Motorcikla Lifan LF200: Superrigardo & Specifoj

Motorcikloj Lifan LF200 liberigis la ĉina kompanio, kiu uzas al pli ol du jardekoj sur la merkato de motorciklo kaj rilataj ekipaĵon. La produktoj de la kompanio postulis de komencantoj kaj profesiaj rajdantoj. La larĝa gamo de modeloj permesas vin elekti la maŝino laŭ la postuloj kaj preferoj de la kliento. La kombino de atingebla prezo, bonega dezajno kaj bona kvalito agordojn - la ĉefaj avantaĝoj de la konsiderata marko.

Fabrikejo

La kompanio, kiu fabrikas Lifan LF200, establita en Ĉinio (1992). Tradukita Lifan Katalogo sonas kiel "iru al plena velo." La ĉefoficejo situas en la provinco de Chongqing. La ĉefa celo estis liberigi fabrikantoj de ATVs, mopedoj, motorcikloj kaj aliaj teamoj direktitaj al la uzo de la buĝeto uzantoj.

En 2006 sole, la kompanio produktis:

• Pli ol 1 miliono 300 mil motorcikloj.
• Multaj malsamaj powertrains.
• Aŭtoj, precipe, "Lifan-520", kiu povas esti vidita en la lokaj vojoj sub la marko Lifan Breez.

La kompanio, kiu produktas aldonitaj Lifan LF200 GY 5, envenas nun en la 500 plej granda privata ĉina firmaoj kiuj vendas liajn produktojn en multaj landoj. Motorcikloj, mopedoj kaj scooters de la marko reprezentitaj en la post-sovetia spaco, en Eŭropo, Usono kaj iuj aliaj landoj.

modifoj

La kompanio havas linion de pluraj modifoj. Ili estas dividitaj en la sekvaj grupoj:

1. Klasika kategorio. Tiuj inkludas rakontojn rekte taŭgas, cxirkauxtondu antaŭa headlamp. Ekzemple, la personigo havas kapaciton de 150-13 117 ĉevaloj potenco, rapido limo - 100 km / h.
2. Modeloj kun plilongigita kadro (choppers). Ĉi tiu teamo estas ekipita kun plilongigita kadro kaj antaŭa forko kun granda tonalto, volumeno potenco unuo kun V-aranĝitaj cilindroj.
3. Sporto bicikloj Zid Lifan LF200. Estas variado nomita "Dakoto". Motorcikla nomo venis de la kombino de la originala logoo kaj la partnero de la rusa flanko (Degtyarev planto). Teknologio pliboniĝis pendado trasera, perfekte sentas la vojon sur malsamaj tipoj de tero kovrilo.
4. Por Cruiser inkludas variadojn de la malalta benko kaj malpli sentema, kompare kun la chopper, radon. La dezajno de la nuna granda flugiloj, ekstra lumoj, plibonigita motoro. Sur aparte viglan promenadon tiu biciklo ne estas desegnita tamen ĝi kondutas survoje tre certa kaj fidinda.
5. "Enduro" - versátil biciklo.

Lifan LF200: especificaciones teknikaj

teknikajn parametrojn de la plano estas listigitaj malsupre:

• La longo / larĝo / alto - 2.2 / 0.86 / 1.22 m.
• Pezo - 130 kg.
• Rapido sojlo - 100 km / h.
• devo Indikilo - 150 kg.
• Kapablo brulaĵo - 10,5 litroj.
• Elektrocentralo - benzino motoro kvar tempoj kun atmosfera malvarmigo.
• Brulaĵo konsumo (averaĝa valoro) - 2.3 l / 100 km.
• Laborante volumo - 196,9 metroj cúbicos. cm.
• Trigger Tipo - Electric kaj Piedbato.
• Motoro potenco - 16.3 ĉevalo potenco en 8000 eltrovema rotacioj por minuto.
• Bremsoj - disko fronto kaj malantaŭo unuo kun hidraŭlika.
• Pendado - teleskopa forko Swingarm kun sola malantaŭo skusorbiloj.

Tiuj eligo ebloj motorcikloj Lifan LF200 al niveloj kiuj ebligos konkuri kun similaj modeloj kun pli alta fuelkonsumo kaj alta kosto.

digno

Konsiderita duradan motoro unuo kelkajn avantaĝojn, nome:

• Bona kvalito prezentas kune kun atingebla prezo.
• Malalta pezo kaj optimuma dimensioj teknologio garantias komfortan movanta en trafiko marmeladoj kaj trafikŝtopiĝoj.
• Kromaj sekureco estas provizita per diskoj de bremso kun hidraŭlika sistemo kiu glate kaj milde senmoviĝas veturilo, eĉ en malbona vetero kaj ekstrema bremsita.
• La origina dezajno kaj la komforta ŝoforo segxo kaj pasaĝero sidejo.
• Alĝustigu la alteco de la surteriĝo, permesante novulo motorciklantoj kaj virinoj al senti certan malantaŭ la rado.

Motorcikla Lifan LF200: contras

Kiel kun ajna tekniko, konsiderata la motorciklo havas iuj malavantaĝoj. Konsiderante la opinio de la posedantoj, eblas noti iuj gravaj malavantaĝoj:

1. Profesiaj kiu pasigis multajn jarojn veturanta agresema feraj ĉevaloj, ne sufiĉas potenco kaj rapido.
2. Kelkaj indikas la rapidan fiaskon de certaj komponantoj kaj asembleojn, kiel tuboj, dratoj, konektanta hosoj, muntante elementoj.
3. Fabriko difektojn.

Ne ĉiuj uzantoj estas kontentaj pri alteriĝo sur la motorciklo sidloko, precipe se la ŝoforo estas granda konstruo. Ĝi ne kaŭzi ĝojo konsumantoj kaj la foresto de kroma ganto kupeoj, pakaĵo kupeoj por iloj kaj aliaj utilaj aĵoj.

Konsiderante la buĝetaj tendencoj motorciklo kaj ĝia havebleco en la prezo de la mankojn rimarkis ne venkos super la avantaĝojn, se vi observos cxiujn preventaj mezuroj kaj ne rompi la regulojn de servo teamo.

prezoj politiko

Kosto motorcikloj Lifan LF200 GY signife pli malalta ol la eŭropa kaj japana ekvivalentoj. Tamen, la kvalito kaj karakterizaĵoj de la tekniko iomete pli malalta ol ili en preskaŭ ĉiuj aspektoj. Depende de la modifoj, staffing niveloj kaj la stato de la motorciklo prezo por la aŭto sub konsidero gamo de unu al unu kaj duona mil dolaroj. Donita la parametrojn de la teamo, veturanta rendimento kaj maintainability, ĉi tiu estas akceptebla kvanto.

Dua-mano biciklon de ĉi tiu marko povas esti aĉetita ĉe la duonon de la prezo. Tamen, ĝi valoras paganta atenton al la stato de la ĉasio, kadro kaj aliaj ĉefaj unuoj.

Fine de

Ĉina aŭto kaj motorciklo produktado disvolvas ĉiujare. Konstante ekstere modifoj kiuj povas konkurenci kun la plej bona japana kaj eŭropa ekvivalentoj. Inter tiuj modeloj - motorciklo "Lifan-200» (LF-200), kiu estas populara en Ĉinio, la antaŭa Sovetunio kaj eksterlande. Lia ĉefa avantaĝo estas ke la racia prezo, bona agado, diversaj modifoj kaj facileco de vivtenado, riparo. Neniu scivoli la kompanio kiu produktas la raportado unuo, laborante en ĉi tiu merkato por pluraj jardekoj. Ĉi tiu fakto, apud konsumanto recenzoj estas alia konfirmo pri la reputacio de la buĝeto, sed altkvalitaj duradan maŝinaro.