Motorcikla Kawasaki Z750R: superrigardon, especificaciones kaj recenzoj

Kawasaki Z750 - familio de japanaj motorcikloj en stilo neykid biciklon, kiuj estis produktitaj inter 2004 kaj 2013. Ili estas faritaj laŭ ĉiuj modernaj postuloj. Kaj enkorpigas la stilon de siaj aktualaj tendencoj. Kawasaki Z750R, especificaciones teknikaj kiu permesas konsideri al ĝi prestiĝan modelo, populara motorciklo entuziasmuloj. Sen konsidero de veturanta sperton. Oni preferis kaj spertaj rajdantoj kaj komencantoj. Modeloj estas facile funkcii, manovri, malgraŭ la peza pezo. Ili estas komfortaj por movi ĉirkaŭ la urbo kaj aŭtovojo. Komforta seĝo permesas sentis La sin perfekte dum vojaĝoj de ajna daŭro.

Modifa motorciklo "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 vicigo inkludas tri bazaj modeloj de mopedoj:

• Kawasaki Z750, kiu estas la bazo modelo.
• Kawasaki Z750S ricevis dezajno ŝanĝojn. Tie antaŭ carenado, analoga panelo. Selo estis pli malalta. Tiu modelo estas sportoj tiu.
• Kawasaki Z750R la plej taŭga strato stilo. Krom la eksteraj ŝanĝoj, la diferencoj tuŝis la teknikan flankon de la motorciklo. La ĉefaj ŝtalo radiales pinĉiloj de kvar piŝtoj kaj ajustable pendado.

La historio de disvolviĝo modeloj

La tuta rakonto, "Honda-Kawasaki" motorcikloj povas meti en kvin ŝlosilo datoj:

• 2004: apero sur la merkato de bazaj modifo motorciklo "Kawasaki Z750», kiu anstataŭis la "Kawasaki ZR-7."

• 2005: eldono de nova sportoj modifo Z750S.
• 2007: restyling de la baza versio de la motorciklo. Aspekto ŝanĝiĝis. La ŝtopilo estas instalita renversita tipo. La motoro ricevis la novajn agordojn. Por pliigi la torque agordi la fuelinjekcio sistemo. Muntita bremson diskoj petalo tipo.
• 2011: apero de Kawasaki Z750R modelo. La aspekto de taŭga strato stilo. Atleta agado akiris pendado, aluminio swingarm.
• 2012: la decido interrompi la modelo. Nova motorcikloj got markita Kawasaki Z800.

Merkata enkonduko de versio Z750R

En 2011, la gamo de "Kawasaki" aldonis novan modelon Kawasaki Z750R. Estis disvolvita surbaze de la granda biciklo Z1000. Sed unu versio pli taŭgas por ŝatantoj de malferma motorcikloj ne estas tia granda potenco. Fakuloj asertas, ke la nomo devas esti malsamaj. En ilia vido modelo ne respondas al (aŭ ne plene plenumi) R. agordo por tiu biciklo mankas la necesaj karakterizaĵoj.

Tiu versio estis produktita por tri jaroj (2011-2013). Ĉiujare ĝisdatigita modelo. Ŝanĝita aspekto kaj specifoj.

Kawasaki Z750R: revizio de la 2011 modelo

Versio 2011 produktado estis produktita kun kvar-potenco unuo. Kvar cilindroj, breditaj en vico kaj dek ses valvoj. Li donas el potenco cent kvin ĉevaloj. La volumeno de 748 kubaj centimetroj, same kiel la baza versio "Kawasaki Z750». Sed la motoro kapacito produktitaj nekomplete. En tempo, la impreson de movado, kiu havas motoron kun pli malgranda volumeno. Ekzistas analogio ke kun la sama kvanto de potenco de eliro en unu kaj duono fojojn pli (ĝis cent kvindek ĉevaloj).

La fabrikanto asertas ke la Kawasaki Z750R akcelis al du cent dek kilometroj po horo. Sed ne ĉiam la rajdanto povas atingi tiun stangon. La biciklo estas ne provizita ekrano, kiu estas signifa malavantaĝo de la modelo.

El lia antaŭulo "Kawasaki Z750R» prenis novan forko (41 mm). Pendado trasera skusorbilo estas prezentita. Pendado de du radoj havas reguligo resalto kaj antaŭ-rigideco. La trajtoj de la modelo estas ankaŭ radiales calipers kaj malpeza swingarm.

kaj bremsita kontrolsistemo ŝanĝis por pli bona. Sed la efiko estas difektita de kreskanta la pezo motorciklo, kiu estas 224 kg. Normala motoro havante mezumo volumo ne povas memfide "tiri" tia pezo.

Du antaŭa rado aro (tricent milimetroj), kaj kvar radiales Caliper piŝto. Postrado sistemo de bremsita estas malsamaj. Por halti diskon kaj ducent kvindek milimetroj sur unu piŝto Caliper.

La kadro estas farita de ŝtalo pipoj. La alteco de la biciklo de la selo okcent dudek milimetroj.

Brulaĵo konsumo estas kvin litroj por cent kilometroj. Antaŭ centoj da motorciklo akcelas en dek du sekundoj.

modelo 2012

Kawasaki Z750R 2012 produktado de multaj kiel ĉefverko en lia klaso. La biciklo estas malsamaj bone pensita ĉasio, modifita sistemo de bremsita, la reagon al la ŝoforo.

Nova bicikloj estas multe pli malpezaj ol iliaj antaŭuloj. La fakto ke la tuba kvadrataj profilon bazo versio, farita de ŝtalo, estis anstataŭita de ĵurnalo pendolo brakon el aluminio. Tiu ŝanĝo ne nur reduktis la pezon de la motorciklo, sed ankaŭ donas al ĝi eleganta rigardo. La pendolo mem estas similaj al la respondaj elementoj de la "Kawasaki Z1000» modelo. Ili estas identa al la maldekstra duonoj. Sed la reguloj estas malsamaj. Instalita elementoj plibonigi la postrado teno la vojo surfaco.

La potenco unuo estas kvar, kaj likva-malvarmigita du arboj de levas. La volumo de la motoro estas la sama 748 kubaj centimetroj. Karburaĵo estas provizita de la operacio de la elektronika kontrolunuo.

La panelo de instrumentoj estas kompakta kaj facila de uzi, ĝi enhavas ĉiujn necesajn informojn. La sensores povas esti dividita en du tipoj: klasika kaj moderna. La unua parto konsistas el tacómetro aranĝita sur la nigra dial. La dua parto estas likva kristalo ekrano. Ĝi videblas preskaŭ neniun informon pri la operacio de motorciklo: rapidometro, tacómetro, brulaĵo nivelo, vojaĝo metro, refrigerante temperaturo, horloĝo, kaj aliaj ebloj.

Karakterizaĵoj motorciklo powertrain

Motorcikloj "Kawasaki Z750R» ĉiuj modeloj havas similajn specifojn. Karburiloj havas kvar tempoj kvar cilindroj aranĝitaj en vico. Ĉiu cilindro kun diametro de 68.4 milimetroj havas kvar valvojn. la piŝto bato estas 50.9 milimetroj. Cooling likva.

Multi-telero kuplilo. Ignition estas aktivigita de la cifereca sistemo. Komencante elektra. Transmission Konstantaj maŝo ses rapidoj. ĉeno veturado.

kadro Trajtoj

La kadro estas farita el alta forto ŝtalo. La antaŭa teleskopa forko kun diametro de kvardek unu milimetro. Lia kurso cent dudek milimetroj, kiu en si mem ne estas malbona.

La pendado trasera estas reprezentita de sola skusorbilo kun la kurso de cent tridek milimetroj kaj angulo dudek kvar kaj duono gradoj.

La sistemo de bremsoj sur la antaŭa rado estas formita kiel duobla lekanto disko diametron tricent milimetroj. Krome, radiusa calipers havas kvar piŝtoj. En la rado trasera havas nur unu disko kun diametro de dudek du milimetroj.

Pneŭoj sur la malantaŭo kaj antaŭaj radoj estas malsamaj. Sed estas la sama diametro ĉe la (dek sep coloj).

Dimensioj de mopedoj

Motorciklo "Kawasaki Z750R» havas longitudon de 2.1 metroj, larĝa 0,79 metrojn kaj altecon de 1.1 metroj. Se la alto estas mezurita en la sidejo, vi ricevos valoron de 0.83 metroj. La distanco inter aksoj estas 1440 milimetroj. La plej malalta tero senigon de 165 milimetroj. Tanko kapacito por dek ok kaj duono litroj. Ĉe tiaj dimensioj, la motorciklo havas pezon de 224 kg.

Kawasaki Z750R: prezo kaj recenzoj

La posedantoj jam aĉetis kaj sukcese rajdi motorciklo tiu modelo, lasi nur pozitiva retrosciigo. Kompreneble, neniu parolas pri la kompleta foresto de difektoj. Sed ili ne estas kritikaj kaj oni povas sekure viajn okulojn.

Agile, facilmova, fidinda - tiuj karakterizaĵoj gajnis Kawasaki Z750R.

La prezo de dek kvin mil dolaroj, tre malmultaj homoj haltas. La biciklo sentas bone kiam veturanta sur urbo stratoj. Eĉ en trafiko inter maŝinoj facila rajdi. Multaj pezo en ĉi tiu kazo estas ofseto de malgranda distanco inter aksoj.

Sed sur la ŝoseo ride ne ĉiam oportuna. Plirapidigi al cent dudek kilometroj hore biciklo havas granda. Plue akcelo estas malfacila pro la fortaj "velo". Windscreens ankoraŭ mankas. Kurboj tenis perfekte. Eĉ ĉe alta rapideco. Restu oportuna kaj komforta.

Konsumado en la urbo ĉirkaŭ sep litrojn po cent kilometroj. Per Road - proksimume kvin kaj duono. Sed la motoro oleo apenaŭ prenas. Replenigo ofte ne necesas.

Ekzistas kelkaj nuancoj en la laboro de la skatolo de ŝanĝoj. Ĝi funkcias bone, sed vi devas alkutimiĝi al ĝi. Unua Eble malfacilaĵojn kun ŝaltanta rapidoj.

Alia malgranda negativa - la vibro de la panelo de instrumentoj. Sed ĝi estas facile pagi atenton.

Motorciklo "Kawasaki Z750R» - bona elekto por akiranta ĉirkaŭ la urbo kaj pretere.