Aviadilo kraŝo en Egiptio en majo 2016: la kaŭzoj, la esploro, la mortinto

Majo 19, 2016 okazis akcidento de aviadilo de la egipta flugkompanio Egyptair en la akvo de la Mediteranea Maro. La liner faris flugon de Parizo ĝis Kairo. Surŝipe estis 56 pasaĝeroj kaj 10 ŝipanoj. Ili ĉiuj mortis.

okazaĵo

En la nokto de merkredo al ĵaŭdo, majo 19, 2016, la Mediteranea Maro estis aviadilo kraŝo en Egiptio. Estis flugo de Parizo al la ĉefurbo de Egiptio - Kairo.

Laŭ la amaskomunikiloj, sendis 66 homojn flugo, 56 el ili - estas pasaĝeroj kaj 10 personoj - membroj de la ŝipanaro. Inter la aŭtoroj de la flugo, la civitanoj de Kanado, Egiptio, Kuvajto, Britio, Francio kaj aliaj landoj. Rusoj en la aviadilo ne estis.

Antaŭ la fino de ĵaŭdo, precizajn informojn pri la okazaĵo estis prezentita. Komence, la egipta flugkompanio diris la aviadilon malaperis de radaro videblecon zono je 4 horo matene. Poste, la reprezentanto de la Ministerio de Civila Aviado de la lando provizita informo, ke la aviadilo prezentis mizero signalojn je 6 horo matene. Post iu tempo, la egipta armea neis, kiuj prenis neniun signalojn de la mankanta aviadilo.

Wreckage

La akvoj de la Mediteranea Maro - la fatala loko. Egiptio aviadilo kraŝo okazis tie. Laŭ la datumoj de la aerolínea, la aviadilo estis reprovizis antaŭ la flugo la karburaĵo ke estos sufiĉe por ĉirkaŭ 10 horoj de flugo. Landing por la celo de reabastecimiento ne prezentis. Pro tio, la serĉado de la ebena kaj postvivantoj estis komencita ĝuste en la Mediteranea Maro.

Posttagmeze, reprezentantoj de Grekio sciigis ke la restaĵoj trovitaj partoj de la ebeno. La trovaĵo estis farita en la loko, kie la lasta radaro estis ekvidita la aviadilon.

La saman vesperon, reprezentantoj de la flugkompanio unue neis ĉi tiun informon, sed ankoraŭ konfirmis kelkajn horojn poste ke la informo estas ĝusta. oficialan anoncon estis farita ĉe 8 horo vespere ke la aviadilo troviĝas.

Laŭ la radaro kiu lasta kontrolata veturilo en la momento de fali flugas je alteco de 11 km al rapidoj de ĉirkaŭ 980 km por horo.

Por informoj pri la pilotoj

Ambaŭ pilotoj havis sufiĉan sperton kaj antikva tempo. La ĉefa ŝoforo malantaŭ li havis 6,3 mil horoj de flugo, kaj la dua - 2.8. La Airbus Al320 aviadilo pilotoj fari 2.1 mil horoj de flugo. Tiu konfirmas ke pilotoj novuloj ne povas esti nomita.

detaloj de la incidento

aviadilon Egipta aviadkompanioj foriris de franca teritorio ĉe 0 horoj 10 minutoj (Moskva tempo). En loko de lia atendata en 4 horoj 15 minutoj (Moskva tempo). Tamen, la aera veturilo malaperis de la monitorita areon por 30 minutoj antaŭ la atendata alteriĝo. Ĉar la reprezentantoj de Grekio, la aviadilo turniĝis, post kiu li iris en tailspin kaj malaperis el la radaro. Plane Crash en Egiptio (foto montrita supre) okazis kelkajn minutojn poste la ŝipo iris al la greka limo.

Laŭ la kapitano de ŝipo mercante de la maro, kiu estas apude (240 km), en la ĉielo ekzistis ekbrilo de lumo, kiel eksplodo. En Interreto eĉ eldonis video, kiu estas forigita de la ŝipo. Estas videbla ekbrilo de lumo en la ĉielo kaj ĝia falo en la akvo de la Mediteranea Maro. Datumoj kaj video estas longtempa testo.

kondiĉo de la liner

Aviadilo Airbus estas konsiderataj kiel sufiĉe fidinda. La fabrikanto diras ke la egiptaj flugkompanio akiris la veturilo en 2003. Antaŭ ke la liner sukcesis flugas preskaŭ 50 mil horoj. Lia teknika vivo de la aviadilo ankoraŭ ne elĉerpita.

Flugo de Parizo al la ĉefurbo de Egiptio estis por la diskoteksteto de la kvina tago. Laŭ egipta novaĵojn antaŭ tri jaroj, la Airbus Al320 aviadilo egipta aviadkompanioj estis problemoj kun la motoro. La veturilo flugis de La Cairo al Istanbulo. Tamen, pro la rompitaj aviadilo estis devigita reveni al la punkto de partio. La kialo estis la fiasko de unu motoro.

aviadilo misfunkcio

Laŭ la franca eldono, la aviadilo Airbus Al320 en la tago antaŭ la tragedio estis registritaj trifoje problemon kun la fumo sistemo. Datumoj estis akiritaj tra la ACARS sistemo, kiu estas uzita por sendi mesaĝojn inter aviadiloj kaj stacidomoj lokitaj sur la tero. Tamen, plendoj de paneas de la aviadilo personaro estis raportitaj.

Faŭltoj estis raportitaj kiam la aero veturilo flugis super Eritreo, Tunizio, Egiptio kaj Francio. En la tualetejo, kaj ankaŭ la sur-estraro conmutación okazis kupeo fumo sensores.

Laŭ spertuloj, antaŭ la sensores povas operacii sur eniri la fumo, iuj akverojn aŭ vaporo. Lastatempe, tamen, ilia dezajno estis rafinita kaj ĉar tiaj incidentoj ne ripetas. Kiam fumo deĉenigita sentilojn, iuj sekurecaj funkcioj povas esti malkonektita, inkluzive aŭtomata flugo kontrolo protekto.

Laŭ la konata usona eldono, simila incidento okazis kun Usono de Ameriko aviadile kvin jarojn pli frue. Rezulte de funkciado de fumo detektiloj surŝipe ĉesis funkcii iuj sekurecaj funkcioj, inkluzive de komunikado kun la despachadora. La kialo de la kraŝo en Egiptio povas esti en ĝi.

La demando estas, kial faris la egipta aviadilo pilotoj raportis neniun difektojn, restas malfermita demando sub esploro.

Airbus Al320 aviadilo estis la viktimo de minacoj de terorismaj atakoj. Paro de jaroj ekzistis surskribo sur la korpo de la aviadilo, "Ĉi tiu aviadilo estos malkonstruita." Tamen, laŭ fakuloj, la incidento ne estas rilataj al la tragedio. La kialo povus esti la politika situacio en la lando.

Versioj de la kaŭzoj de la tragedio

En la esploro de la tragedio de ĉiuj interesitaj partioj, kaj ĉiu el la landoj proponis helpon al Egiptujo en serĉi kaj kialoj. Laŭ la amaskomunikiloj, inter la pasaĝeroj de la aviadilo estis 30 egiptaj civitanoj, 15 - Francio kaj unu persono de belgaj civitanoj, Alĝerio. Britio, Kanado, Saud-Arabio, Kuvajto, Sudano, Ĉadio kaj Portugalio.

La vetero tiu tago estis estis neniu nubo sur la ĉielo prekrasnaya.Na. Vetero kondiĉoj estis konfirmitaj de bildoj prenita de NASA satelitoj, aviadiloj kaj piloto en flugo tiunokte.

Plane Crash en Egiptio (bildo montrita sube) formis kelkajn opiniojn pri la kaŭzoj de la incidento. Tamen, unu el ili ankoraŭ estas la ĉefa.

Plane Crash en Egiptio povas esti terora atako. iuj francaj fakuloj venis al tiu konkludo. Jean-Paul Truadek diris ke preskaŭ certa, ke la kaŭzo de la akcidento estis terorisma ago. Alie, la liner ne falu tiom neatendita kaj havis registrita kialoj, la teamo povus havi tempon por reagi. Egipta ĉefministro ankaŭ ne ekskludis la versio de la atako.

Direktoro de la rusa Federacia Sekureca Servo Aleksandro Bortnikov de la sama opinio kaj diris kun bedaŭro pri la komisiono de dua terorisma atako en Egiptio. Ĉi-foje, la viktimoj de teroristoj iĝis civitanoj de 12 landoj.

Tamen, aviado sperta Paul Karlo prenis malsaman vidon. Laŭ li, la neatendita tordoj kaj turnoj kiuj faris la aviadilon antaŭ malaperi, eble estas indika de iuj unplanned agoj en la kajuto.

Eblaj kaŭzas de la akcidento de aviado en Egiptio - via sistemo. Kunlige kun la trovoj de la aktivigita fumo detektilo estas konsiderata version kiu aviadilo pilotoj povis distrite malfunkciigi iun mastrumado sistemoj.

Alia akcidento en la ĉielo super Egipto

Antaŭe, Egipto jam okazis tragedio kaŭzita de terorismaj aktoj estis. Se la baza versio estas konfirmita, ĝi eblos paroli pri la tria terorisma atako. En oktobro 2015 ekzistis aviadilon kraŝo en Egiptio, la rusa flugkompanio kaj la ŝtelado de mieno veturilo estis produktita en marto.

Lasta falo, "Kogalymavia" rusa flugkompanio aviadilo eksplodis kaj kraŝis sur Sinajo. La veturilo vojaĝis de la fama feriejo de Sharm La-Sheikh al Peterburgo. Surŝipe estis vacationers kiuj reveninte hejmen. 224 homoj estis viktimoj de la incidento (la aera akcidento en Egiptio). Post zorgema revizio de ĉiuj cirkonstancoj de la tragedio, oni trovis, ke la kaŭzo de la akcidento estis terorisma ago. Transporto ligojn kun Egiptio, ĝi decidis halti por momento. Simila decido estis prenita de la aŭtoritatoj kaj la UK.

La incidento kaŭzis gravajn damaĝojn al la egipta ekonomio. Laŭ la amaskomunikiloj, la landa monata perdoj sume 273 milionoj da dolaroj. Big financa perdo kaj porti rusa ĝiras operatoroj, por kiuj Egiptio estis unu el la plej petitaj destinoj de turistoj.

La tuta tempo post la incidento flankoj negocis la kondiĉojn de eventuala restarigo de aero ligoj inter ambaŭ landoj. Tamen, en marto 2016 estas alia okazaĵo kiu havas negativan efikon sur la intertraktadojn - terorisma forrabas la aviadilon flugkompanio, posedata fare de la egipta flanko, devigante lin fari surteriĝo sur la insulo de Kipro.

Iom antaŭe ĉijare, la rekomenco de flugoj estis vidita kiel tre probabla okazaĵo. Per la somero atendas malfermi la sezonon jam kaj komencos vendi valoras al banurbo urboj. Tamen, la incidento montris ke la egipta flanko de singardeco kaj sekureco ĝisdatigoj ne alportos rezultoj. Rusio fariĝis pli singarda.

Plane Crash en Egiptio kaŭzis multajn demandojn. Nia flanko tuj esprimis lian kondolencon rilate al okazaĵo.

Laŭ la franca ĵurnalo, kontrolu la sekureco kaj fidindeco de egipta flughaveno, kaj ankaŭ liaj oficistoj. Antaŭe, kiel rezulto de ripetaj kontroloj inter bastonon radikalaj islamaj homoj estis trovitaj. Ili povas havi aliron al la areo por ŝarĝo kaj malŝarĝo pakaĵo.

Samtempe la aera akcidento en Egiptio, la rusa aviadkompanio estis farita kun la helpo de oficistoj de la flughaveno en 2015. Ĝis nun, ĉi tiu estas la ĉefa versio de la esploro.

Neatendita fajro en aviadilon

NY Times gazeto publikigis la informon, ke la aera akcidento en Egiptio povus esti kaŭzita de la fajro, okazita la tabulo. Laŭ la aŭtomata mesaĝado sistemo, apud la kajuto estis ekstremaj altiĝoj en temperaturo. Ĝi ankoraŭ ne estas ebla establi la preciza kaŭzo de la fajro. ĉu ĝi estis kaŭzita de paneas de la aviadilo aŭ terorisma akto estis la kaŭzo - nekonata. Informoj akiris de la nigraj skatoloj trovitaj. Fakuloj sukcesis deĉifri la vorto "fajro" en la trovoj. Komisiono enketas la incidenton de longe ne haltas por unu el la kaŭzoj de la akcidento. Sendependa fontoj ankaŭ nur konvinkis ke sur la atako okazis.

vrakaĵo. Mortis en aera akcidento en Egiptio

Periode en la amaskomunikiloj estis informoj pri la malkovro de la aviadilo aŭ partoj de aferoj de pasaĝeroj kraŝis aviadilo. La unuaj trovaĵoj estis faritaj fare de la egipta flanko de la zono kie la lasta radaro registris la lokon de la egipta aero veturilo. Ili trovis la pakaĵo, la sidejo kaj la pasaĝero korpo. Tago antaŭe, greka relevidstacio raportis la detekto de aviadiloj partoj kaj erojn de pakaĵoj en 80 km de la greka ferio insuloj.

Post iom da tempo kun la sinkigo de la tago super Egipto estis registritaj signalojn venanta de la Mediteranea Maro. Ili venis de la nigraj skatoloj. Rezulte de ĉi tiu serĉo zono estis signife reduktita, kaj la vrakaĵo estis trovita baldaŭ.

esploro

akcidento esploro efektivigas en Egiptio kaj la francaj fortoj en Egiptio. Teknikaj temoj kaj establi ilin kaŭzas de la tragedio trovas la Ĝenerala Prokuroro Oficejo en Francio. La restaĵoj de la viktimoj estas ekzamenita kaj studis egiptaj aŭtoritatoj. En establi ilin kaŭzas de la incidento kaj la greka flanko estas interesita. Pro ilia deziro partopreni en la esploro, oni decidis inkluzivi la greka reprezentanto al la komisiono de enketo pritraktas okazaĵojn de la reakiro. Li rajtas inspekti la scenon, evidenteco de kadavroj, kaj ankaŭ plenumi aliajn agojn.

Post esti trovitaj gravaj partoj de la Liner, la restaĵoj de la armeo komencis levi fortoj, kaj kun la helpo kaj sub la superrigardo de la Komisiono de Enketo.

La kraŝo areon de la sumergible estis sendita, kiu povus grave helpi en la serĉado de la vrakaĵo de la kraŝis aviadilo en Egiptio. Black Box ankaŭ estis baldaŭ trovita. Junio 16, 2016 trovis la voĉo kronikisto, kaj la venonta tago - la flugo kronikisto.

Identigo de la viktimoj. La viktimoj de la akcidento en Egiptio

Identigi la korpoj de la viktimoj, parencoj estis demandita provizi DNA analizo por la celo de la medicina ekzameno. Barilo materialo produktita en Kairo, unu el la hoteloj situas proksime de la flughaveno konstruaĵo. Ĉi tie, la egipta registaro povis lokalizi parencoj de la viktimoj (la aera akcidento en Egiptio). Forigitaj mortintoj laŭgrade kaj popeca. Establi la identecon de la viktimoj povas nur laŭ biologiaj analizoj.

La ĉefurbo de Egiptujo, transdonita pli ol 80 pecoj de kadavroj. Farite la identigo kaj esplorado de la restaĵoj. Studo trovas traktas egipta Ĝenerala Prokuroro Oficejo.

La baza versio

Rezulte, la informo akirita de ano de la esplora teamo argumentas ke la eksplodo de la versio kiu kaŭzis aera akcidento en Egiptio (foto mortinta, ni, pro evidentaj kialoj, la revizio ne havigas), estas nuntempe la ĉefa. Provo de tio, kaj estas sufiĉe malgranda korpo partoj. Grandaj partoj aŭ tute konservita kadavroj estis trovitaj.

Spuroj de eksplodaĵoj ankoraŭ ne trovis, do la oficiala kaŭzo de la akcidento ne estas nomita en Egiptujo.