AL-2: listo de verkoj al la veturilo kaj ilia periodeco

Kiel ĉiuj scias, ĉiu veturilo postulas pasejo de perioda vivtenado. La procedo por uzado rajtigita ŝakristo garantias la altan kvaliton de la verko, kvankam ĝi eble estas pli multekosta ol en aliaj atelieroj de riparo. Ni konsideru pli detale kio konstituas AL-2, la listo de verkoj estas inkluditaj en ĝi, male al la AL-1 kaj aliaj trajtoj.

ĝenerala informo

Kun la paŝo de la inspektado efektivigis reguligita, kontrolo kaj inspektado laboro, inkluzive de diagnozo kaj ĝustigante manipulado unuoj de la aŭto sur speciala standojn. La tuta listo de AL-2 laboro celas kontrolanta la veturilo ĉefaj unuoj. Krome, la operacio implikas enketas la staton de la maŝino kaj serio de kromaj movadoj. Ekzemple, povas esti oleo ŝanĝojn aŭ filtriloj. Efektivigi tiajn operacioj ne prenas multe da tempo, sed vi povas aldoni fidindeco al via aŭto.

AL-2 "Kia Rio"

Listo de verkoj de ĉi tiu maŝino inkluzivas la jenan:

• Ŝanĝi la motoro oleo kaj petrolo filtrilo.
• Lubrication elementoj pordoj, boto kaj kastris palpebroj.
• Ĝisdatigi la bremson fluida.
• Sistemo de ellasilo de la gasoj de ellasilo.
• Preventado de aero filtrilon alligiteco, la veturado sistemo, transmisiilo.
• La stirado kontrolo, pneŭo premo, lumigitaj, aero condicionantes, zono veturado aldonan unuoj.
• Purigo filtrilon kaj bloki la fluo de korpo drenaje truoj.

A AL-2 "Kia Rio", listo de verkoj sur menciita supre, post kuro de 30 mil kilometroj.

"Volkswagen Poluso"

Regularoj signifaj al ĉiuj aŭtoj de ĉi tiu marko, produktita en 2010. Provizo validas por modeloj kun 1.6 litroj kun manlibro aŭ aŭtomata transdono. La fabrikanto konsilas pasi inspektado ekskluzive en la servo centro. Se vi decidas realigi operacion mem, bonvolu legi la manlibro de instrukcioj.

Eble notu, ke la oleo en la skatolo de ŝanĝoj estas plena de la ŝtono de ĉiuj laborista periodo kaj ne povas esti anstataŭita. Por lia nivelo devus esti tenita ĉiun 30 mil kilometroj (manlibro) aŭ ĉeesto de 60 mil en maŝino skatoloj.

Sube estas listo de verkoj de TS-2 "Poloo Sedan":

• oleo ŝanĝo, filtrilo kaj analoga kabano.
• Ventilation kontrolo, konektanta hosoj, malvarmigo unuo.
• Kontrolanta karburaĵo linioj kaj konektanta elementoj.
• Prevento pendado kaj fermiloj.
• Kontrolante la premon en pneŭoj kaj rado angulo.
• Krome, inspektado efektivigas de la kuirilaro, parkadejon bremson lumo elementon, sparkiloj, drenilo truoj kaj la blokado partoj.

Aldone, la listo de "Poluso Sedan" laboro de AL-2 inkluzivas anstataŭas la aero filtrilon elementon, bremson fluido, kontrolu zono diskoj muntitaj kaj aldonaj nodoj. Inspekti ĉiun 30.000 kilometroj aŭ du jaroj de operacio.

"Hyundai"

La dua inspektado periodo, ĉi tiu aŭto estas farita post 30 mil kilometroj. Farite petrola ŝanĝo kaj ankaŭ kelkaj operacioj:

• Kontrolo de la ĉefaj komponantoj, inkluzive de bremsoj kaj skatolo de ŝanĝoj.
• Diagnozo de valvoj kaj motoro.
• Anstataŭigo de la brulaĵo kaj la oleo filtrilo.
• Kontrolanta la zono veturado.
• Monitori la statuson kaj la kvanto de refrigerante.

Fabrikantoj rekomendas la konduto de AL-2, "Solaris", listo de verkoj donita pli supre, sur branded staciojn. Estas notinde, la ĉefa ĉeko kodoj. Inter ili: Mi (kontrolu nodo, partoj kaj consumibles), R (anstataŭigo de postulata elementoj).

utila informo

La regula vivtenado de ajna veturilo, estas dezirinda por efektivigi rajtigitaj partnero aŭ servo centro. Koste de ne aparte efikon, sed vi ricevos garantio pri la laboro farita. En realaĵo, Vi povas esti servita ĉe ajna staciojn, sed en ĉi tiu kazo, en la okazaĵo de kvereloj la ŝakristo devos pruvi la kvaliton de la verkoj.

Kiam vi devas fari AL-1? Ekzemple, AL-2 estas efektivigita per 30.000 kilometroj aŭ 2 jaroj uzi la veturilo (por la plimulto de aŭtoj). Sekve, la unua revizio estas necesa por vivi jaron pli frue, aŭ post 15.000 kilometraj. Se dum la jaro la aŭto veturis minimume 15 000 km, inspektado ankaŭ estas dezirinda por fari, por eviti gravajn damaĝojn kaj fiasko de ĉefkomponentoj.

Krome, posedantoj devus periode kontroli iliajn proprajn nivelo de bremson fluido, oleo, anticongelante, pneŭo premo kaj aliaj aspektoj pri la sekureco de movado.

AL-2 "Skoda": listo de verkoj

Por ĉi tiu aŭto, ĉi tiu procezo estas simila al aliaj aŭtoj en ĝia klaso. Ĉe la benzinejo la jenaj operacioj estas faritaj:

• Anstataŭante inhibician agento.
• atmosfera filtrilo ŝanĝo ĉe kuri pli ol 60 mil kilometroj en 24 monatoj.
• Kontrolanta la kondiĉo de pneŭoj.
• Kontrolo kaj lubrikado de la aktivaj elementoj de la pordoj, kapuĉo kaj trunko.
• Anstataŭigo de la petrolo filtrilo. Se la kilometraj de pli ol 60 mil. Km de benzino kaj 100.000 kilometroj sur dizela potenco plantoj.
• Kontrolanta la sparkiloj.
• Diagnozo de la nivelo de aliaj laboras fluidoj, baterio statuso, kaj zonojn.

kondiĉoj

AL-1, AL-2, la listo de verkoj kaj frekvenco de kiuj estas malsamaj, postulas specialajn atenton posedantoj. Fabrikantoj rekomendas unua inspektado ne post unu jaro post la operacio de la maŝino aŭ raid 15 mil kilometroj. Dua testo devus esti farita ene de du jaroj post la aĉeto de la veturilo, aŭ atingi 30 mil kilometroj.

La specifa difino de kondiĉoj de pasejo de sankontrolo dependas de la persona maniero la ŝoforo kondukado kaj mastruma kondiĉoj de la aŭto. Ekzemple, rajdante mallonga distanco ne aktive influas la eluziĝo partoj kiel movado super longaj distancoj je maksimuma ŝarĝoj. Gravas scii, ke la bremson fluida ĉiuokaze devas ĝisdatigita almenaŭ fojo ĉiu du jaroj. Ignorante ĉi tiu punkto povas okazi bremson unuo malsukceso, kiu estas plena de okazo de krizo trafiko situacio.

notoj

AL-2 aŭtoj, listo de verkoj donita pli supre, ĝi postulas la plenumon de la reguloj specifita de la fabrikanto. Informoj pri la kategorio de la tipo de oleo povas trovi en la manlibro de instrukcioj. Ankaŭ montrita estas la rekomendita grado kaj speco de oleo. Kiam elfaranta teknika inspektado necesas pagi specialan atenton al la anstataŭigo de ne nur oleon, sed ĝia filtrilo elemento.

Ankaŭ, vi devus kontroli la dikeco de la bremson tegaĵoj. Precipe se la veturilo estas uzata kun ekstrema kondukado stilo. Ĝi estas ankaŭ dezirinda por monitori la periodeco indikilo recomposición servo kaj condensado elfluon linio de brulaĵo kaj la aero filtrilo.

"Lada"

La T0-2 "Kalina" listo de verkoj konsistas el la sekvaj operacioj:

• Kontrolo kaj osmotrovye laboron identigi faŭltojn en la brulaĵon, bremsita kaj veturanta sistemon.
• Preventa reguligitaj procezoj.
• Diagnozo kaj mi riparas de la bazaj unuoj de la aŭto.
• Testado de bremson komponantojn.
• Anstataŭaĵo kaj remeto de oleo kaj bremson fluida.

trajtoj

Por la hejma aŭto "Lada Kalina" AL-2, en la listo de verkoj menciitaj supre, ludas gravan rolon, donita la stato de la vojoj kaj metodo de operacio. Bontenado laŭ establitaj reguloj, permesas etendi la pacienco de la veturilo unuoj kaj certigi la sekurecon de movado. Multaj elementa laboro estas havebla elspezi sur ilia propra, sekvante la rekomendoj specifita en la manlibro de instrukcioj.

La obleco de inspección teknika por la "Lada Kalina" estas provizita ĉiu 15 mil kilometroj. Por eksterlandaj sedán "Volkswagen Poluso", AL-2 (listo de verkoj) estas preskaŭ identa, krom ke inspektado postuloj de malsamaj tipoj de motoroj kaj skatoloj de ŝanĝo. La averaĝa kosto de inspektado de la kompanio servo stacioj por la publika aŭto estas ĉirkaŭ sep kaj duona mil rubloj. Aldone devas elspezi sur consumibles, se necesas.

Selektado kaj anstataŭigo de oleo

Ĉiuj aŭtoj kun ŝanĝiĝema ofteco de inspektado ĉe la planto kuri per speciala motoro oleo. Konsideru la trajtoj de la ekzemplo de aŭto "Skoda". Tiu indikilo havas la sekvajn postenojn:

• Benzino powertrains - VW-503.
• Por motoroj diésel filtrita solidoj - VW-506 01.
• Por aliaj motoroj - VW-507 00.

Uzante ĉi tiuj specoj de oleo enkalkulas maksimuman korekta uzo de la veturilo kaj ankaŭ redukti kostojn por vivtenado koridoro.

Se la fabriko petrolo rezervo estas nesufiĉa, ĝia anstataŭigo estas farita unufoje jare aŭ aro de kuri 15 mil kilometroj. Por ĝusta operacio de ĉiuj sistemoj postulata por produkti maŝinon transcoding tempolimigita ofteco de servo inspektoj. Detaloj povas esti diskutita kun reprezentanto de la oficiala servo stacio. La fabrikanto rekomendas efektivigi ĉiuokaze la ŝanĝo de motoro oleo ĉiu 15 mil kilometroj, por realigi la duan inspektado post du jaroj de uzo aŭ 30000th atako. La bremso fluida estu anstataŭita ĉiu paro de jaroj.

Se la aŭto estas ekipita kun motoro potenco unuo kun pliigita enhavo de sulfuro, oleo ŝanĝo periodo estas reduktita al sep kaj duono mil kilometroj, kiuj estas rilata al la strukturan trajtoj de la motoro.

Aliaj tipoj de vivtenado

Depende de la aĝo de la aŭto kaj venki la kilometraj Parenteze, ne estas internigita nepre la 1, 2, 3, listo de verkoj, kiuj estas diskutita plu, sed postaj kontroloj supren ĝis la deka inspektado.

La unua inspektado inkludas verkojn sur anstataŭigo de brulaĵoj kaj lubricantes kaj prilaborado de fiksi elementojn. Ankaŭ, la sekva manipuladoj povas esti plenumitaj:

• Anstataŭigo de la petrolo filtrilo kit.
• Lubrikita transmisiilo.
• Kontrolanta la elirejo, bremso, stirado sistemo.
• stiranta kontrolon.
• La pneŭo premo mezuro.
• Kontrolu lumigado kaj baterio.
• Ĝi engaĝas malmulto de verkoj sur la anstataŭigo de karburaĵo kaj anstataŭigoj, kaj ankaŭ la lubricante komponanto elementoj.
  

Ankaŭ en la enketo inkludas purigado de drenaje truoj en la kasko, anstataŭigo de bremson fluido, malkaŝante ebla fabriko difektojn.

Parametroj dua vivtenado estis diskutitaj supre. Plue studi aparta postaj operacioj sur terminoj kaj kapabloj.

La periodo de inspektado de kilometrage

Aŭto "Volkswagen" (AL-2, liston de la verkoj listigitaj en la artikolo), postulas regula sekvaĵo auditoría, tiel kiel plej tipoj de veturiloj. Inter la teknika inspektoj de la sekvaj:

• AL-3 estas efektivigita post 45 mil kilometroj, ĝi inkludas operacion karakteriza de la unua inspektado.
• AL-4 estas efektivigita post kvar jaroj de funkciado de la veturilo aŭ 60 mil kilometroj. La inspektado laboro estas provizitaj por la unua kaj dua inspektado kaj anstataŭigo de sparkiloj, kontrolanta la statuson de ĉeno aŭ altempigo zono veturado mekanismo, la kontrolo bombo de oleo kaj la tensioner aparato.
• AL-5 - unua analoga vivtenado, farita post 75 mil kilometroj ..
• AL-6 -. Post 90 mil km, farita laboro simila al AL-1 kaj 2.
• AL-7, 8, 9, 10 estas faritaj post 105, 120, 135 kaj 150 mil kilometroj, respektive.

Ĝustigu de termino de funkciado de aŭtoj

Kiel la fakuloj konsilas, refrigerante anstataŭigo devus esti efektivigita minimume unufoje 3-5 jaroj. La procezo estas efektivigita kompleta anstataŭigo de la malvarmiga fluido aŭ kompletigo al la postulata nivelo. Ekzemple, la aŭto "Volkswagen Poluso" estas plenaj purpura refrigerante tipo G-12 Plus. La likvaĵo povas esti miksitaj kun analogoj G-12 kaj G-1.When miksas solvoj observita proporcio de 1/1. Tuta sistemo kapacito estas ĉirkaŭ ses litrojn.

Kiel la oficiala aŭto servo regularoj, la oleo en la skatolo de ŝanĝoj estas desegnita por la tuta daŭro de veturilo servon. Kiam elfaranta vivtenado nur kontrolis la nivelon kaj periodo de la sekva inspektado ne rajtas superi 30 mil kilometroj por la transdono manlibro kaj 60.000 por la aŭtomata dissendo.

En manlibron kunveno persvadas du litroj ilaron oleo tipo SAE 75W-85 (API GL-4), kaj en maŝino - sepoble litroj markon sinteza analogo ATF (G055025A2).

Konklude

Teknikaj inspektado de la veturilo - estas garantio de sekureco sur la vojo. La aŭto estu plene kontrolis ĉiufoje antaŭ iri por la serviceability de la bremso, la integrecon de pipoj kaj hosoj, premo indikilo en la pneŭoj. Krome, ĝi devas pasi la profesian ekzamenon de la aŭto, kiu estas efektivigita ĉe benzinejo. Por la plimulto "de aŭtoj", li prezentis post ĉiu 15 000 kilometroj aŭ 1-2 jaroj de operacio.

Krom teknika kondiĉo, ne forgesu pri la pureco de la "fera ĉevalo". Tiu ne nur plibonigas la estetika aspekto, sed ankaŭ permesas por protekti la korpon de la corrosión kaj deformación. Vi devus senprokraste monitori la nivelo de la laboranta veturilo excipients, inkluzive oleo, bremso kaj refrigerante. Sekvante tiujn rekomendojn kaj la konsilo de la instrukcioj, vi ne povas simple etendi la vivon laboral de la maŝino, sed ankaŭ por protekti sin kaj aliajn vojo uzantoj.