Ŝvebi H3 Nova. Ĉina nova ĵipoj. Ŝvebi H3 Nova - recenzoj

Moderna ĉina aŭtoindustrio kreskas kaj evoluantaj rapide. En la merkato ekzistas komforta, eleganta kaj malmultekosta modeloj de malsamaj aŭtoj. Unu el la lastaj estis la Hover H3 Nova - komforta kaj funkcia ĉina SUV 2014 liberigo.

Ĝino en JCC

De la 9 al la 14 de februaro 2014 okazis Internacia Aŭtomata "monda aŭto" en la St. Petersburg Sporto kaj Concert Complex (SCC). La organizanto de ĉi tiu evento estis la entrepreno "FAREXPO" prezentita multajn atendita novecoj eksterlanda industrio automovilística. La superreganta fokuso estis sur veturiloj de sub la ĉielo.

Interalie specimenoj ĉe la spektaklo nova malfrua modelo Hover H3 Nova estis prezentita. La unuaj aŭtoj estis demandita testi ene provo veturado, kaj aĉeti ilin povas esti nur sub la ordo. Sed en la frua somero de la ĉina SUV eniris la libera merkato en ĉiuj ĉefaj rusa aŭto koncesioj.

La apero de la ĝisdatigita SUV

Kompare kun la antaŭa modelo, la ĝisdatigita "Grizaj Muro Hover H3" iĝis pli vira kaj respektinda. Iuj brutaleco SUV donas masiva fronto. Unu el la ĉefaj ŝanĝoj estis la plej eminenta chrome krado, pli peza kaj dika unuavide. En ĉi tiu kazo, la bufro restis ĉe la sama nivelo, ĝi estas sufiĉe alta. Fronto nebulo lumoj, oni antaŭen, trovis la chrome "radrondoj-okulvitrojn", do ili komencis serĉi pli sporta. La paragolpes trasero spertis konsiderindan restyling: kuseneton fariĝis pli videbla, ĝi simulas difusor. Ankaŭ, la malantaŭo lumoj ŝanĝiĝis.

La flanko de la Hover H3 Nova restis preskaŭ sen ŝanĝoj, krom malgranda konvertiĝo balustrado. Estas notinde, ke la nova versio de ilia ne kiel oportuna kiel la antaŭa modelo. La malnova versio estis ekipita kun ergonomie desegnita partoj móviles adaptita por fijación aldona ŝarĝo sur la tegmento de SUV. La ĝisdatigita modeloj estas disponeblaj.

interno konvertiĝo

Signifa restyling suferis interno de la nova modelo Hover H3 Nova. Foto de interno trim opcioj reprezentas eleganta interno dezajno. Signife ĝisdatigita ĉiuj la antaŭa panelo, ĝi povas vidi unuvide. La centra konzolo inkludas plurmedian touchscreen montriĝo kaj ankaŭ pli malgranda surŝipe komputilo. Kaj en la supra parto situas altímetro, barometro kaj kompaso. Poziciigita iomete sub la centra deflectores kiu akiris kvadratan formon. Nova radioaparato sen la disko pleto havas du fendoj por fulmo kartoj, tiel kiel la conector USB. Notu ke en ĉi tiu kazo ne estas video subteno.

Sube estas kun klimatizilo kaj klimato kontrolunuo de la klimata sistemo. Ĉiuj temperaturo indikiloj pensis pri la malgranda ekrano. Temperaturo varias de 19 ^al 30 ° C. Ankaŭ, la konzolo butonoj blovadas ekrano kaj varmigita malantaŭo fenestro.

Koncerne la interno de la kabano, ekzistas konsiderinda ŝanĝo en la brakoj - ili estis belaj lakita enmetas, signife plibonigas la ŝajnon de interne. Aluminio bordera parolanto donas eleganta interno dezajno. Alia nova solvo dezajno - blankaj bulboj kun ruĝa lumigado funde de la pordoj. Minimuma ŝanĝoj estas ankaŭ videbla en la panelo de instrumentoj.

La dimensioj de la nova Granda Muro

Dimensioj de la moderna aŭto spertis nur malgrandaj ŝanĝoj. En longo pliigis 465 cm, larĝeco de 180 cm kaj alteco - 174,5 cm Grown kaj senigo -. Li estas 24 cm Tuta pezo de la veturilo nun egalas 1905 kg .. Utila kvanto de pakaĵo ankoraŭ 600 litroj, kun la kapablo pliigi ĝis 2500 kiam falditaj sidlokoj. reen vico apogiloj faldi plata por pli spaco en la pakaĵo kupeo.

teknikajn karakterizaĵojn

du motoro ebloj estas prezentitaj en elekto. La unua - ĝi retenos la sama motoro, de natura aspiro de kvar cilindroj 4G69S4N kun volumo de 2.0 litroj, disvolvita kune kun la japana aŭto kompanio Mitsubishi. Estas la maksimuma povo de ĉi tiu unueco estas 116 ĉevaloj de potenco disvolvita de la intervalo de 2500-3000 res / min kaj paro motoro limo - .. 175 Nm. Al ĉi tiu motoro estas 5-paŝo "mekaniko". Testado montris ke la konsumo de brulaĵo estas 11 litroj en urbo modon kaj 8,5litrov en la trako.

La dua elekto - estas ĝisdatigita, plibonigita surbaze de la malnova motoro unuo. La reestilizada modelo li ricevis reconfiguración elektroniko, turboalimentación, kaj ankaŭ ĝisdatigis la sistemo de brulaĵo de la kompanio Ŝanhajo MHI Turbo Co - filio de Mitsubishi. La sama volumo de 2.0 litroj kaj 4 cilindroj estas samaj, sed tio elektrocentralo evoluas potencon 177 CV de potenco ricevita 4G63S4T indekso. La maksimuma paro - 250 Nm. Kompleta kun ĝisdatigita modelo Hover H3 Nova Turbo iros moderna manlibro de ses rapidoj transdono. Koncerne karburaĵo ekonomio, ĉi tiu motoro testado montris la sekvajn rezultojn: 13,5 litroj en la "urbo" modo kaj 10 litroj en la aŭtovojo. Ni notu, ke la SUV estas ŝargita kun 92 benzino, dum sentas grandan!

Patency aŭto estas eĉ pli alta, nun li ne estas timiga la plej malfacila tereno. Danke al la potenca motoro turbo, pliigis tero klaro kaj loĝado sekureco, la maŝino facile superas cxiujn obstaklojn.

sekureco

La nova "Grizaj ŝvebado" sekureco takso en 2014 por la unua fojo en la historio de la ĉina aŭto industrio ricevis kvar stelojn. Tiu denove konfirmas la kvaliton de ĉina aŭtoj kreskis supren kaj pruvas sian popularecon inter multaj aŭtistoj. La ĉasio ne ŝanĝiĝis la antaŭa dezajno. Malgranda variado aperis en la pendado. Ŝvebi H3 Nova estas bazita sur eskalo-tipo ŝtalo kadro, kiu estas fidinda protekto en kriz situacioj. Fortika konstruo eltenos ajnan baton forton. Ĉi tiu modelo sukcese pasis la kraŝo testoj reen en 2010, konfirmante la alta fidindeco, provizante kompletan sekurecon kiel la ŝoforo kaj ĉiuj pasaĝeroj de la SUV. El la eblaj 16 punktoj tiu aŭto estis taksita je 11.7! Ankaŭ, por maksimuma sekureco dum veturanta iranta pordo seruro.

Opcioj "Lukso"

Por rusa aŭtistoj kiuj volas aĉeti ĉinaj aŭtoj proponas elekton de du kompletaj "ŝvebado", "Lukso" kaj "Super Suite". Bazaj "lukso" kompleta aro inkludas la sekvajn komponantojn:

• potenco stirado;
• hejtita flanko speguloj;
• Alojo radoj, 17 coloj en grandeco;
• plena potenco akcesoraj;
• tuko interno;
• spoiler;
• nebulo lumoj;
• ajustable kolumno de direkto;
• klimata kontrolo;
• antaŭaj sidejoj kun hejtado;
• antaŭa aero sakoj;
• lumo sensores kaj printempan;
• malantaŭo parkado sensores;
• kompleta grandeco rezervaj rado;
• centra blokado fora kontrolo;
• EBD sistemo kaj ABS.

Opcioj "Super Suite"

Kiel pliaj ebloj por kompletigi la "Super Suite" enhavas:

• malantaŭo cxambron
• ŝoforo segxo kun elektra;
• ledo remburaĵo;
• plurmedia sistemo kun apogo por Bluetooth, kaj KD / DVD / USB formatoj.

En ĉi tiu kazo, la kosto de ĉi tiu modelo estas 775 mil rubloj kaj en elektanta la "Super Suite" prezo atingas 819 mil rubloj, kiu, kompare kun la similaj eŭropaj modeloj, malmultekosta.

Ŝvebi H3 Nova: provo veturado

multaj pozitivaj kvalitoj estis notita kiam elprovanta la aŭto. Ekzemple, al la funkciigi la lando vojoj pendado stabile trakti ĉiujn malregulaĵojn de vojo surfaco. Pro la pliigita tero klaro, la plej multaj el la obstakloj povas venki facile, eĉ kiam uzante nur tirado trasera aŭto. En la kazo de malfacila vojo kondiĉoj ĝi iĝas necesa por konekti la antaŭa tirado kaj malalta ilaro. SUV montras bonega uzado, vezdeprohodnost kaj uzanto komforto.

La urbo modon konfide akceliĝas kaj estas evoluantaj dinamike en la administrado. Kiam veturanta sur la ŝoseo, en modo de alta rapido por pli ol 100 km / h, tamen estas manko de ĉevaloj.

Ŝvebi H3 Nova: recenzoj

Kaj kion oni diras pri ni konsideras "ĉina" havis tempon por iri al lia veturanta aŭtistoj? Al la seniluziiĝo de multaj, aperos reestilizada modelo mankas panorama tegmento, kiu atendas vidi la ĉina aŭtindustrio conocedores. Koncerne dekoracio interno, ne ekzistas plendoj. Al juĝi por la komentoj de la posedantoj de la nova modelo SUV, ili plaĉis al la interno de la kabano. Homoj festas la kvalito de materialoj, dezajno kaj, plej grave, ergonomio. Precipe rimarkebla en la kvalito de teamo "Super Suite". Ledo materialo borderita sidlokojn kun ruĝa stitching modo aspektas granda, kiu ne donas, laŭ aŭto posedantoj, kelkaj el la gvidaj aŭtoj de Eŭropo. Krome, multaj ŝoforoj ne malsukcesis rimarki kiom pli komforta kaj mola ŝtalo sidlokon Hover H3 Nova.

Recenzoj ŝoforoj pri la teknikaj karakterizaĵoj kaj tereno aŭtojn, principe, tute pozitiva. Lerta, facile veturi, tre bone gardis sur la vojo kaj trakti ĵipo - kiu ankoraŭ bezonas hejma aŭto proprietulo? Aparte kontenta pri la eblecon uzi 92 benzino. Entute do la aŭto meritas bonan markojn. Tamen, kiom da homoj, tiom da opinioj. Iuj preferas la aŭton pli alta nivelo de komforto, la alia, male, kuraĝigis atingebla prezo "ŝvebado". Plej aŭto posedantoj konsentas sur unu afero: tio estas la plej bona elekto en la rilatumo de "bona kvalito / racia prezo", ankoraŭ ne havas analogoj de la mondo. Similaj SUVs kun similaj karakterizaĵoj havas pli altan valoron.

konkludo

Ĉina Nova ĵipoj povas facile konkurenci kun siaj kolegoj de la mondfama markoj. Tiu aŭto estas inda produkto de la aktiva disvolviĝo de la ĉina industrio automotriz, speciale la linio de ĵipo aŭto ŝvebado H3 Nova. Danke al la atingebla prezo gamo, nun, "Griza Muro ŝvebado" estos unu el la plej popularaj aŭtoj en la rusa stratoj. Kontinua akso trasero, ĉiu tirado Parto-Tempo kaj downshifts kontribui al la maksimuma ĉiu tereno agado, eĉ en kruco-lando. Supera formo de la aŭto kun eleganta trajtoj kaj modo interno ne perdas la karakteron de la kuraĝa. "Grizaj Muro Hover H3" por la lastaj jaroj restis populara inter similaj modeloj. Estante submetita al restyling kaj plibonigo, ĝi ĝuas fortan peton multaj lokaj aŭtistoj.