon aŭ lutante fero. Tiamaniere, profundiĝis protektanto por frajto transporto kiel alternativon al tiuj aparatoj simple ne ekzistis.

Al la tranĉi la paŝado estas permesate?

Pneŭoj por turismoj (krom speciale markita) ne obeas al restarigo. Jen kial:

1. Pneŭoj por turismoj ne havas la ekstra tavolo de kaŭĉuko. Sondante ŝian torĉon, vi povas facile damaĝi la ŝnuro. Poste, la rado fariĝos netaŭga por uzo, kaj ne estas sub restarigo. La ideo por fari de somero pneŭoj vintro povas rezultigi eksplodo de la rado kaj kraŝo.
2. Eĉ kun la tranĉo protektanto -out-de-vivo pneŭo ne restas la sama mola kaj supla kiel kutimis. Fendoj kaj ruĝaj makuloj sur la flankoj - klara signo de la fino de lia servo vivo.

Kio pneŭoj restarigitaj?

Aŭtistoj multe da debato pri ĉu ĝi estas necesa havi muntado de pneŭo paŝado - aŭ prefere, ĉu ĝia kreado. Jen ekzemploj de kazoj kie ĝi estas vere ebla:

1. Buso estas etikedita Regroovable aŭ U. Tiuj etikedoj indiki ke la fabrikanto faris kroman tavolon de kaŭĉuko en la ŝnureto, kiu povas esti pli profunda kortego.
2. Virtuale ĉiuj kamiono pneŭoj havas densan kaŭĉuko tavolo, kiu ankaŭ povas redoni.
3. Wheel kun normala paŝado profundo pasis riparon kaj vulcanización. En ĉi tiu kazo, simple restarigi la bildon sur la makulo. Tiu procedo povas esti aplikata al ĉiu rado.
4. Vintro pneŭoj estas adaptitaj por rajdi sur la vojo, kaj detrancxis parton de la desegnaĵo maŝino.
5. An markon viŝis paŝado kaŭĉuko tavolo estas soldatoj, tiel pliigante la dikecon de la pneŭo al akceptebla nivelo. Jam en la nova tavolo efektivigas parlamento. Tiu restarigo estos pli multekosta, sed se la buso ne krevis, ĝi estas sufiĉe akceptebla.

Tipe, post la restarigo laboras pneŭoj estas alia tria termino de jam pasis.

La procezo de tranĉanta

Maŝino por tranĉi la paŝado de pneŭoj kun iliaj propraj manoj - ilo tre facile uzi. Vi devas nur iomete lertecon. Prenu la buson, kiu povas restarigi kaj procedi:

1. Lernante kaŭĉuko. Certiĝu ke ĝi havas la necesajn marki (Regroovable aŭ U). Poste la indikiloj rebanar determini ĉu ĝi estas necesa por realigi la proceduron.
2. Se necese, forigi la pneŭo de la disko, kaj bona pura de malpuraĵo, sablo kaj ŝtonoj. Ni ekzamenas la produkto de interne; estos neniu damaĝo. Alie, la buso povos reakiri nur en la pneŭo servon.
3. Ni trovas la plej eluzita parto de la ŝablono kaj mezuro paŝado profundon. Se pneŭoj estas malegale viŝis, ni strebas por mezuri la profundon ĉie estis la sama - almenaŭ 3 mm.
4. Prenu distranĉilo por pneŭo paŝado kaj instali ĝin sur la cutter konforme al la largxo de la ŝablono.
5. Ni komencu kortego. Mildaj movadoj forigi strioj ĉirkaŭ 15 cm longa.
6. Estis odoro de brulanta kaŭĉuko - iom akceli aŭ redukti la kapablon de la mekanismo (se ĝi havas kontrolon).
7. Tranĉu pecoj forigi surfaco.
8. Post protektanto restarigitaj purigi ĉiuj sulkoj kaj sipes (peniko povas esti uzata).
9. Estas metita kiel la buso ĉe la fronto kaj en la akso trasero.

Konklude

Tranĉante la paŝado de pneŭoj kreskas en populareco. Bedaŭrinde, ĉi tiu metodo ofte restarigi kaŭĉuko, malracia por tiu celo, endanĝerigi la tutan vojon uzantoj. Kiam aĉetanta buso devus ekzameni tre zorge la iama uzi.