Aŭto baterio "Rocket": recenzoj kaj ecoj

La unua vere altkvalitaj Korea pilojn aperis en 1952. La plejparto de la teknologio kaj kompetenteco estis adoptita en Japanio, kiu en ĉi tiu respekto estis pli progresinta. La koreoj konstruis fabrikon kaj lanĉita la Tutmonda Bateria plena produktado ciklo por la produktado de kuirilaroj por lumo kaj pezaj veturiloj. Se vi rigardas recenzoj sur la baterio "Rocket", kaj vi povas akiri konfuzita. Efektive, iuj diras pri decan kvaliton kaj prezo, dum aliaj aŭtistoj estis ekstreme malkontenta.

La apero de la tutmonda merkato

Global Baterio planto sufiĉe granda, kaj ĝi uzas al pli ol mil koreoj, tamen, do devis labori forte por alporti la produktojn por la mondmerkato. Por komenci konstrui la tiel nomata Centra Instituto de baterio teknologio (Ciatim). estis la ĉefaj disvolviĝoj kaj eksperimentoj en ĉi tiu konstruaĵo.

Post la apero de Ciatim koreoj ricevis la necesan atestadoj kiu al ili vendi siajn piloj tutmonde, inkluzive en Rusio. La firmao nuntempe distribuas liajn produktojn en 140 landoj. Kaj kiel la originala partoj "Raketo" estas metita al "Daewoo", "Volkswagen", "KIA" kaj aliaj aŭtoj. Tiu almenaŭ sugestas, ke tia AKB metis profita. Ja ilia servo vivo estas super mezumo kaj la prezo estas pli ol racia, kiel pruvas la multnombraj recenzoj. Baterio "Raketo" - tio estas la optimuma proporcio de "prezo / kvalito."

Mallonge pri la karakterizaĵoj

Estas necese proponi al la konsumanto, kion ili ne povas doni al aliaj por prosperi en konkurenciva medio. Sed estas iom malfacila de implementar. Estas sekve necesa por provi maximizar lia gamo de produktoj al la aĉetanto ĉiuokaze trovis kion li serĉis. Tiurilate, la koreoj ne havas problemon, ĉar ili proponas la aĉetanto la jenaj:

• grandan nombron da grandecoj de la kuirilaro;
• vasta gamo de kapabloj (44-230 Ha);
• Diversaj modifoj (vivtenado-libera, malalta vivtenado) piloj.

Koncerne al tiaj gravaj karakterizaĵoj kiel la starta fluo, tiam ne estas la koreoj elstari inter la amaso, sed ili ne estas eksteruloj. La baterio kapacito de 65 Ha al Azio kaj Eŭropo havas la saman komencan fluon de 580 A. Ne multe, kaj ne tro malmulte, nur sufiĉe por starti la aŭton, eĉ en la mortinta de vintro.

Baterio aŭto "Rocket": konsumanto recenzoj

Kiel notite supre, aŭtistoj opinion pri tiu baterio dividita. Sekve, recenzoj estas miksitaj, kaj tiel eltiri konkludojn estas malfacila.

Tamen, multaj estas tre kontenta pri la baterio. Ofte konata profitojn kiel longa servo vivo, estas stampitaj loĝejoj de alta forto, sufiĉa starta fluo, kaj tiel plu. N. Se ni konsideras la prezo etikedo, kiu estas sub la mezumo nivelo, sur kiu, parenteze, tre ofte substreki, estas nur granda baterio. Kun ĉi tiu interkonsento kaj ordinaraj aŭtistoj kiuj aĉetis la "Rocket" baterio. Koreio, en la opinio, en la lastaj jaroj streĉis konsiderinde la kvalito de liaj produktoj, do la baterio estas tre bone vendita en Rusio. Sed ni devas kompreni, ke fabrikado difekto ne estis nuligita, tiel izolitaj kazoj de fiasko de la nova baterio ankoraŭ okazas, kvankam malofte.

Estas necese scii

Unu el la plej gravaj detaloj, kiuj, bedaŭrinde, malmultaj homoj atentu, - la vivon de la baterio. La fakto estas ke se la baterio estas alfrontanta nova stoko, ne parolu pri lia agado. Kun la tempo, la aktiva elemento perdas liajn karakterizaĵojn kaj komencas diseriĝi. CRA funkcios, sed por atingi la deklaris kapablo ne sukcesos. Sekve ĝi estas tre rekomendita por kontroli la jaro kaj monato de ĵeto antaŭ aĉeti. Se la baterio estas pli malnova ol 3 jaroj, estas pli bone iri ronda.

Korea aŭto baterio havas tre ne-norma markante la jaro, monato kaj dato de temo. Sekve, ĉi tiu temo necesas halti en pli detalo. Ekzemple, la baterio kazo, ni vidas la jenan markante: KJ5K16. La unuaj du literoj ne konsideri, kiel ili indikas al la urbo, kiu faris la baterio. Kvin el implicas ke la produkto en 2015. Sekva venas la K - produktado monato. Devas esti konsiderata laŭ alfabeta ordo de A al L. Do, en ĉi tiu kazo, novembro, respektive, la 16-a tago. Tiu baterio povas esti aĉetita, ĉar de la momento de lia ĵeto lastaj 2 jaroj, kiu ne estas kritika marko. Ĝenerale, nenio komplikita, sed vi devas ĉiam kontroli ke tiam ne havis plendojn kun la fabrikanto.

Ŝarĝi aŭ ne?

Multaj aŭtoj posedantoj kredas ke se la baterio estas vivtenado-libera, tiam ĝi ne povas esti reŝargita. Sed ne tiel. Post ĉiu, se estas ia problemo kun la malfermilo aŭ alternatoro veturado zono kaj vi metis nova baterio, ne elĵetas ĝin. Tial akuzi vivtenado-libera piloj, "Rocket", kaj ĉiuj aliaj vi povas. Sed ĉi tie vi bezonas scii iuj de la nuancoj, ĉar se vi ne sekvos tiuj simplaj reguloj, ni povas gvidi kaj neuzebla baterio.

La ĉefa kondiĉo - malalta fluo. Ĝenerale, la pli malgranda la pli bona. Estas rekomendinde meti sur la plado 3-4 Kuirilaro tornistro kaj lasi por la nokto. Bonvolu noti, ke sub neniu cirkonstanco devus unu provu forigi la baterio kovrilo por desatornillar la bokalo. Ĉiuokaze, vi ne sukcesos, kaj la liko devas esti rompita. Ĉapo konstruo estas tia, ke ĉiuj gasoj lasos tra la speciala elirejon, kaj la rezultanta condensado fluas reen. Se ankoraŭ vivas Raketo baterio, kiam akuzanta por 8 horoj en fluo de 3-4 Kaj vi tute plenigi la provizo de energio kaj povas frapi la vojon.

moderna teknologio

Kiel notite supre, multe de la teknologio estis depruntita de jam spertis en la tempo de la japana. Ĝi eblas kiu ĉi tiu faktoro ludis decidan rolon dum la evoluo de la korea kompanio. Sed estas, fakte, ne estas la kazo. La ĉefa afero estas, ke ni sukcesis atingi bonajn rezultojn, parolante pri tio multnombraj pozitivaj recenzoj de la posedantoj. "Raketo" baterio fanfaronas "tiro" teknologio de fabrikado la telerojn. Simila solvo signife etendas la vivon de la produkto. Tia baterio estas malpli timas profunda elfluon kaj perdi samtempe ĝia kapacito.

La metodo uzita Stacking telerojn kaj metante stiffeners permesas atingi altan forton. Sekve, la vibro ne estas tiel terura baterio "Rocket". Entute, granda baterio. Tio nur estas la kovrilo kun labirinto sistemo. Gasoj troviĝas ekstere, kaj la akvo estas redonita al la bankoj, kaj ĉio tio kun sigelita areo. Testado montris ke aŭto piloj "Raketo" konduti stabile ĉe alta temperaturoj kaj disponigi sufiĉan malalta starta aktuala.

pluraj trajtoj

Nuntempe, multaj fabrikantoj preskaŭ tute ŝanĝis al produktado de ne-elfaranta piloj. Ĉi tiuj estas la kuirilaroj kiuj estas instalitaj, kaj post 3-5 jaroj de ekspluatado simple reciklita. Tuta baterio vivo vi ne bezonas aldoni akvon. Sed estas "Rocket" kaj malaltaj vivtenado baterio. Ĉi tiuj estas la pilojn kiuj postulas perioda pintante la distilita. Dum la somera sezono, estas dezirinda por kontroli la nivelon pli ofte kiel la likva evapora al altaj temperaturoj.

SM-serio estas bone, ke koreoj povis signife redukti la kvanton de gasoj kiuj estas produktitaj de la kemia reago en la kuirilaro. La ĉefa korpo de la baterio havas specialan indikilo kiu montras la nunan zorge nivelo. Sekve, vi povas ĉiam kontroli la konduton, kaj tempo por lardi la kuirilaron.

la prezoj iomete

Koncerne la kosto, estas pli ol aceptable. Ekzemple, la Eŭropa Baterio 40 Ha kostis ĉirkaŭ 3000 rubloj. Tiel la baterio havas rektan polaridad kaj 340 A komencante aktuala. Tre bone por la mono. Kvankam la opcio estas nomata la plej buĝeto ne. Sed se vi konsideri ke la baterio estas 65 Ha kostas nur 3700, ne eĉ multekosta. Denove, multaj vendejoj estas konstante rabaton se vi lui vian malnovan baterio kun sobreprecio por la nova, tiel vi aldone povus savi ĝis 1000 rubloj.

"Raketo" baterio, la karakterizaĵoj de kiuj ni jam konsiderita, sen dubo, meritas atenton. Jen relative malmultekosta elementon de manĝaĵo kaj sufiĉe alta kvalito, kiu estas konfirmita de multnombraj referencoj aŭtistoj.

Resume

Ĉu ĉi tiuj kuirilaroj estas granda malavantaĝo, kiu estas en servo vivo. En ĉi tiu retejo estas recenzoj. Baterio "Raketo" estas kutime ne pli ol 3 jaroj, kvankam la fabrikanto anoncis la ordo de 5 jaroj. Tamen, 3 jaroj, vi ne zorgu pri ke la aŭto ne komencos en la malvarmo.

Dum aliflanke, ekzistas aŭtistoj kiuj korea manĝaĵo elementoj labori 5-7 jaroj. Verŝajne multe dependas de la teknika kondiĉo de la veturilo kaj mastruma kondiĉoj. Tamen kiam temas ĉu aŭ ne preni la baterio "Raketo" recenzoj estas ema kredi ke vi devas provi, ĉar la prezo etikedo tie ne estas tiel granda. Tamen "Raketo" gajnis nomon por li mem ne nur tiel, kaj por lia kvalito. Do vi devus provi meti pilon en via aŭto, tamen, vi devas zorge elekti la kapablon, kiu estus sufiĉa por via aŭto. Jen ĉio kiu povas rakontis pri la korea baterio "Rocket".