Benzino pumpilo "Gazelle": riparo kaj bontenado

Zavolzhsky planto - la ĉefa provizanto de motoroj por la aŭto "Volga" kaj "Gazelle". La motoroj de ĉi tiu kompanio estis delonge konata al la rusa aŭtistoj kaj tekno-Minder. Bonan maintainability, facileco de konstruo kaj fidindeco de la ĉefaj sistemoj merite metis tiujn motorojn estas inter la plej bona hejma motoroj. Krome, en la malfrua 90-ies de Jarcento jarcento, la planto estis dizajnita kaj instalita sur la motoro sistemo de la distribuita injekto. Estas ĉi tiuj motoroj, aparte, ZMZ-405, estas muntitaj sur malpezaj komercaj veturiloj "Gazelle", "Sobol" microbuses kaj iliaj modifoj.

Kompreneble, la sistemo de injekto estas komplikita la laboro kaj riparo, motoro vivtenado sed ne kaŭzas ajnan temoj. La sama povas esti dirita pri la sistemo de brulaĵo riparo de aŭtoj "Gazel" kaj "Sobol".

potenco sistemo dezajno

Lia skemo estas preskaŭ ĉiuj motoroj kun fuelinjekcio estas strukture identa. Ĝi konsistas el la kanistron, la bombo, linioj, kaj la ramplo toberas. La helpa deponejo de brulaĵo turniĝas sistemo inkludas, reveno fluo de karburaĵo Nivelsensilo de karburaĵo. La karburilo sistemo de la cirkvitoj estas forigita deklivirejo kun inyectores kaj aldonis karburilo. La fonto de nutrado sistemo estas ankaŭ provizita kun kloako sistemo reveno brulaĵon en la benzinujo kun la motoro haltis.

Loko de la bombo de brulaĵo "Gazelle"

La ĉefa diferenco inter la karburilo kaj vpryskovyh sistemo estas la pumpilo aranĝon. En la unuo estas karburilo en la motoro. La nodo estas dotita mekanike pelita de la arbo de levas. En vpryskovyh modifante elemento estas muntita rekte en la tanko kaj havas elektran veturado. Ĉar la bombo de brulaĵo estas vigligita "Gazelle"? Konektanta al la elektra sistemo farita per ŝaltanta la karburaĵo Nivelsensilo. La dezajno prezentita en la formo de paro de conectores kiu estas lokita en la deponejo de brulaĵo. La pumpilo sistemo kreas konsiderindan premon, do la karburaĵo atingas la toberas al granda rapido. Tiu parto de la procezo de injekto de brulaĵo. Tiel bona karburaĵo miksaĵo kun aero antaŭ eniri la cilindro.

pumpilo aparato

Diafragmo elemento sur karburilo modeloj de benzino bomboj de la vakuo, kiu estas kreita de speciala benzino-imuna diafragmo. En vpryskovyh motoroj, kiel menciis pli supre, la bombo estas muntita rekte en la benzinujo. Elemento estas konektita kun kruda filtrilo kaj la karburaĵo Nivelsensilo. Strukture, ĝi estas la vibro electropump kaj enhavis la movanta ankron karburaĵo bombojn. Tia personigo estas konsiderita esti multe pli fidinda, ĉar ĝi ne suferas de la ĉefa manko de benzino pumpiloj benzino motoroj - sobrecalentamiento en varma vetero kaj redukti produktiveco. Tio kvaliton kaj stabilan operacion membro estas la bazo de la motoro labori konvene, kio estas plene dependa sur la kvanto kaj grado de la miksaĵo.

filtrilo Trajtoj

Purigado de karburaĵo eniras la motoro estas efektivigita tra la du elementoj. Origino (pli puraj-koloniano) situas proksime de la deponejo de brulaĵo. Ĝi retenas grandan derompaĵoj, malpuraĵo kaj akvo, kiu estas kolektita en forprenebla taso ĉe la fundo. La bona filtrilo estas instalita antaŭ la karburilo hoso rompo. Estas desegnita por prokrasti la pli malgrandaj malpuraĵo eroj: la karburaĵo trapasas specialan kartono enfermita en plasta cilindro.

En vpryskovyh motoroj karburaĵo purigado efektivigas tra filtrilo emas en la tubo de la pumpilo. Estas maldika plata metalo maŝo. Ĝi efike tenas malpuraĵo kaj derompaĵo kaptita en la deponejo de benzino.

troubleshooting

Do kion se la bombo de brulaĵo ne funkcias? "Gazelle" en ĉi tiu kazo, ĝi bezonas diagnozo. Ni notu, ke la plej ofta problemo - manko de karburaĵo premo. Estas tre malutila al la karburaĵo inyectores. Tial, ili malsukcesos. La unua signo de problemoj - Jerks dum veturanta. La kialoj de tio povas esti tiel malgranda premo en la karburaĵo relo kaj la malebena operacio de la pumpilo. Alia demonstracio de maltrankvilo - difekti ekkuro. Vpryskovyh motoroj havas facilan komenco. En la kazo de ĉesigoj en la bombo de brulaĵo motoro funkciigas operacion kun la dua aŭ tria provo. Tiu ne estas bona. Kontrolu, ke la bombo de brulaĵo "Gazelle 405 'povas esti per speciala indikilo al vpryskovyh motoro. La tre diagnozo prenas tre simpla - ĉiuj specifita en la instrukcioj al la indikilo. Kiam cirkviton kulpojn motoro komenciĝas. Komenci serĉanta la problemo vi devas kontroli la fuzeoj, relajsoj kaj cableado.

Diferencoj diagnozaj diafragmo elemento

Ekde la karburilo bombo de brulaĵo "Gazelle" ZMZ-402 havas mekanikan veturado, elektra komponanto tie ne. Rompiĝo de ĉi tiu tipo de pumpilo tipe kondukas al rompo aŭ damaĝi al la diafragmo. Pro tio, la fluida premo estas reduktita, en la plej malbona kazo - nutri ŝin haltas tute. Anstataŭante la diafragmo ne estas problemo.

Kontrolanta la bombo de brulaĵo per premo kalibraj

Ankaŭ, kontrolu la operacion de la mekanismo kaj agado eblas per speciala kalibraj. Ĝi estas konektita al la karburaĵo relo kaj mezuras la premon kiu generas la pumpilo en la sistemo. Kiam la ŝaltita komencos tuj labori benzino pumpilo. "Gazelle" planto ne estas necesa. Manometer trankviligi premon legadoj. Ideale ĝi devus esti 300-380 kPa. Poste, vi devas malŝalti la mezurilo kaj preni rajdas sur normala vojo kun la aceleración kaj desaceleración - norma testo rajdado. Post ke ni mezuri la premon denove. Se ĝi diferencas de la unua mezurado, la mekanismo estas misa aŭ de rimedoj estas preskaŭ finita. Ĉu mi povas restarigi ĝin? Ĉi rakontos poste.

Riparo bombo de brulaĵo "Gazelle"

La karburilo motoroj benzino pumpilo estas forigita tute simple. Por ĉi brulaĵon hosoj estas malkonektita, unscrewed nuksoj, fikse pestaña de la bombo por la culata. Cetere, ne nepre malmunti la tutan mekanismon por riparo. Por anstataŭigi la diafragmo sufiĉas por forigi nur la supra duonsfera parton. Riparo bombo de brulaĵo, "Gazelle" kun la sistemo de injekto estas neebla - ĝi estas por esti tute anstataŭita. Forigi la elementon, ĝi estas bezonata por desatornillar la ringo pestaña kun gaso tanko redukti la premon sur la sistemo de brulaĵo, desconectar la drato kaj forigi Beaker kune kun karburaĵo Nivelsensilo. Ĉio ĉi estas kiel sekvas:

La pumpilo daŭre muntado kaj forigita de la loĝejo kune kun la filtrilo, kio estas racia, ankaŭ, estos anstataŭigita. Vendon tie kiel kompleta ilaro, konsistanta el mergis nozzle kun filtrilo kaj la karburaĵo Nivelsensilo kaj aparta karburaĵo pumpilo. En la "Gazelle" prezo estas 1-2 mil rubloj. Kompleta aro - ĝis 4 mil. Koncerne la elemento por karburilo modeloj, la prezo de lia kunveno estas ĉirkaŭ 1 mil rubloj.

konkludo

Diagnozo kaj riparo de la bombo de brulaĵo "Gazelle" - simpla tasko, ke la potenco de preskaŭ ajna motorciklisto, kiu komprenas la principojn de operacio kaj trajtoj de la aparato. Por anstataŭigo de minimuma aro de iloj bezonata.