Aŭto "Ferrari F40": superrigardon, especificaciones kaj recenzoj

La vorto "rapido" kaj "raso" ankoraŭ estas asociita en la laiko kun la mondo fama "Ferrari" marko. La artikolo estos konsiderita de tiu fama aŭto "stabilan", preta por la kvardeka datreveno de la Enzo. Tiu estas la lasta superdeportivo, eldonita dum la vivo de la majstro kaj lia propra rekta partopreno. Lia nomo - "Ferrari F40".

kompanio Historio

Ĝi komencis la historion de la fama entrepreno en 1908, kiam la dekjara Enzo Ferrari gvidis la vetkuron sur siaj patro kaj pli aĝa frato. Needless diri, ĉi tiu okazaĵo estas tiel impresiĝema knabo rememoris, ke liaj sonĝoj estis nun centris ekskluzive en ĉi tiu tipo de aktiveco. Tri jarojn poste, li sidis malantaŭ la rado. Tamen la Unua Mondmilito prokrastis la realigon de revo fariĝi ŝoforo dum nedifinita periodo. En 1918, fortuno ridetis. Li sukcesis akiri provon ŝoforo. Multnombraj tordoj kaj turnoj de ĉi kariero montris ke Enzo - ne granda piloto, sed forta meza. Rezulte de privata entrepreno Enzo "Scuderia Ferrari" aperas en 1929. Kiu nun estas konata en la tuta mondo. Tamen, Enzo propraj aŭtoj komencis konstrui nur en 1947. Ĝi estis la kvardeka datreveno de tiu dato estis timed komenco de produktado de la modelo "Ferrari F40", kion ni diskutos en pli detalo.

trarigardo

Ĉi tiu modelo estis produktita de 1987 al 1992. De 1987 al 1989 estis konsiderita la dua plej rapida en la klaso serio aŭton por publikaj vojoj, unue rompi la baron de 320 km / h. Enzo mem laŭdis lian kreon, rekonante lin la plej bona en lia nekredebla kariero daŭro Fabrikejo de kuroj de aŭtoj. Memoru ke en 1987 la majstro estis preskaŭ 90 jaroj! Rapida kaj laŭta "Ferrari F40" planita por liberigo en la kvanto de ne pli ol 400 pecoj. Tamen, la peto, kiel ni scias, kreas provizo. Kaj malgraŭ la fabela sumoj petis por la aŭto, la kompanio daŭre produktas modelojn, alportante la totalan nombron de aŭtoj kunvenis antaŭ 1315.

Parenteze, la oficiala prezo ŝargita por tiu mirinda ludilo de 400 mil. Dolaroj, kiu, donita la fino de la jaroj okdek, ĝi estis nur la altecon de lukso. Ne mencii la fakton, ke en la kolektado rondoj prezentita spaco figuro estas $ 1.6 milionoj, kovrita de iu kiu deziris resti anonima por "Ferrari F40". Ŝi vere certa teni la stangon la plej multekostaj kaj rapidaj aŭtoj de hodiaŭ.

teknikajn karakterizaĵojn

Baza agordo superpenalty estis ekipita kun ok cilindroj kun longitudinal aranĝo de du turbinoj kaj laborante volumo de tri litroj. instalado kapacito atingis nekredeblan tiutempe por tia volumo de 478 "ĉevaloj". Tirado trasera kaj reduktita klaro kun freneza potenco sub la kapuĉo havis klaran postulon je la ekskluziva karaktero de la aŭto de kuroj. Maksimuma asertis rapidecon de 324 km / h dum akcelo ĝis centoj en 3,8 duaj nur konfirmas ĉi tiujn supozojn.

Eksteraĵo kaj interno

La kompanio fondinto, persone gvidis la dezajnteamo por krei modelon, predikis tre simpla principo. Ĉiuj el la kompanio klopodoj tra la jaroj de ĝia ekzisto, devus rezultigi potencan superdeportivo, kiu ne havos egalan survoje. Li sentis, ke morto estas nur ĉirkaŭ la angulo, esperante por eternigi en tiu aŭto estas jam granda nomo Ferrari. Ĉio ĉi tio reflektas en la ekstera. La korpo estas farita de Kevlar kaj fibro de karbono, donante mason de nur 1118 kg. Pli rigida pendado preskaŭ estingita vojo malregulaĵoj, la plej malgranda ŝtoneto estas sentita en la stirrado de ĉi tiu rimarkinda modelo. Energia kaj alloga, do ĝi aspektas ekstere.

Koncerne la interno, ĉi tie denove, estas nur la naturo de la kuroj de aŭtoj. Neniu potenco stirado! Tre mallarĝa kajuto, verŝis en kio restis sidloko ĝustigas, kiu, por iu, estis establita sub la specifa mastro, decidis aĉeti modelon. Multaj notis la fakton, ke ekzistas klimatizilo, sed ne ekzistas Electric fenestroj, kiu, parenteze, estas faritaj el plexiglass. Ekzistas malgranda malferma fenestroj, kiu ne permesos eĉ kiom blovi la salono. Kaj la klimatizilo estas nur por ne sufoki kontraux varmego; eksplodanta de la plej potenca elektra centralo, lokita preskaŭ en la salono. Kiel la aŭto amantoj, ne estas bruo aŭ vibrado izolaĵo. Ĉiuj celanta rapido!

Tia estas tiu eksterordinara modelo de Ferrari F40, recenzoj vetveturiloj kaj kolektantoj kiuj intervalis de admiro al ekstazo. Ili notas ke, ĝenerale, aŭto farita por la kuroj kaj samtempe tute laŭleĝe rikolti, - okazaĵo. La nombro de ŝatantoj post jaroj nur kreskis. Donita ke la serio jam delonge disfalis, lasante preskaŭ unu kolektebla modelo amata posedantoj-milionuloj en iliaj garaĝoj.

interesaj faktoj

Ĝi enhavas multajn interesajn historio "Ferrari F40". Maradona, ekzemple, estis la fiera posedanto de ĉi tiu modelo. Li ricevis ĉi miraklo de la prezidanto de la klubo "Napoli", kie li ludis piedpilkon tiam fifama magiisto. Parenteze, ĵus ĉi kazo estis vendita tra enreta aŭkcio por fabela sumo de 670 mil. Dolaroj. Malgraŭ la evidente malfreŝa vojo en la bataloj de la modelo, kolektantoj ne dormis.

Aŭ kurioza incidento okazis en Japanio. Loka polico ekvidis la rajdanto al "Ferrari F40" al la rapidon de 364 km / h! Kiel ĝi rezultis, la posedanto de ĉi tiu miraklo de la naturo altgradigita impulson por akceli vian aŭton.

Tiaj rakontoj povas rakonti dum longa tempo. La ideo estas kiu ĉi tiu aŭto ne nur la esenco de la kvardek-jara laboro de la mondfama escudería, sed ankaŭ artaĵo. La kreo de granda genio, en bona fanatevshego sur rapideco kaj aŭto beleco.

konkludo

Ni resumi la rezultojn de la artikolo dediĉita al la neimitebla superdeportivo Ferrari F40. Trajtoj, superrigardo kaj interesaj faktoj - ĝi estas nur malgranda parto de la rakonto de la legenda staloj, fondita de la granda viro, kiu ne en 1988. Li lasis en la aĝo 90 ĝis la pinto de gloro, lasante lia enorma kontribuo al la industrio automotriz. Lia kazo estis daŭrigita, kaj la pruvo de tiu - la revivigo de granda teamo "Ferrari" en la "Formulo 1" en la fruaj 2000-aj jaroj, asociita kun alia granda nomo - Michael Schumacher. Sed tio estas alia rakonto.