"Dodge Nitro" - la plej bona aŭto en terminoj de "wow-efiko"

"Dodge Nitro" valoras aĉeti nur se vi havas fortajn nervojn kaj ne kompleksoj. Ja tiuj, kiuj malantaŭ la rado de tia veturilo, provizas pliigis atenton de aliaj. Vi vidos ĉion. Infanoj, plenkreskuloj kaj eĉ la maljunuloj. Vi ne ŝanĝis vian opinion? Tiam ĉi tiu artikolo estas por vi.

En terminoj de "wow efiko" "Dodge Nitro" - la perfekta aŭto. Lia korpo estas preskaŭ kvadrata, masiva rado arkaĵoj estas faritaj por alĝustigi dvadtsatidyuymovye (almenaŭ) radoj, chrome-tegis. Needless diri, ĉi tiu SUV estas tre simila al vera usona kamionon. Komplementoj potencan kradon kaj antaŭa bufro, elstarantajn de ĉirkaŭ 15 centimetroj. Malantaŭ la rado "Dodge Nitro" sidis alta (je la nivelo de "Nissan Armita" ĵipoj aŭ "Toyota Land Cruiser").

Ĝenerale, la apero de "Dodge Nitro" estas tre pegadiza, kio ne estas vera pri la interna dekoracio de la aŭto. Salon aspektas bednovato. Sed estas neebla ne rimarki la panelo, kiu estis farita kiel sporta, kaj la centra konzolo, kiu estas granda telero de aluminio. Ankaŭ estas de elstari iuj elementoj de la interno - chrome pordo manipulas nekutiman duonronda formo. Plasto ne aspektas multekosta, sed ŝajne fortika. sidloko tapicería dika ledo.

Malantaŭ la rado de "Dodge" tute konvenos. Ni nur devas toleri preskaŭ vertikala surteriĝo kaj kondukado, kiu ne povas esti ŝanĝita en la flugo. Ĝenerale, ĉi tie estas vasta - Front vertikala panelo prenas preskaŭ neniu spaco inter la pasaĝeroj kaj la ŝoforo. En la "lasta vico" estas ankaŭ sufiĉe vasta. Sed, bedaŭrinde, ĝi ne estas tre oportuna pro la fiksa sidejo kuseno.

Trunko de SUV "Dodge Nitro" granda, sed pro la granda lumeno kaj masiva bufro estas tro alta. Por facila ŝarĝo provizas glitante platformo sur la planko de la kupeo. Ĝi povas rezisti ĝis 180 kg.

De la loko, "Dodge Nitro" akcelis akre, kun metala muĝo, sed ankoraŭ ne sufiĉe rapide por la semaforo rasoj. Kaj ĉiuj pro la benzinmotoro volumo de 3,77 litroj, kiu ĉi tiu SUV ricevis de la Jeep Cherokee. Tia unuo supozas malpli haste kondukado sen abrupta komenciĝas. Dum pli trankvila rajdo aŭtomata transdono kaj la aŭto pendado. Ĉe alta rapido skuos eĉ la plej malgrandan ŝvelaĵojn kaj al rapido de 120-140 kilometroj hore survoje al la ŝoforo konstante devas "catch" la aŭto.

Malgraŭ la antaŭa kromprogramon ponto kaj fidinda kadro, la aŭto ne povas nomi plenkreska ĵipo pro la longaj kaj malaltaj antaŭa bufro, kiu estas tre facile deformas. Tial, vaste disvastiĝis sintonizadaj "Dodge Nitro".

"Dodge Nitro": recenzoj de aŭto posedantoj

Pros: impona aspekto, komforto, vastajn interno, komforta tiro-eksteren platformon por kargo, fortika kadro dezajno, kvar radoj, la atenton de aliaj, prefere potenca motoro kiu ne tenas tamen por rapida veturado.

Trompoj: ĉar la antaŭa bufro estas multe pli malbone permeablo, al rapido tre 120 kilometroj por horo kaj malkomforta vojaĝo, sufiĉe rigidaj pendado, rapide detruitaj, Parktronic, la atenton de aliaj.