Motorcikla Irbis TTR 250 - recenzoj paroli por si mem

Se vi volas elekti por si biciklon kiu kostus iom, estis facile subteni kaj ĝi povas iri kien ĵipo veturiloj ne revas, do vi bezonas Irbis TTR 250. La karakterizaĵoj de ĉi tiu biciklo estas nur perfekta por tiuj postuloj.

Se vi rigardas atente la biciklon, ĝi simple ne povas kredi, ke tiu maŝino estas en la ordo de malpli ol kelkaj "kvindek dolaroj", kvankam faritaj en Ĉinio. Efektive, tia "aldonita" havas grandajn radojn (18 kaj 21 coloj) longa streko pendado kun bona libera alteco de 530-a cirkvito bremson disko tipoj kaj piedbati startigilo.

Tamen, buĝetaj iuj detaloj ne estos kaŝita. Post la motorciklo Irbis TTR 250 havas ne-ajustable skusorbiloj kaj kruroj CP, kaj ankaŭ ne-kunmeto malantaŭo bremsojn kaj eĉ "progreso", kiu povas nur esti difinita tonalto fontoj. Sed la bona novaĵo estas ke la biciklo estas la vendo en la kruco-versio, kio ne taŭgas por veturanta sur publikaj vojoj.

Grassroots - la ĉefa avantaĝo de Irbis TTR 250. Respondoj pri li pro tio fakto estas nur pozitiva. Ja en nia lando ne estas tiom da dekaĝulaj "Enduro", kiu tiom amas tiujn, kiuj estas "frapis" por 16 jaroj. Tamen, ni ne povas diri ke tiu biciklo nur por ili. Eĉ plenkreskuloj povas esti tre komforta por rajdi tian teknikon.

Se vi rigardas la motoro "250-ing", li "ŝirita" de Profunda CB 250 planto dum bona, kvankam iom pli longe por hejti kostoj ol kelkaj el la 125-a modelo. Indas mencii la Kike, kiu povas disĵeti de malglata manipulado. Ĉina vidis ion en ĝi nefinita.

Transmission estas bonega ĉe Irbis TTR 250. Respondoj sugestas ke ĝi funkcias precize kaj kun bona selektado de dentaĵo. Malmoleco pendado estas inter Kruco kaj "enduro" enkorpiĝoj. Sekve krateretoj glatigante enirpermesiloj ĉe alteco.

Administrado biciklo ne kontentiga. Tamen, lando vojo al rapido de ĉirkaŭ 60 km / h komenciĝas motorciklo "balanciĝado" de flanko al flanko. Sekve estas necese vicigi la rajdo, uzante la stirrado kaj la korpo.

La bremsoj de la TTR estas faritaj simple al "bonega". Ili estas plifortigitaj kun hidraŭlika hoso tipoj, kiuj estas nete ligita al la pendolo. Tamen, al la funkciigi ĉe Irbis TTR 250 recenzoj diri ke la hoso buklo povas tuŝi la fronto carenado, kaj ankaŭ ŝlosi la pendado. Por eviti ĉi tion, ni simple devas redifini la hoso pakaĵo de kabloj kun la krampo.

Se vi komparas ĉi biciklo kun Apolono, ĝi klare venkas. La nivelo de kvalito estas ĉe alteco kiu permesas paroli pri ĝi kun bonega valoro por la prezo Irbis TTR 250. Recenzoj diri ke estas la plej grava indikilo de tiaj aparatoj. Ankaŭ, kiam aĉetanta "neĝo leopardo" Ne forgesu kontroli la elektroniko. Ekde la plej multaj el la kandelingo ne funkcios. Probable pro la fakto ke ĝi taŭgas la tri dratojn kaj probable konstruistoj simple ne scias kiel kunligi ilin. La respondo estas nekonata, sed kontrolu la cableado daŭre staras.

Resume TTR 250 - bonan aŭton, kiu estas idealaj por la ĝardeno, ĉasado aŭ fiŝkaptado, kaj ankaŭ la pli juna generacio por plezuro vojaĝoj. Post akiranta algluis tia aparato estas simple nerealisma, kaj li havas ian sporton kaj presentable.