PAZ 3206: priskribo, la aparato trajtoj

Pavlovsky Automobile Plant estas unu el la gvidantoj en la produktado de maŝinoj kaj busoj en Rusio. En ĉi tiu kazo, la transporto de pasaĝeroj de malgranda klaso kiu desciende de la entrepreno transportadora, karakterizita de bonega movebleco, lerteco kaj fortikeco. Unu tia veturilo meritas nian atenton estas la ESD 3206. Sur ĝi ni diskutas en ĉi tiu artikolo.

ĝenerala priskribo

PAZ 3206 estis disvolvita en 1986, sed la komenco estis donita lia seria kunveno en 1994. La maŝino estas distingita per la fakto, ke ĝi posedas sufiĉan gradon de permeabilidad, kaj estas aparte grava en la rusa tereno. Krome, la alta rendimento kaj havebleco de rezervaj partoj katalogoj disponeblas konsiston buso en postulo en la aviad meza. Samtempe, la posedantoj de la unuo diris ke ĝi estas facila por subteni kaj kombinas bonan kvaliton kaj malalta prezo.

uzo Trajtoj

Kiel montrita, la PAZ 3206, kun neta pezo de sep tunoj, dum siavice radiuso de la postulata minimumo de ok metroj. Danke al la kompleksa dimensioj la maŝino estas kapabla de adapti perfekte al sufiĉe densa, se ne saturita, urba transporto rivereto. Multaj ŝoforoj notita kaj bona kontrolebleco de la buso: ne bezonas fari konsiderindan klopodojn plenumi manovroj.

salono

Disvolvante PAZ 3206, Designers estas tre respondeca sinteno por trakti la temon de lia dezajno. Aparte, la reestilizada 2007 modelo eldono jam havas moderna interno centrita en la formo de plasto, duobla duone mola velour sidlokoj, komplikajn instalado de teniloj. PAZ busoj 3206-110 specife desegnita por operacio en la nordaj regionoj kaj tial ekipita kun izolita kabano, duobla glaseado, sufiĉe potenca maŝino hejtado sistemo.

Pasaĝero kupeo ventilación estas farata per malfermanta respiraderos kaj lukoj. La korpo estas farita de solida kaj metala. Tipo - ĉaro. Duobla flugilo pordon per pneŭmatiko actuador. Lia anchura estas 72 cm. Kriz pordo havas unu folion kaj jam ekipita kun transdono manlibro. Ŝoforo sidloko estas skermis for de la pasaĝero kupeo por vando, kaj la sidloko havas aeron pendado, bonega vibro-amortiguación en la tempo de la vizito.

La buso havas stirado kun hidraŭlika akcelilo. veturilo roominess por grupo transporto de 25 personoj.

parametroj

PAZ 3206 antaŭ efektivigi tre ĉiuflanke elprovita ĉiuj liaj especificaciones zorge studis kaj provita.

La buso estas ekipita kun kvar cilindroj diésel tipo importado Fabrikejo Cummins 4ISBe185 (eŭro-3). Centralo estas 185 ĉp. En iuj kazoj, buso povas havi motoro ZMZ-5234, kies potenco estas 124 ĉevaloj de potenco. La nombro da cilindroj en la motoro - 8, mediaj klaso - Eŭro-1. Tiu potenco unuo estas ekipita kun rapida varmigo funkcio, kio estas speciale grava dum la operacio de la buso en la severa klimataj kondiĉoj de la nordaj regionoj de Rusio.

La fendo 3206 sen la tro da malfacilaĵo venki vojoj de ajna komplekseco. Tiu estis ebla danke al la tuta tirado kaj al la sekva dezajno trajtoj:

• veturilo ekipita avtostabilizatorom transversa rezisto;
• Clutch seka tipo sola telero, kun la hidraŭlika actuador;
• Transmission kvar-stadio, mekanikaj;
• Tanko kapablo - 105 litroj;
• konsumo - 20,5 litroj por 100 kilometroj vojaĝis pado.

Ĝenerale, la buso havas komponantojn kaj partoj kiuj ne postulas anstataŭigo longa servo vivo, kaj estas tiel malmultekosta. Pro tio, la aŭto estas unu el la gvidantoj de la auto merkato, preskaŭ koncedante al eksterlandaj analogoj.