Fosmaŝino Bagger-288: specifoj kaj fotoj

Fosmaŝinoj - peza konstruo teamo, desegnita fosi. Estas ekipita kun sitelo kaj fiakro sur turniĝanta platformo. La kabano situas sur la maŝino, ĝi povas esti turnita en ĉiuj direktoj, provizante kompleta videbleco kaj alta movebleco de la fosmaŝino. Estas tre grava por la kunveno de tiaj agoj.

Kablo veturado mekanismoj

Kablo forpelos la fosmaŝino uzas tre forta kaj fortika ŝtalo dratoj, kiuj helpas la maŝinon fari ĉiajn manovrojn kaj movadojn. Ĉiuj funkcioj de la hidraŭlika fosmaŝino efektivigas uzante specifan likva al hidraŭlikaj cilindroj kaj motoroj. Kunlige kun la operacio de la lineara cilindroj de operacio estas fundamente malsama de tiu de la kablo veturado fosmaŝino.

Fosmaŝino: kio ĝi estas? Kiu inventis ĝin?

Fosmaŝino - la plej sukcesa mekanismo por labori kun la grundo, same kiel karbo kaj aliaj mineraloj. La unua mencio de tia giganta Excavating renkontis eĉ en la taglibroj de Leonardo donas Vinci, kiu desegnis tia maŝino, kaj eĉ elprovis ĝin.

Tamen, oni kredas ke la kreinto de ĉi tiu mekanismo estis ankoraŭ ne lin estas. Similaj dezajnoj similantaj nuna elkavatoroj, uzita en la antikva Egiptio en la konstruo de diversaj temploj kaj grandaj piramidoj.

Tipoj de fosmaŝinoj kaj ilia celo

Fosmaŝinoj - teknikon kiu uzas en multaj agadoj kiel ekzemple fosado de tranĉeoj, konstruo de fundamentoj, fosi truojn, ĉiajn ligno verko, malkonstruo de konstruaĵoj aŭ digojn. Ili ankaŭ estas uzitaj en pejzaĝigado verkoj por la eltiro de diversaj mineraloj, profundigo de lagetoj kaj riveroj, la entuta instalado de amasoj.

Kie ajn ĝi estu eltirita kaj transportitaj pli ekonomie kaj efike grandan nombron da utilaj specioj aŭ komuna tero, por akiri la plej profunda tavoloj de krudmaterialoj, uzataj la plej granda sitelo-rado elkavatoroj. Ekde mia planas kaj prezentas montoj povas malsami signife, fosmaŝinoj provizas en malsama agordo. Respektive, kaj lia funkciado kaj administrado estos iomete malsama, sed la esenco de la taskoj kutime ĉiam restas neŝanĝita. Fosmaŝinoj povas esti konektita kun speciala transportadora ponto, kaj asociita kun aparta kargon unuo.

Fosmaŝinoj venas en malsamaj grandecoj, inter ili estas ankaŭ tre malgranda kaj tre granda, sed ekzistas iuj gvidantoj de superi la dimensioj de kiuj eble ne havas aliajn maŝino. Tia mekanismo estas sufiĉe malfacila por movi, sed la kvanto de laboro ili ne povas esti superita de eĉ dekduo pli malgrandaj aŭtoj.

Fosmaŝino Bagger-288: historio de la gigantaj

Tiu mekanismo, kreita de la bone konata en la monda merkato de la germana kompanio Krupp por la energio kaj minado firmao Rheinbraun, estas rotaciantaj fosmaŝino, aux movebla ministo maŝinon. Kiam lia konstruo estis kompletigita (en 1978), ĝi estis uzita de NASA kiel la crawler transportador transporti "Apollo" misiloj. La mekanismo mem estas fabrikita de "Marion fosmaŝino" kiel la plej granda lando veturilo en la mondo, kiu pezas pli ol dek tri tunojn. Tio igas ambaŭ kunvenado kaj desmontaje de ĉi tiu maŝino estas nekredeble multekosta kaj kompleksa. Ne trovinte vivi ĉi grandega mekanismo simple neeble kompreni kion la Bagger-288.

Avantaĝoj de giganta mekanismo

Fosmaŝino proporcioj gigantescas Bagger-288 especificaciones kiuj estas unika, estis konstruita por la malproksima operacio de karbo minado en Germanio. Ĝi povas levi ĉirkaŭ 240 mil tunoj da karbo aŭ 240 mil metroj cúbicos de roko tage, kiu estas ekvivalenta fosita je 30 m (98 piedoj) en profundo parto areon kun la futbala kampo. Estas nekredeble aliajn fosmaŝinoj, kiu ne povas plenumi tian laboron, kaj duono ĉiutage. Karbo elminita ili unu tagon plenigas 2400 vagonojn portante krudmaterialoj al fabrikoj por reprocesamiento. Operacio Bagger postulas 16,56 MW de potenco provizis de ekstere. Tiu ebligas al ĝi moviĝi kun rapideco de 2 al 10 metroj por minuto (0,1 al 0,6 km / h). Ĉasio lia ĉefa sekcio estas 46 metrojn (151 futoj) en larĝo. La granda surfaca areo faras gigantaj raŭpoj tero premo Bagger-288 tre malgranda (17.1 N / cm ² aŭ 24.8 funtoj por kvadrata colo). Ĉi tio permesas la fosmaŝino moviĝi libere tra la gruzo, tero kaj eĉ herbo, lasante neniun signifan spuroj, kio estas tre grava kiam laboras kun rokoj. Komence, ĉi tiu estis planita fosmaŝino rado por pli granda movebleco de ĝia movado, sed je la unua provo tiun ideon suferis katastrofan malvenkon, kiel la maŝino tuj kolapsis, nekapabla rezisti lian propran pezon. Raŭpoj iĝis la plej bona solvo al ĉi tiu problemo. Estonte estas planita por anstataŭigi ilin per kuseno de aero, kiu plue redukti la surfacon premo sub la fosmaŝino. La minimuma radioaparato de turno de Bagger-288 ĝis 100 metroj, kiu estas tre bona indikilo de kiam laboranta kun mineraloj kiuj minis - ekstreme temporaba afero.

fosmaŝino Atingoj

Por februaro 2001, Bagger-288 estas tute purigita karbo fonto en Tagebau mia kaj staris tie jam ne estas necesaj. Estis decidite movi ĝin al alia ŝafto. Post tri semajnoj, la fosmaŝino faris vojaĝon al dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, pasante sur la ŝoseo 61, la vojo transiras fervojo kaj kelkaj vojoj de tero vojo. Tiu vojaĝo kostos preskaŭ 15 milionoj germanaj markoj kaj postulis helpo teamo de sepdek laboristoj ekzercado plenan kontrolon super la movado de la fosmaŝino. Por la rivero transiri grandajn ŝtalo akvo pipoj estis metita, tra kiu povas pasi sen malhelpoj. Aldonigxis ilin plenaj de ŝtonoj kaj gruzo. Ĝi estas semita specialaj herboj mildigi la paŝon de fosmaŝino por aparte valoraj areoj. Malgraŭ la enorma kostoj de vojaĝado Bagger-288, ĉi tiu vojo de movante ĝin estis pli ekonomia ol la plena desmantelamiento kaj moviĝas de partoj kiu postulus multajn ekipaĵo, kaj eĉ pli da tempo.

Avantaĝoj de la unika mekanismo

Bagger-288 inkludita en la grupo de simila grandeco fosmaŝinoj. Ĝi konsistas Bagger-281 (konstruita en 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) kaj aliaj aldonitaj.

Bagger-288 estis montrita en 2012 en la filmo "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", kie Fantomo Rajdanto (bildigi la ĉefrolulo) uzas ĝin por konkeri al liaj malamikoj.

Ĝi estas konata kiel grandega maŝino, fosmaŝino eĉ kantis kelkajn kantojn de usonano grupoj. Multaj homoj vidas tiun unuo, do scivolas: "Bagger-288 - Kio estas?" Ja la nura vido de tiu nekredeble granda maŝino inspiras cxiu, kiu vidas ĝin, la hororo kaj timo.

Tia grandega fortika dezajno postulas specialan zorgon. Pli ol dudek laboristoj okupiĝas nur en bontenado de la fosmaŝino. Ĉiu du monatoj, la graso estas tenita la tuta mekanismo, ĉar la kosto de riparo en kazo de rompiĝo estas simple kolosa. Ĉiu movado devas esti kalkulita kaj planita, speciale kiam temas pri danĝeraj malstabila minoj, por eviti ion vundi aŭ malkonstruita. Ja, ĝi povas damaĝi ambaŭ la laboro kaj la maŝino mem.

anstataŭ konkludo

Tiu unika mekanismo - ne nur ŝovelilo, por kelkaj homoj ĝi estas la tuta vivo. Hodiaŭ, multaj interesiĝas fosmaŝino Bagger-288. Kie nun estas la giganta, bedaŭrinde, estas nekonata.