Nov Moskvo stacio "Hovrino": priskribo kaj dato de malfermo

Ĉiuj loĝantoj de la ĉefurbo senpacience atendas, kiam ili malfermas la stacio "Hovrino", kiu estos la fina halto sur la norda sekcio Zamoskvoretskaya filio de la Moskva metroo. Ekde la komenco de lia laboro malfacila trafiko situacio devus esti solvita, evoluigis en la areo de la nuna ero. "Rivero Stacio". Pri ĉi tiu stacidomo plue lerni de la artikolo.

rakonto

Ĉe la venonta kunveno en 2011, ĝi decidis pligrandigi la Verda linio, tiel ke la nova stacidomo en Moskvo "Hovrino" (metroo) devus aperi. Kiam malfermanta ĝi okazos, tiam ankoraŭ ne ĝuste decidis, ĉar la dato de finaĵo de la konstruo estis prokrastita plurajn fojojn.

En 2013, la Moskva Land Komitato aprobis la projekton plano kaj inkludis la terminon planto komisiado en la fino de 2016. Komence la subtera estis nomita "Ulitsa Dybenko", post la nomo de la strato kiu limas la enirejo al la metroo. Sed post multnombraj petoj moscovitas Urbestro decidis ke ĝi volas stacio "Hovrino", nomita laŭ la distrikto de la sama nomo, kie ĝi situas.

priskribo

Ĉi tiu nova metroo havas kolumnon strukturo dvuhprolotnoy malprofunda. La insulo platformo estos tute larĝaj kaj egala al dek metroj. "Hovrino" stacio devus havi kelkajn premgrupoj, kun eliroj al la subtera piediranto krucoj kaj rilataj ŝtuparo moviĝas. Krome, la nova subtera parkado planon por fari la kapti, desegnita pli ol mil maŝinoj.

La muroj, plafono kaj planko estas ornamitaj pavimitaj vidaj kvadratoj kiuj devus formi la komponantojn de la konkreta kerno. Stacio "Hovrino" laŭ la planoj de la arkitektoj devus havi en lia dezajno sole blonda kaj bruna nuancoj.

loko

La nova metroj estos lokita en la okcidenta parto de la strato Dybenko, kie transiras kun la strato. Zelenograd proksime de la domoj numeritaj 34 kaj 38. Stacio "Hovrino" tiel ke estas nur kelkaj cent metroj de la krucvojo Businovskaya donante loko Nov Leningradke kaj proksime al la Ringo Road.

Oni planis, ke per la nova metroo devos pasi la buson nombro 400E, kiu nuntempe kuras inter Zelenograd kaj "Rivero Stacio".

eliroj

La vestiblo situas en la norda parto de la stacio, ĝi kondukos al la teritorio de la planitaj transporto kaj surteriĝo ejo. Ankaŭ, la metroo povas eliri sur la straton. Dybenko malo ĝia 42-a de domo aŭ en la sama strato, ĵus proksime de la marbordaj direktojn. Ĉiuj premgrupoj estos konektita kun la metroo platformo.

La valoro de la nova stacidomo

Estas tre grava por la ĉefurbo planto "Hovrino" (subtera). Kiam malfermanta ĝi okazos tuj plibonigos transporto servoj de loĝantoj norde de Moskvo. Post la komenco de funkciado de la subtera malkresko dufoje troa ŝarĝo en la metroregiono "Rivero Stacio" kaj malŝarĝi la Leningrad aŭtovojo.

Kiam ĝi subtera, homoj kiuj venas al Moskvo sur la M11 havas propran transportado, povos lasi la aŭton ĉe interkapti parkado. Apud la centro de la ĉefurbo, ili povas sekvi la nordorienta akordo metroo aŭ transdoni al aliaj publika transporto.

Krome, danke al ĉi tiu metroo estos konektita kun la Festivalo strato Dmitrovskoe aŭtovojo. Tial, ĝi planas ke la ŝarĝo de la stacio post ĝia malfermo devus kvanton al proksimume 130 000 pasaĝerojn tage, kaj poste pliigi super tempo ĝis 150 000 homoj.

konstruo fazo

Surbaze de la supre, la radiko estas ŝanĝi la logikon de la trafiko kaj la pasaĝeroj nova Moskva stacidomo "Hovrino". Malfermante ĝi estas planita por decembro tiun jaron. Tiu okazaĵo antaŭĝojas la loĝantoj de la nordaj distriktoj de la ĉefurbo kaj antaŭurboj.

Por rapidigi la procezo de konstruo, centoj da fakuloj kaj al granda nombro da laboro horoj sur fino ekipaĵon. Sekve, la metroo, parolante Zamoskvoretskaya branĉo, iom post iom komencas preni finis rigardon. Je tiu stadio de konstruo jam akiris la strekojn de vestibloj kaj subteraj pasejoj. De la komentoj de entreprenistoj ĝi iĝas klare, ke unu tunelo tute pasis, kaj la dua verkoj estas en la etapoj finoj. El tio ni povas konkludi, ke la limdato indikitaj en la metroo operacio tre reala kaj devus ne plu tolerataj.

Komenca laboro stacio estis planita pli frue, sed lia eltrovo estis devigita prokrasti la fino de la jaro, kiel ŝanĝo de entreprenistoj, kiuj kondukis al tempo prokrastoj kaj tempo perdo estis realigitaj. Planto funkciigo okazos en du etapoj. Tiel, oni komence malfermi la vestiblon, kaj poste la dua.

En la loko, kie konstrui la stacio, kiel gravan transporto nodo kaj planti ĝi devus esti organizita. Estos konstruita alia platformo oktobro w / w de la vojo, kaj la areo akiros novan negocon kaj komerca centroj.

Rajtigita la urbestro ankaŭ emfazis ke, aldone al la nova metroo, la areo daŭre bezonoj esti evoluigita grandskala konstruo de vojoj, kiu bezonas tiom da Moskvo. Stacio "Hovrino" kune kun la apuda teritorio estos integra parto de la renovigita kaj la nordoriento de la akordo.

Post la malfermo de la Metro de Moskvo en la planoj de la urbo aŭtoritatoj en la streĉado inter Arto. "Hovrino" kaj "Rivero Stacio" konstrui alian metroo nomata "Blanka Maro Strato". Groundwork por ĝi estas preta, ili estis kreitaj dum la konstruo de tuneloj.