Sentempa klasika: Ferrari 250 GT Tour de France

Kelkaj veturiloj estas decidaj en la historio de la industrio automotriz, ekzemple, kiel la Ferrari 250 GT. Komence ĉi tiu aŭto ricevis la kromnomon "Berlinetta", sed rapide ŝi ŝanĝis ĝin al la TDF.

Kion tio signifas? Kaj mi memoras, kion la aŭto?

kromnomo

Do, tuj kiam ĝi devas diri ke lia kromnomo tiu klasika aŭto estis reen en 1956. Ĝi staras ĝi estas tre simpla - Tour de France. Nature, ĉi tiu maŝino estas la nomo por la tre kialo ke estas sur ĝi tiu jaro gravaj vetkuroj estis venkitaj en la mondo, "Tour de France".

Ĝuste tiam "Ferrari" komencis ricevi pli kaj pli populara, kaj ĉi modelo estas danki pro tio, ke nun la homo havas la eblecon aĉeti la plej nova modelo de Ferrari kaj rajdi sur ili senprobleme.

trajtoj

Kompreneble, tia maŝino ne povis gajni grava konkurado por kialo. Kompreneble, ĝi valoras por omaĝi al la ŝoforo Alfonso De Portago, kiu gvidis la "Ferrari" fini unue. Sed ankaŭ la aŭto pruvis esti tre potenca, precipe kiam li estis kastomizovan rekte al la ŝoforo. Estis en 1956, la modelo "Ferrari" respondis la kandelingo sportoj Karam, kiu iom post iom perdis popularecon. Sed tia bonega rezulto povus efiki kiel homoj perceptas la maŝino. Kompreneble, ĉi tiu ne estas la sola kialo kial la "Ferrari" al ĉi tiu tago estas unu el la plej influa kaj sukcesa aŭto fabrikantoj. Sed la klasika estas eterna, kaj "Berlinetta", kiuj poste iĝis TDF, pruvis fojon pli ol sportoj aŭtoj ĉiam estis kaj estos integrita parto de la industrio automotriz.

Specific maŝino

Ni notu, ke la de Portago sukcesis gajni sufiĉe da pli rasoj al lia "Berlinetta" ĝis ĝi mortis en la akcidento.

Poste la aŭto estis inter kolektantoj, ĝis ĝi estis reestigita en la jaroj naŭdek, kaj tiam komenci denove partopreni rasoj.