Anstataŭigo de la krankŝafto oleo sigelon VAZ-2109: instrukcion metodoj. VAZ-2109: Remeto de la krankŝafto oleo sigelon kun liaj propraj manoj

Sur la motoro krankŝafto kun ambaŭ flankoj starigis specialan sigeloj - sigeloj. Estas desegnitaj por enhavi oleon ene de la motoro, ne permesas ŝin flui dum operacio. Kiel ajna alia mekanismo, ili fine eluziĝas kaj devas esti anstataŭigita.

Signoj de eluziĝo de la krankŝafto oleo sigelon

La eluzitaj partoj fendojn, ĝi fariĝas malfacila. Item komencas trapasi la motoro oleo mem, ŝprucanta ĝin sub la kapuĉo.

Unue vi devas determini kiun de la glandoj estas el ordo:

• se eluzitaj antaŭ sigelon krankŝafto, la lubrikado spuroj estos videbla sur la fronto de la pallet rekte sub la plenigaĵo skatolo kaj la kovrilo de la bombo de oleo;
• se eluzitaj dorso, la oleo estas en la skatolo de ŝanĝoj.

Kaŭzoj de eluziĝo elemento

Ĝi okazas pro la sekvaj kialoj:

• normala eluziĝo kaj larmo dum longtempa operacio;
• Malĝusta instalado de la glando;
• sobrepresión en la olekuvo;
• klaro de la krankŝafto.

Pli frue malĝuste instalita gasket daŭros longe kaj baldaŭ malsukcesos. Rezulte, obstrukco okazas olekuvo ventilación sistemo aŭ malfermi la elspiras hosoj. Ĉi tiuj rezultoj en troo oleo premo en la olekuvo, la forto kiu pelas lian warps kaj glando. Pro tio, ĝi muelas pli rapide kaj permesas la graso. La sama simptomoj okazas kun pliigita kontraŭreago de la krankŝafto, kiu puŝas la elemento. Tiu estas kaŭzita de erozio de la ĉefa portanta duone ringoj. Ili estas en siaj normalaj operacio forigas kontraŭreago krankŝafto. Ĉe malboniĝo Semirings ŝafto komencas iri de flanko al flanko, de kiuj la duono-ringo falas en olekuvo. krankŝafto mem komencas mueli la ĉefa lagroj kaj biela ĉapon.

En la kazo de malfrua anstataŭaĵo elemento duone ringoj ne povas esti establita sur ĝia sidloko. Tio ĉi minacas la ŝoforo por anstataŭigi la cilindron bloko kiel tuto. Ĝi devus konsideri ĉiujn tiujn kialojn, ĉiam kontroli la ĝentila funkciado de la motoro, kaj kiam detektas problemon nepre forigi ŝin. Alie, nova petrolo sigelon servos tre malmulta tempo, kaj ĝi devas ŝanĝi denove. Por ne kaŭzi la motoro por oleo malsato, ĝi devus esti tempo por anstataŭigi la krankŝafto oleo sigelon (sur la aŭto VAZ 2109 aparte). Sube ni rigardu kiel fari ĝin.

Anstataŭante antaŭa krankŝafto oleo sigelon kun viaj manoj: kiel

La operacio devas esti farita kun asistanto. Tiu verko, kiel anstataŭaĵo krankŝafto oleo sigelon sur la aŭto VAZ 2109, longa procezo kaj ĝi dependas de kia plenigaĵo skatolo ŝanĝojn: la fronto aŭ malantaŭo. Se la unua, do ĝi ne estas tiom malfacila operacio, kiu ne estas vera de la malantaŭo elemento. Atingi ĝin, vi devas forigi la skatolo de ŝanĝoj, ovodemetado, malfiksi la stirradon kaj poste procede al malmunti kaj instalado.

Anstataŭigo de la krankŝafto oleo sigelon 2109 (metodo 2):

• en loko sen forigo de la bombo de oleo kunveno;
• forigante la pumpilo de la kunveno.

La unua metodo estas multe pli rapida. Sed kelkfoje ni devas labori en enfermita spaco. Kvankam ŝoforoj kaj mekanikoj plej ofte uzis tiun metodon. Vi povas labori sur la parto de la kapuĉo kaj en la tombon.

Anstataŭigo de la krankŝafto oleo sigelon 2109: paŝo post paŝo gvidas

Unue, la aŭto estas muntita sur la bremso de mano. Mildigitaj generatoro fiksinte nukso al la tensioning rimeno, kaj forigis alternatoro veturado zono. La jenaj estas nomi la asistanto, do li turnis sin sur la kvina ilaro kaj tenas la bremson pedalo malhelpi rotacio de la krankŝafto. Tio ne desatornillar bolton de fikse de pulio veturas helpaj unuecoj. Por komforto, vi povas forigi la fronto dekstra rado kaj longa krano angla ŝlosilo desatornillar la pulio riglilo.

Kio sekvas? Forigado la elemento, ĝi estas necesa por atingi la catalina altempigo. Por ĉi malmuntitaj plasta protekta kovrilo, la aŭto pendis unu rado aŭ kalkano aktivigita tria transdono. Rotacii laŭhorloĝnadla ekspoziciis du etikedoj: sur pulio de arbo de levas kaj krankŝafto.

Vi povas forigi la tempigo zono. Uzante plata ŝraŭbilon hoki kaj forigi la dentita pulio de la krankŝafto, kaj plue dowel kaj ĝia pestaña. Nun, destornillador povas fosi la malnovan pakado. Kaj ni devas hoki malantaŭ la plej ekstera banto. Ĝi devus esti farita singarde por ne lasi grataĵoj sur krankŝafto pestaña.

Ĉi tiuj deformaciones estos rapide eluziĝas, novaj estraro obturadora, eĉ kiam konvene instalita. Iuj uzis lertan vojon por forigi: ŝraŭbita ĝi ŝraŭbo, krampo tenajlo kaj tiras ĝin kune kun la stampo. Antaŭ instalo laboro (interna) surfaco de la oleo sigelon estas lubrikita kun motoro oleo. Plue muntita sur la seĝo. Forto konvenanta nova petrolo sigelon devus Machined tra la mandrel aŭ stangon, milde frapetante ĝin per martelo.

Gravas ne damaĝi la loĝejo elemento. Nova sigelon devas premis halti kaj purigi sian piedestalon sur la sidlokon en angulo.

La dua metodo

Anstataŭigo de la krankŝafto oleo sigelon 2109 dua metodo implikas la forigo de la bombo de oleo kiel tuto. Ŝanĝi la sigelon en ĉi tiu kazo, ĝi estas tre oportuna, sed devos elspezi pli da tempo. Post kompletigi la tuta de la supre, turniĝis 3 motoro undertray boltoj, rekte sub la pumpilo kovrilo. Tiam, fikse elementoj povas forlogas de la portita. La bombo de oleo estas singarde forigitaj. Forigi malnovajn kaj stiri novan oleon sigelon, lia surfaco estas oleitaj, kaj ĉio estas metita en inversa ordo de forigo. La malfacileco kuŝas en opcio la bombo de oleo en loko.

Ĝi devas esti konvene centrita, la elemento korekte faras sian laboron kaj ne donas. Kiel povas esti vidita, la veturilo 2109 anstataŭas la krankŝafto oleo sigelon, farita per la propraj manoj - tio estas tute komprenebla kaj ne tre malfacila tasko. Se vi hazarde eltrovi la aksa libera ludo de la ŝafto super la normo, ĝi povas indiki difekto de lia duona-ringoj. Ili devus esti anstataŭita tuj por eviti ajnan komplikaĵoj.

ŝanĝi la duone ringojn

Ne necesas forigi la krankŝafto VAZ 2109. Anstataŭaĵo de la glando, duone ringojn, ekskursoŝipoj (krankŝafto sentilo, ni rimarku tuj, sed vi devas forigi) komenciĝas per trovi la lokon de la elementoj. Ĉi tiuj partoj estas lokitaj en la flankoj de la centra (tria) de la krankon naski. Fare de la meza krankŝafto kiuj semas starigis cermet duoncirklo flava. Aliflanke - ŝtalo-aluminio. La elementoj devas esti firme, kaj depende de la eluziĝo kaj larmo de siaj nestoj, ili venas en tri grandecoj:

• normo;
• la unua riparon;
• la dua riparon.

Kio sekvas?

Pre drenanta oleo el la veturilo motoro, turniĝis malsupren kaj forigi la pleto. Tiam unscrewed du boltoj fikse la meza krankŝafto portanta ĉapon. Oni forigis kun sentilo galgas mezuri la senigon inter la portas kaj la duoncirklo. Ĝi devus aldoni al ĝi la normo parametron de 2,31 mm.

La rezulto estas dezirata grandeco de la nova duon-ringo. Poste, per delokigante ilian malnovan duone ringoj metis en siajn nestojn. Gravas ke nova elemento aperis sueltos. Post tiu laboro cxio forigita partoj estas metitaj reen.

rezulto

Do ni eltrovis kiel produkti anstataŭanton krankŝafto oleo stampo (2109 aparte). La ŝoforo estas postulata por monitori la stato de la stampita elementoj, kontrolu la libera axial streko krankŝafto por plua ekspluatado estis sen negativaj konsekvencoj.