La ekbruligo modulo, kiel parto de la sistemo de ŝaltita

La ekbruligo sistemo estas uzata por sparkado procezo la karburaĵo kaj aero miksaĵo. Lia ĉefa celo - estas la transformo de malalta tensio aktuala en la alta tensio. Tiu neceso potencan fajreron en la sparkilo elektrodoj randoj. Tensio en la elektrodo devus esti minimume 20 mil. Volt. Ŝaltita sistemoj estas dividita en tri tipoj:

1) kontakton - la aperon de pulsos al aplikado de alta nuna estas farata per malfermo de la kontaktoj sparkado distribuidor. Ĉe tiu tempo, la bobeno nuna produktas altan streĉiĝon kaj ĝi transdonas ĝin al la distribuidor.

2) ne-kontakton - diferencas de la kontakto breaker anstataŭigo por simila, nur kun otsutviem kontakton grupo. La pulsos generas por la ŝaltilon. BSZ antaŭenigas pli kompleta bruligado miksaĵo, brulaĵo ekonomio kaj pliigi paro. Tiu donas por pliigi la tensio al 30 mil. Volt.

3) la microprocesador sistemon - valvo en ĝi anstataŭas por la ŝaltita modulo, kiu kontrolas la momenton angular kaj alta tensio aktuala.

Ajna fajreron sistemo konsistas de la sekvaj elementoj:

1) Nutrado - ĉu la veturilo baterio generatoro. Tute dependas de kion stadio de laboro estas la motoro. Se la motoro dum noventrepreno, la fonto estas baterio. Se la motoro estas jam kurante, kaj turnas la generatoron, la energio produktita de la dua.

2) Potenco ŝaltilon - estas la ŝaltita ŝlosilo aŭ specialaj, kiu inkluzivas la nutrado kaj plusendas ĝin al la sistemo komponantojn, aŭ malfunkciigas ĝin.

3) La veturado potenco - estas ero, post kiu sendas potenco stokado por ekfunkciigado aŭ elemento kiu kapablas konverti aktuala.

4) La sparkado agenturo - uzata por alta tensio fajreron al la dezirata direkto depende de la pozicio de la motoro krankŝafto.

Timer - la nuna distribuo aparato inter alta tensio konduktoroj kaj konsistanta pekanto.

La ekbruligo modulo. Tre Ofte, ĝi estas uzita en injekto veturiloj kaj ne estas rekte konektita al la motoro ŝafto distribuo. Tiu solvo estas sufiĉe ofta. Sistemoj kiuj uzas la ŝaltita modulo, nomita statika, kiu estas senmova. Strukture, la aparato anstataŭas plurajn erojn LTV. La modulo konsistas el du sparkado volvaĵojn havi certan kapablon kaj ŝaltiloj.

5) Drato Ignition - ununura-kerna konduktoroj kiuj estas uzitaj por transporti alta tensio al la fajreron de la distribuidor.

6) Fajrero - reprezentas la kuniĝo de du izolitaj elektrodoj inter. La pozitiva elektrodo, kiu estas ankaŭ nomata kernon, estas en la centro de la kandelo, kaj la negativa izolita ne-konduktiva membro kaj estas interspacigitaj de la pozitivaj 0,5 al 2 mm (dependas de la tipo de veturilo kaj la ŝaltita sistemo).

La principo de operacio de ajna el la supre sistemoj estas la transdono de alta tensio rekta fluo, kiu estas produktita de la bobeno aŭ la ŝaltita modulo, tra la distribuidor por aparta kandelo. Fajrero ĉe la elektrodoj de kandeloj estas aperi en la momento de la compresión fazo en la cilindro.