Irbis TTR 250R - texte

Irbis TTR 250R - tio estas motorciklo desegnita por motocross ĵipo enduro. Ĉi tiu modelo havas bonegan veturado sur la vojo kaj sur malglata tereno. Lia forta punkto - estas venki la transirejo, riveroj, ekzekuto saltas en la aero kaj trukojn. Irbis ne estas kuroj motorciklo, do kiam la motoro estas 250 cc. cm kun kvar tempoj modon nur akcelas ĝis 120 km por horo. Tamen, la biciklo kondutas bone sur malglata tereno en la mastrumado plano. Averaĝe, ne en krizo modo, veturado, Irbis TTR 250R konsumas 3 litroj de karburaĵo por 100 km.

Rajdante en la urbo kaj sur malglata tereno

motorciklo radoj havas spokoj kaj vestita neforviŝebla kaŭĉuko pneŭoj, desegnita por ĵipo kondukado. Kvankam ili povas rajdi kaj sur la pavimita vojo, sed la alta rapido ne atingos. Veturado rendimento plibonigas antaŭa pendado kun renversita teleskopa forko. Malantaŭ Irbis TTR 250R subtenas monoshock. Por ke ĉi tiu veturilo povis vojaĝi sur urbaj vojoj, estas necese havi veturanta licencon klaso A veturi en la vilaĝo Irbis estas la panelo, la retrospegulo intermitaj kaj lumturoj. La biciklo estas ekipita kun bremsoj de disko, kiu en ĉi tiu modelo estis plibonigita, tiel ke ĝi povas efike malrapidigi malsupren. Irbis TTR 250R estas pli taŭga por novulo rajdantoj. Tamen, ĝi povas rajdi kaj profesiuloj.

La unua modelo

Motorcikla Irbis TTR 250R estas ankaŭ posta modelo "250". Estas ankaŭ biciklon desegnita por ĵipo, kiu estas ankaŭ nomata la Supermoto. Kiel la unua reprezentanto de lia klaso, TTR 250 aperis en 2012. Ambaŭ bicikloj aspektas same laŭ aspekto, sed ili havas diferencojn, konata nur al profesiuloj. Irbis TTR 250 povas rajdi nur survoje, li ne scias kiel veturi sur urbo vojoj. En la momento de aĉeto de la veturilo la vendisto donas kontrakton, ke vi faris la aĉeton kaj la rifuzo leteron informante ke la biciklo - estas la naturo de sportoj teamo. Komencante por rajdi ĝin, la unua afero kiu plaĉas - estas malpeza pezo. Ankaŭ, la modelo staras forta tirado potenco kaj mallonga bazo. Wheel racing, pendado rigidaj, mallongaj intervaloj en transdonoj, rekta-tra dampilo buksatory al la fotilo ne estas interrompita cicoj. Elektra startigilo instalita kun Kickstarter, ĝi havas flankan kruro. Skusorbilo malantaŭo parto repairable motorciklo povas salti sur saltotabuloj.

Malfortojn TTR 250

Plue pozitivaj karakterizaĵoj, Irbis havas malavantaĝoj. Ekzemple, la modelo 250 TTR malforta plasta tavoleto, ne ekzistas rapidometro, lumoj brilas sen koncentranta rado susceptibles al ok. Pli sur ĉi tiu modelo ne estas metita signalon kaj vosto lumo lumturoj. Tuned Motorciklo temo. ĝi ne taŭgas por kurado kaj altklasaj sportistoj, sed estas uzata por trejnado rajdas sur veturiloj en tiu klaso.

R versio

TTR 250R tauxgas por veturanta sur urbo vojoj, kaj estas por ĉi tiu aro, kiel ekzemple lumturoj, bremson lumojn, turni signaloj. Modelo por uzi en la urbo, estas necese meti en memoro, kaj poste vi rajtos ricevi la nombroj. Ankaŭ postulis la ĉeeston de carnet de stiri. Koncerne la opinion de la Irbis TTR 250R, recenzoj posedantoj estas: turisto motocross, bona en ĉirkaŭiras trafiko marmeladoj kaj bonan rajdo ĝin super malglata tereno. La motorciklo povas venki ajnan fosaĵoj, tumuloj ktp. TTR250R aspektas moderna kaj bela. Tiel ĝi enhavas partojn kiel ekzemple tacómetro, rapidometro ilaron pozicio indikiloj. Por nia heroo estas dotita per pasaĝero duobla sidloko (sufiĉe granda) kun ansoj. La stirado tenilo protektita biciklo havas rubberized siavice signaloj sur la diodoj. Plasto ilaro iĝis pli fortika, havas kadron numeron, la tanko iĝis pli capacious, kaj la motoro ricevis balancer ŝafto. Kiel la unua modelo, ĉi tiu disvolviĝo havas liajn malfacilaĵojn. Tiuj inkludas kaŭĉuko ĉeno, catalina ankaŭ malfortaj, kaj la tavoleto ne taŭgas por asfalto. Alteco de la motorciklo estas desegnita por persono pli granda ol 175 cm.

Indikiloj TTR 250R

Irbis karakterizaĵoj parigi la atingoj de japanaj modeloj. Sed alia grava faktoro por taksi Irbis TTR 250R - prezo. Ĝi estas pli alta ol iuj kokurentov kaj estas 78 000 rubloj (kun kasko inkludita). Ankaŭ rigardi la opiniojn de motorciklistoj kiuj spertis Irbis TTR 250R, recenzoj motorciklantoj diras pri nia heroo kiel motorciklo de ĉina produktado, kiu povus iĝi plenkreska sporto Crosser. Ĝi havas decan especificaciones:

- dimensioj: longo - 208 cm, larĝo - 82 cm, alteco - 118 cm, kun sidejo - 93 cm;
- kandelojn - D8RTC;
- ĉeno - 428-a kun 132 unuoj;
- chainring havas 17 dentojn, la malantaŭa - 50;
- tanko kapablo - 12 litroj;
- Kuirilaro 12 V;
- Pezo - 132 kg.

La rusa Irbis - la plej vendita sportoj Crosser pro la simpleco de dezajno kaj facileco de administrado. Ĝi povas esti kelkaj monatoj por lerni la tutan bazon de rajdado. Aĉetante veturilo, Vi fariĝis parto de motosoobschestva. Tiel, ni povas komenci novan vivon, brila kaj interesa, plena de novaj spertoj, la rapido kaj la senton de libereco en la cirkonstancoj kaj tempo.