UAZ kun konservado: Bontenado

UAZ ĉiam estis konata por ĝia alta trafiko. Negrave, "Bobby" estas aŭ "pano". Eĉ moderna "Patriotoj" povas doni probablecojn fremdaj "Toyota" kaj "Nissan" kun sia imitaĵo de plena veturado kaj buklojn. Ĉu mi aĉeti UAZ kun konservado en armeunuoj? Ni eltrovi.

trajtoj

Ĉi tiu tipo de teamoj havas multajn kaptiloj. UAZ-469 veturiloj (milita, kun konservo) - duobla-ĉirkaŭtranĉita glavon. Antaŭ aĉeti tian maŝinon vi devas zorge fari sian eksteran ekzamenon. Se ĉiuj kondiĉoj estas renkontita kiam stokante la veturilo, plenumi regula bontenado kaj riparo, kiel ekzemple modeloj estas tre taŭga por plua uzo. Ofte tiu tekniko interesita fiŝistoj kaj ĉasistoj - homoj kiu havas prioritaton de alta permeablo. Aĉeti kun la celo por konstrui ĵipo veturilo - muntita granda koto pneŭoj, larĝaj radoj, potenco bufro, turboj, kaj aliaj ĵipo atributoj. Sur la komforto en UAZ, tamen. Sekve UAZ - la maŝino nur por vojaĝoj ekster la urbo, kie ne estas vojoj - al la arbaro, lago, rivero.

vivtenado

Tiu operacio devus esti efektivigita kun ajna tekniko UAZ. Kiel determini ĉu riparon aŭ konservo de la maŝino estis farita por aĉeti aŭ estas ĝi nur mortigis "al la rubo" teknologio? Unue, ni devus pagi atenton al la kondiĉo de kaŭĉuko partoj. Ĉi malvarmigo tuboj (ili devus esti mola kaj uncracked) oleo fokoj, bushings kaj aliaj gumo. Atentu la benzinujo de brulaĵo, se dum la inspektado ne ekzistis benzino, ne estas la plej bona maniero influas lian kondiĉon. Kapablo povus simple rustos. Al brulaĵo riparon - io bela serioza. Nuksoj - ankaŭ ili devus "ĵeti rigardon". Se ili estas rustaj, do la forigo de aparta nodo aŭ elementon ili devas tranĉi la muelilo aŭ borilo.

Pendado kaj PPC

Due, kontrolu la kondukado karakterizaĵojn. Nur rimarku ke la milita UAZ kun konservado - maŝinaro ne por ĉiu tago. Eĉ kun taŭga zorgo, mi rajdos ĝin ĉiutage, estas tre malfacila - "armea radikoj" doni scii pri tio. Bontenado devus kovri transdonoj kaj ĉasio. Se la transdono oleo ne ŝanĝiĝis, post iom da tempo ĝi malsukcesos synchronizers. Kiel difini ĝin? Por fari tion, vi devas esti disvastigita per ŝanĝo al 4 aŭ 3 transdono, kaj tiam forigante la piedo de la akcelilo pedalo, sen podgazovok, inkluzive reduktita. La translokigo devas inkluzivi glata, ne firme, des pli, sen kraketoj. La ĉeesto de almenaŭ unu el tiuj signoj parolas pri difekto de synchronizers. Eble, skatolo de ŝanĝoj kaj ĉiuj operaciitaj sen oleo. Ankaŭ, bontenado de la veturilo UAZ ( "pano") kun la konservado reduktas al ŝanĝi la oleo en la skatolo de ŝanĝoj akso trasero. Inspekti strukturan kondiĉon: li ne likas, lasante la fundo de la graso, aceitoso spuron. Potekshie pontoj vidita de malproksime.

Anstataŭigo de la unuo povas kosti dekojn de miloj da rubloj. Ankaŭ spekti la stato de la akso de la helico. La maŝino estas tiel en neŭtrala. La ŝafto povas havi reagon kaj deformación de la trakoj. Krucoj - devus esti proshpritsovany kaj havas lubrikado. Ajna movo propshaft kunportas malekvilibro - skuante maŝino al rapidoj ĝi iĝas malobeema.

trompas klientoj

Vi povas ofte trovi anoncojn "Aĉeti UAZ-469 kun konservado." Tamen, kun taŭga inspektado ĝi rezultas ke ne konservado de la aŭto kaj estis neniam. Estas nur malnova UAZ, heredis vendistoj kiu pentris ĝin denove, metis sur novaj pneŭoj, vendante sub la aspekto de nova aŭto. Tamen, ŝtipo transdono sen synchronizers, rustigxis nuksoj sub la kapuĉo kaj "borita" ponto paroli por si mem. Postulas la vendanto dokumentoj pruvanta la veturilo apartenanta al aparta milita unuo. Do vi protekti vin mem de la lertaĵoj de estafadores kiu provas vendi al vi peceto en la alivestiĝo de nova aŭto preskaŭ.

plue vivtenado

Por vi aĉetis UAZ konservo servis kiel eble plej longe, necesas fari lia vivtenado;

• Inspektis ekstere veturilo: korodita partoj devus esti pentrita, post forigo rusto mem. Se eblas, plenumi kompletan kontraŭ-korodo traktado. Tio estas aparte vera por grandaj urboj, kie vintre la vojo verŝi tunoj de kemiaj agentoj. Tavolo "anticorrosivo" UAZ fidinde protekti la korpon de putra. Rust - la plej malbona malamiko de metalo, des pli, se la aŭto korpo.
• Forigi la sparkiloj. Se ili estas elĉerpita, estas signoj de eluziĝo, patina, tabako, ktp, ili devas esti anstataŭita per novaj.
• Elfari oleo ŝanĝon en la motoro. Memoru ke kun la nova graso kaj ŝanĝi la filtrilon. Vintre, verŝi likva petrolo, en la somero - male. Ankaŭ notu la ĉeesto de petrolo makuloj. Se la aŭto uzas multajn graso sur mil kilometroj, ebla rompo de unu el la estraro obturadora en la motoro.
• Kontrolu la kondiĉo de la stirado bastonojn. Backlashes kaj streĉo sur ili ne devus esti.
• Ĉesu de la deklivo kaj meti la aŭto sur la parkado bremso. Se la martelo ne veras, necesas streĉi lian ĝustigu boltoj. Sed kelkfoje eĉ tiu procedo ne helpas - la produktado iĝas la instalado de nova kablo parkado bremso.
• Kontrolu baterio statuso - elektrolitoj kiuj estas en ĝi, devas esti plenigita unuforme en ĉiuj 6 truoj. Vintre ĝi rekomendas meti pli potenca baterio kun pli amperaĵo. Tiam komenci la aŭton en malvarma vetero ne venigos malfacilaĵoj.

bremsojn

Vi kontrolu la bremson kuseneto eluziĝo - ili estas "fendo-indikiloj", se ili estas videblaj - la frotado materialo devas esti anstataŭita per nova unu. Post anstataŭi la neceson "pumpilo" la sistemo de bremsoj. La ĉeesto de ŝia zavozdushin signife degradi la agado de la piŝtoj movi blokojn por disko. Ankaŭ memoru, ke tiu fluido estas higroscópico kaj sorbas humidon - de tempo al tempo estas necese ŝanĝi. Akirante milita UAZ kun konservado, estas pli bone fari ĝin tuj. Pintita supren des pli, miksi malsamajn bremson fluidoj estas strikte malpermesita.

rezulto

Surbaze de la supre, oni povas diri, ke tia UAZ havas plurajn pozitivajn punktoj - prezo kaj bona teknika kondiĉo. Sed rilate al ĉi-lasta, ni devas ankaŭ serĉi tia aŭto estas bona. Aĉeti UAZ konservado povas esti por 100-150 mil rubloj. Jaro de eldono samtempe - de 1980 al 1992.

Do, ni eltrovis kiel produkti teknikajn milita UAZ aŭto servo kaj aĉeti aŭton en bona kondiĉo.