Kromaj varmigante la pasaĝero kupeo: aparato ligo

En Rusio, aŭtoj fariĝis malsamaj personoj - malsama en statuso aŭ enspezo. La proponita maŝino - malsamaj komforte kaj ekipaĵon. Sed la rusa vintro - unu por ĉiuj. Kaj ofte, aŭtistoj en la malvarma tempo de jaro eblas sufiĉe malvarma en la komforta ene de la aŭto. Eĉ inkluzivita maksimume staffing forno ne ĉiam trakti la kreo de komfortan temperaturon. Por solvi tiun problemon helpos aldonan hejtilo kupeo.

Kiu plenumas la taskojn?

Ne ĉiu maŝino stokas en kovrita kaj varmigita garaĝo. La plej ofta aŭto aŭ nur staris malfermita parkejo aŭ en la sama korto kun la posedantoj. Ne estas sekreto, ke la metalo korpo rapide malvarmigas. Vitraj tegita condensado ene kiu tiam iĝos glacio krusto. Ĉiuj aĵoj en la aŭto interno, kiu staris sur la strato almenaŭ paro de horoj, inkluzive de la seĝo, akiri la temperaturo, kiu estas fiksita, kaj en la malvarma.

Matene la posedantoj provas krei komfortan kajuto temperaturo. Tamen, calentador post subita restado por tiu ne sufiĉas. Eĉ se vi komencas iri sur malvarma maŝino, ĝi bezonos pli ol unu horo, dum la kajuto estos varmigi.

Se de la komenco por preni ĉiujn de la varmego por hejti la aeron en la kajuton, pro la varma varmego de la motoro estas simple ne sufiĉas, kaj tial, la salono ne povas adekvate kaj rapide varmaj. En ĉi tiu situacio, ĝi nur plu la forno.

Kiam la ŝoforo estas malvarma, nek de kiuj la efika administrado de la maŝino kaj povas esti demando. Ĝi pruvis, ke kiam persono estas malvarma, ĝi spertas multajn streso kaj povas perdi kontrolon kaj atento. Tial, kroma hejtado aparatoj.

Tipoj de aldona hejtado

Hodiaŭ, aŭtistoj estas pluraj tipoj de teamo. Ĉiuj de ĉi tiuj ebloj diferencas en la tipo de instalado, la kvanto de energio postulata, kaj la kosto de la aparato.

La plej uzata aparato de likva kaj aero tipoj. Ankaŭ, calentadores estas dividitaj en aŭtonomaj sistemoj kaj laboro pri la motoron aŭ elektro.

Kromaj elektra hejtado la pasaĝero kupeo

Tiu estas verŝajne la plej facila grupo de ĉiuj tiaj aparatoj. Ĉi tiuj aparatoj estas konektitaj al la fajrilo ingo, kaj pretigis elemento plej ofte sur la antaŭa panelo. Al atingebla prezo enamiĝis tiuj aldonitaj junaj ŝoforoj. Pli spertaj provas uzi ĉi tiuj aparatoj en maloftaj kazoj - kiel harsekigilon varmigi la vitro.

Inter la avantaĝoj ni povas asigni disponebla por ĉiuj kosto kaj facileco de instalado. Por instali la postulatan ne altiri specialistoj. Ĉi tiu teamo estas funkciigita aŭ per baterio aŭ de la generatoro. La instrumento povas uzi tuj post aktivigo. Malalta-ŝlosilo formo, neŭtrala aspekto kaj la sama neŭtrala koloroj permesas konveni en ajna internoj.

Inter la mankoj elsendas grandajn kvantojn de falsa produktoj sur la merkato - suspekteme malmultekosta aldonan hejtilo interno povas simple esti danĝera. Se uzata ĉe plena kapablo, eblas rapide eligi la baterio - ĝi ne rekomendas uzi la aparaton, se la motoro ne funkcias. Ankaŭ, ĉi tiu grupo de ekipaĵo povas negative influas la drataro en la aŭto. Krome, multaj argumentas ke la kroma elektra hejtado ne alta varmo.

Aparato elektra hejtilo

La dezajno estas nenio speciala. En la mekanismo, ĉi tiuj produktoj aspekti ordinara harsekigilon. La temperaturo de la hejtado elemento pliiĝas (estas pli Nichrome spiralo), kaj per ventumilo varma aero blovis en la kajuton. Ofte havas du modoj de funkciado - hejtado kaj ventolado.

Aŭtistoj estas konsilita akiri sufiĉe potenca aparato - la plimulto de kiuj donas en la merkato, ĝi havas kapablon de 150 vatoj. Multaj homoj aĉeti tiujn calentadores, kaj fakte ili ne estas tre efikaj. Ili kapablas hejti en malvarma vetero, aŭ unu kruro, aŭ malgrandan areon de la ekrano.

Instali aŭton calentadores estas bona sub la seĝojn, ne konektita al la fajrilo, ĉar vi povas bruligi la meĉo, kaj rekte al la baterio - tiel fidinda. Sed ankoraŭ aĉeti tiujn harojn secaderos ne valoras.

Elektra hejtilo kun ceramika hejtilo

Ĉi tiuj aparatoj estas konektitaj al la fajrilo ingo. Inter la avantaĝojn - facila instalado, efikeco. Dum funkciado de la helpa hejtilo ne bruligos oksigeno kabano. Konektu kaj uzo estas tre simpla.

Aŭtonoma hejtado

Plejofte, tiuj fornoj estas instalita sur minivans, kamionetoj en ekspoziciejoj, karavanoj aŭ la kamionon. Ĝi nutras la karburaĵo hejtilo. La sistemo havas apartan sendependa brulado kaj pipon por eliganta gasoj de ellasilo. Instalado de aldona interno hejtilo estas nur ebla en la motoro kupeo. La aparato funkcias sendepende de la motoro, tiel nomata aŭtonoma.

Porkino pozitivaj karakterizaĵoj eblas identigitaj sendependa de motoro hejtado, la ĝustigas ebloj de ilia interno, neniu ekstra partoj en la interno, preta por uzi rekte post ekkuro. Kaj kontraste kun la fen, sendependa teamo efike sufiĉe, bone ĝi eligas varmon kaj havas altan kapablon.

Sed sen la malavantaĝoj ie - la instalado estas multe pli komplika ol la instalado de la sekigilo. Se vi volas varmigi la kajuto, devos pagi por la gaso iomete pli - la aparato pliigas la elspezon. La kosto de posedo estas pli alta ol tiu de harsekigilon. Nu, aldone kiam uzas tiun aldonan pasaĝero kupeo hejtilo estas tre brua.

Al intenco de la aparato, ĝi estas metala cilindro, en kiu la ĉambro de brulado kaj elektroniko. Lasta, kaj kontrolas la procezon. La sistemo estas konektita al la bombo de brulaĵo estas ekipita per kombinita Sensilo de la flamo kaj la temperaturo kontrolunuo, aero blowers.

aldona radiatoro

Inter la grandega kvanto de haveblaj aparatoj por varmigado de la kajuto estas izolita kaj tiuj instrumentoj. Multaj ŝoforoj provis eksteren kaj pretendi la alta efikeco de la hejtilo. Konektu la aŭto calentadores en norma malvarmigosistemon kun regula forno. Interne la tubon estas efektivigita kaj poste ripari la radiatoro kaj ventumilo.

Inter la avantaĝoj vi povas kolorigi klaran principon de operacio, efika hejtado post la motoro venis por funkcii temperaturon. La teamo estas haveblaj en ĉiuj telefonoj vendejoj, kaj la kosto estas pli malalta ol en la aŭtonoma aparatoj.

Tia aldona pasaĝero kupeo hejtilo kaj ĝi havas malavantaĝojn. La ĉefa malavantaĝo - estas muntado komplekseco. La laboro dependas de la motoro temperaturo, por plej granda efikeco en la malvarmigo sistemo devos estri la fluida hidraŭlika.

instalado

La unua paŝo estas forigita torpedo, la dua tasko - estas atingi la forno. Tiam la sistemo estas malkonektita de la ĉefa hoso kaj la reston. Kromaj radiatoro povas esti konektita en serio.

Ankaŭ postulis la instaladon de dua pumpilo. Lia misio - por plibonigi la trafikon de la refrigerante per la konturoj de la forno kaj per tio pliigi varmego transigo. Pumpilo metita inter la valvo kaj la radiatoro forno. Butono pumpilo por esti muntita sur la panelo. Ankaŭ, ne forgesu la meĉo.

Kion ajn kroma pasaĝero kupeo hejtilo elektita, vi bezonas fari preparojn antaŭ instaladon. Se la veturilo ne estas sufiĉe izolita, la plejparto de la varmo nur iras tra la fendoj.