Ne komencu VAZ-2115: Eblaj Kaŭzoj kaj Solvoj

Kun la komenco de malvarma vetero kelkfoje la maŝino malsukcesas komenci. Kun tia problemo ofte frontas posedantoj de hejma aŭtojn. Ne estas escepto kaj VAZ-2115. Malsukceso povas esti malsamaj. Sed plej ofte, ili estas facile forigis mane. Ni rigardu kial la aŭto VAZ-2115 ne komencos, la kaŭzoj de tiu fenomeno kaj metodoj de troubleshooting.

karburaĵo sistemo

Se la fenestro sub -20 gradoj, eblas ke kondensado formis en la tanko. La ĉeesto de akvo en benzino - malbona signo. Kaj ne nepre por esti "diluita" ĉe benzinstacioj mem. Pro la diferenco en temperaturo de la tanko muroj estas formita condensado. ĝi frostiĝas ĉe malaltaj temperaturoj. Rezulte, ne komenci VAZ-2115 (injektilo valvo 8). Frozen akvo povas esti en la karburaĵo linioj, kaj en la filtrilo mem. Provanta turni la startigilo kun la espero, ke la aŭto estas estonta akirita, ne necesa. Vi nur planti pilo. La sola solvo - hejti la aŭto. Pli bona se ĝi staras en la garaĝo kun ĉi tiu problemo. Lancxi la petrolo aŭ indukto hejtilo, vi povas rapide hejti la aeron temperaturo en la ĉambro. Kaj la maŝino sukcese komenci.

ŝtopita filtriloj

Ĉi tiu problemo povas okazi ambaŭ en somero kaj en vintro. Kaj koncernas ne nur brulaĵo, sed ankaŭ la aero filtrilo. Tiu lasta estas speciala plasto kazo. La aŭtoj VAZ 15-a modelo, estas jene.

Puŝante Pawl levi la kovrilo de la aero filtrilon loĝejo kaj forigi la purigado membro al la ekstera. Se ĝi estas malpura, ke vi volas anstataŭigi la ero. Filtriloj - ĝi provizas kaj redonos al ili hejme ne funkcios. Des pli ĉar ili kostis denaron. Koncerne la karburaĵo filtrilo, ĝi estas lokita sub la veturilo. Elemento aspektas en la foto sube.

Se la veturilo vojaĝis sur ĝi dum pli ol 30 mil kilometroj devus anstataŭigi la filtrilo. Vide determini la grado de poluado, kaj en la aero, vi ne ricevas. Informo estas en la fermita, ne-faldebla korpo. Interne ĝi havas poreco de la papero. Ĝi kapablas pasi partikloj pli malgranda ol 10 mikronoj. Kun la tempo, ŝtopitaj poroj de la papero, kaj la filtrilo ne povis trapasi sin dekstren kvanto de brulaĵo. Al la problemo trovus vin por surprizo, ŝanĝi ĉi detalon anticipe.

Karakteriza trajto de malsukceso estas Jerks dum movado (se en iu momento la provizado de brulaĵo al la cilindroj haltis). Tio signifas, ke la sumergible pumpilo ne povas apliki la ĝusta kvanto de karburaĵo tra la poroj de la papero. Koncerne la aero filtrilon, ĝi ŝanĝas ĉiu 6 monatoj aŭ ĉiu 10 mil kilometroj. Sekvante la regulojn, vi protektos vin mem de tiuj problemoj.

kandeloj

Se ili ne produktas fajrerojn, eĉ se nova filtriloj situacio kie ne komenci la VAZ-2115. Ĝi devus desatornillar la elementoj per multi-faceted ŝlosilo kaj inspekti lian kondiĉon. Ili estas ofte "plenigo", kio estas kial ne komenci la VAZ-2115. Tio signifas, ke la laboranta parto kovrita de granda nombro da fajreron karburaĵo. Sekve, fajreron ne povas ŝalti la brulaĵon.

Kiel estas konata, la ĉambro estas provizita ne nur benzino, sed ankaŭ aeron. Se nesufiĉa kvantoj lasta, starti la motoron estos malfacila.

Kiel solvi la problemon?

Solvu la kulpo dumaniere:

• Surloke. Se vi ne havas tempon por tordi la kandelo, vi povas provi sekigi ilin rekte en la motoro. Por fari tion, antaŭ la komenco de malfermita la akcelilon de 50 procentoj. Profitigi al la VAZ-2115 akcelilo pedalo mekanikaj, kablo-funkciigita. Tiel la ĉambro de brulado ricevas pli aero. Kandeloj "vendi" aŭtomate. Post komenci la akcelilo povas esti fermita. Sed tiu metodo ne ĉiam efika. Kaj tiam ĝi venas al la helpo de la dua metodo.
• Mem-sekigita. En ĉi tiu kazo, ĝi estas montriĝis ĉiuj kvar kandelojn. Grava punkto - kiam forigante broneprovodov, bonvolu kalkuli ĉiun el ili. Alie, la motoro ne komencos ajn, ĉar la valvo altempigo estos seksperfortita. Seka rapide, vi povas karesi al hairdryer, fiksante ĝin al la maksimumo aerfluo modo. Se tempo permesas, Vi povas kontroli la libera alteco inter la sparkilo elektrodoj. Kiam ĉi tiu parametro ne estas la sama fabriko, la kandelo ne evoluigi normala fajreron. Ni parolis pri tio pli detale.

Pri fajreron breĉo

Kun la tempo, la breĉo inter la elektrodoj pliigas. Normala parametron estas de 0.7 mm ĝis unu milimetro. Kontrolu la breĉo povas uzi specialan stylus.

La sama validas por elmeti valvo clearances sur karburilo motoroj. Do, se la parametro ne plenumas la normojn, ĝi estas malĝusta. Por fari tion, vi devas uzi la minus ŝraŭbilon. Por minimumigi la breĉo, premu ĝia fino sur la supraj elektrodo de la sparkilo. Dua mano, ke la tre detalo. Se "trokuirita", ne gravas - ĉio povas esti alportita reen. Por tiu celo, ni turnas malsupren rando ŝraŭbilon elektrodo (ĝi estas sufiĉe facila por fleksi) kaj kontroli la distancon denove. Ni notu, ke la praveco de la breĉo ne nur certigi glata komenco de la motoro, sed ankaŭ reduktas la konsumon de brulaĵo de 5 procentoj. Ankaŭ, la aŭto funkcios glate. Post la miksaĵo estas ŝaltita en la momento mem, kiam vi bezonas ĝin. Kaj fine - rimedo de kandeloj mem. Se la breĉo estas super aŭ sub normala, la risko paŭzo per la izolaĵo pliiĝas signife. Al intenco de la anstataŭigo de la regularoj, estas proksimume 40 mil kilometroj. Kune kun kandeloj kaj rekomendita por anstataŭigi la alta tensio dratoj.

bobeno

Modernaj aŭtoj ne estas ekipita kun temporizador. Ĝi valoras la ŝaltita modulo. VAZ-2115 (16 valvoj) - estas neniu escepto. Kelkfoje ekzistas paneoj. Pro tio, la VAZ-2115 ne komencos. Kialoj por misa sparkado distribuidor.

Tiu ero ne estas riparita. Kaj por ŝpari tempon en la diagnozo (aŭ se vi ne havas Multkomptilo-), devus instali konata-bona sparkado modulo. VAZ-2115 lokos sen malhelpoj. Kelkfoje trapiki sin alta tensio dratoj. Sed en ĉi tiu kazo la maŝino komencas kaj troit. Eblas aŭdi la karakterizan sonon de la motoro.

Relajsoj kaj kunfandas VAZ-2115

Ĝi okazas ke la aŭto ne komencos pro bagatela vojon el la meĉo malsukceso. En ĉi tiu kazo, la pumpilo ne elsendas karakterizan zumadon kiam la ŝaltita. La sono estu aŭdata el sub la sidejoj traseros. La VAZ-2115 pumpilo - sumergibles kaj situas rekte en la deponejo de brulaĵo. Se neniu zumado en la unua 3-5 sekundojn post ekbruligo rimedoj, ero ne vigligita.

Rompitaj komenco serĉanta ĝin en la meĉo. Sur la kovrilo indikas kiun el ili estas la respondecaj de la elektra bombo de brulaĵo. Sed ne nur kontrolis la fuzeoj. VAZ-2115 estas ekipita per pli kaj relajsoj. Tiu elemento devus elsendas karakterizan klakoj ĉe sparkado. Se vi ne ricevis VAZ-2115 kaj vi ne povas aŭdi la klakoj versxajne pumpi relajso devas anstatauxigi. Kelkfoje ŝparas purigi kontaktoj. Por ĉi speciala akverojn estas uzataj en tedaĵoj. La estonteco kostoj aĉeti aron de rezervaj relajsoj kaj fuzeoj. Foje tiaj "infanaj" fiasko okazas survoje. продолжить движение. Pro stoko novajn partojn, vi povas daŭrigi moviĝi libere.

konkludo

Do ni kalkulis kial ne komenci la VAZ-2115. Kiel vi povas vidi, ĉiujn problemojn povas esti solvitaj per la manplatoj.