Aŭto Lada Kalina NFR: especificaciones teknikaj, priskribo, fotoj kaj recenzoj

AvtoVAZ - Rusio plej granda entrepreno specialiĝanta pasaĝero aŭto produktado. Kun ĝi venis la transportadora la legendajn modeloj kiel la "ses", "naŭ", "naŭdek naŭ". Ilia tuta mondo scias. Estas notinde ke tiuj maŝinoj estas ankoraŭ konkeri la vojoj, kaj ne nur rusa, sed ankaŭ apudaj landoj. Tamen, progreso ne haltu. AvtoVAZ en 2004 komencis la produktadon de tute nova modelo tiutempe, "Kalina". Tiu linio malfermiĝis la sedán, hatchback poste estis evoluigita. Kaj fine, en 2014, nova aŭto - Lada Kalina NFR R 1, plenigadis segmento sportoj aŭtoj.

Iom de historio

Kiel ĝi menciis antaŭe, la hejma entrepreno enkondukis lian novan "infano" en 2014. Ĉi tiu aŭto estas klasifikita kiel raso. Unuafoje li faris sian debuton ĉe la trako proksime de Moskvo en la WTCC ĉampioneco. Fakuloj ege dankas la ŝancon Lada Kalina NFR R1, nomante la aŭto "varma monstro." Poste, nur kelkaj monatoj, la modelo estis elmetita al publiko ĉe la internacia aŭtomata spektaklo, tenis en la ĉefurbo de Rusio. La noveco estis akceptita kun entuziasmo. Spertaj antaŭdiris ke la veturilo estos ekskluziva por la hejma aŭtoindustrio. Kaj estas notinde, ke ĉi tiuj akuzoj ne estas senbazaj. Komenco de vendoj de Lada Kalina NFR (vidu foto artikolo) komencis finojn de 2015.

Dimensioj de novaj aĵoj

La nova "Harmonio" estis la posteulo al la "Sport" modelo. La aŭto estas liberigita de la korpo de hatchback versio, kiel la antaŭa versio. Liaj dimensioj ne ŝanĝiĝis kaj tute plenumi la antaŭulo. Laŭdu longo - 3943 mm, la ekstera larĝo - 1700 mm, Alteco - 1450 mm. Tamen, la diferenco inter la modeloj estas ankoraŭ tie. Ĉi radrondoj. La Lada Kalina NFR ili kreskis. Nun, liaj dimensioj estas 17 colojn. Kio pri la distanco inter aksoj? Ankaŭ ne estas signifa ŝanĝoj. La distanco inter la aksoj estas malpli ol 2478 mm. Tamen, ĉi tiuj ciferoj faras la aŭton pli stabila kiam plenumante abrupta manovroj.

eksteraĵo

Do, ni vidu, kio atendas nin en la ekstera dezajno de la aŭto. Kompreneble, la enketo komencos de la fronto. Nur volas noti, ke la maksimuma atendas novajn elementojn al la ekstera de la aŭto ne valoras. Ĝi diferencas de la modelo de "Lada Sporto" nur malgrandaj ŝanĝoj, kiu estos nomita perfektigo, anstataŭ la enkonduko de io nova kaj originala. Unue, ni koncentros sur la aperantaj truoj sur la ĉapelon. Tiu novigado estas tre utila kiam konsiderante la nomumo de Lada Kalina NFR. La speciala rolo de la diseñador, ne gravas, sed tre grava por la motoro tia respiraderos. Kun ilia helpo, la unuo povas rapide malvarmeta.

Bumper tre granda kaj granda, lia dezajno estas sufiĉe komplika. Sur ties flankoj povas vidi specialajn kupeoj kiuj estas desegnitaj por protivotumanok. Lasta farita en sufiĉe simpla ronda formo. Meze de granda krado kun glataj randoj, sen angulecon. Optika kapo lumo estas formita en rektangulan formon, tamen, la suba parto de lumturoj havas rondeco, kiu donas certan moleco. Flanko klare esprimis glata fenestrobreton linio, sed la tegmento havas distingan kandeleto al la malantaŭo. La fenestroj estas grandaj, bonan videblecon. Ĉe la malantaŭo bufro iomete. Sur la flankoj estas fiksita "piedoj". Lumturoj estas tre grandaj, okupante preskaŭ la duonon de supre sube de la korpo. Ili komencos de la tegmento kaj finante en la mezo de la flugilo. Resumante, la eksteraĵo povas nomi understated, sed dinamika.

interno

Lada Kalina NFR (interno fotoj, vidu sube) en modelo identa al la "Sporto". La unua afero, kiun kaptas via okulo - potenca sufiĉa sidigas bona flanka subteno. Ĝi perfekte tenas la ŝoforo dum abrupta manovroj. La panelo de instrumentoj estas multifuncional. Ekzistas surŝipe komputilo, plurmedia ekrano, hejtado kaj tiel plu. Stirrado sportoj tipo, sed sen kontrolo. En la kajuto de pordo kun malgranda fora kontrolo. Sur ĝi estas butonoj por fenestroj, blokado kaj aliaj.

Grava avantaĝo de "Kalina" estas vasta salono. Ĉi tiu aŭto ne estas escepto. reen vico pasaĝeroj eĉ dum la kresko de 180 cm ne sentas loĝataj. Nun ni parolu pri la malsamaj detaloj kiuj pruntis de lia antaŭulo. La unua afero, kiun kaptas via okulo - la oranĝa linio. Lia fabrikanto uzas ambaŭ sur-borderitaj stirrado kaj en la sidlokoj. Preskaŭ ĉiuj elementoj, kiuj estas en la kajuto de la nova "Lada", jam konata al aŭtistoj sur la antaŭa modelo, kun eĉ antideportivas linio.

teknikajn karakterizaĵojn

Do, studis la eksteran kaj internan aspekton, multaj demandos, kio estas la trajto de la aŭto? Finfine, kiam ni rigardas ĝin estas nenio interesa kaj tre nova. Sed la ĉefaĵo en la Lada Kalina NFR estas ankoraŭ tie. Kaj ŝi kaŝas sub la kapuĉo. La fabrikanto instalis modelon ĝisdatigita motoro. Prenita kiel bazo por lia unuo VAZ-21127. La fonto de energio estas motoro de kvar cilindroj de 1.6 litroj, volumo. La cilindroj estas aranĝitaj en serio, ĝi estas ekipita per distribuita fuelinjekcio. En la procezo de ĝia modernigo efektivigis kompletan reprogramación sistemo, permesante la motoro komencis akceli kun signife plibonigita agado. Li laboras sur benzino, ĝi havas potencon de ĉirkaŭ 140 CV. al.

En paro de sia establita transdono manlibro, desegnita por la 5-rapido. Estas notinde, ke la aŭtomata dissendo ne celas, kiel grave reduktas la ŝlosilo indikiloj por aceleración kaj rapido sportaŭton segmento. La nova modelo havas komenci montrante bonajn rezultojn. Antaŭ "centoj" akcelas en nur 9 sekundoj. La plej ke estas kapablaj en terminoj de rapido, - signo de 203 km / h.

Agordo kaj prezo

Seria produktado de "Lada Kalina" modelo, limigita al nur 50 kopioj. Kosto de la aŭto varias inter 800-900 mil. Rubloj. Kion vi ricevas por la mono? Via komforto kaj komforto: la instalado de klimata kontrolo, rado dek sep coloj, la sidejo de la unua vico de sportoj tipo, du aerkusenoj, plurmedia ekrano estas 7 coloj, aŭtomata fenestroj, instalita sur ĉiuj pordoj, bonega sistemo de bremsita kaj, kompreneble, la kolorigo de la maŝino - devigita 136-ĉevaloj motoro.