TACHOWELLE kaj lia anstataŭigo

Rapidometro - tio estas la komponanto, sen kiu neniu kosto, neniu aŭto. Se vi povas precizigi la helpo de ĉi tiu mekanismo, la veturilo moviĝas je ajna rapido. Laŭ la reguloj de la vojo, veturanta kun rompita elemento estas malpermesita en la aŭto. Ĉiu ŝoforo povosciu anstataŭigi la objekton kaj identigi ĉi tiun problemon. Do, ni rigardu kio estas la rapidometro kablo, kiel ĝi funkcias kaj kiel anstataŭigi ĝin.

trajto

Ni notu, ke tiu elemento estas nur uzita en mekanikaj rapidometro. Tiuj ekipita kun ĉiuj aŭtoj ĝis la 90aj jaroj. Pli proksime al la "nulo" de la maŝino komencis instali elektronika rapido sensores. kablo tipo estas ankaŭ dependas de la tipo de la instrumento cluster. Estas ĉi tiu elemento en la skatolo de ŝanĝoj. Rapidometro kablo (VAZ-2113 aparte) legas datumojn de la transdono ŝafto kaj ĝi transdonas la informon al la panelo de instrumentoj. Do la ŝoforo povas kontroli la rapidon de la aŭto en reala tempo.

aparato

La aparato ankaŭ inkludas mekanismon kaj odómetro. Kun ĝi, vi povas legi informojn pri la aŭto kilometraj. Sur la panelo estas du skaloj. Tiu supre, ĝi komisias de la galopado mem de la maŝino, kaj ĉe la malsupro - farita por tago (ĝis miloj da kilometroj). Ĉiuj legadoj estas legita de ŝnuro. La rapidometro kaj odómetro rekte ligitaj. Konstruo elemento antaŭsupozas plirapidigi magneta asembleoj. Pro la rotacio de la magneto devigos la fluo de kirlo fluoj kreis. Kiu pasis sur la bobeno, la fluoj kreas magnetan kampon. Tiel, la rapidometro kudrilon sur la panelo de instrumentoj komenciĝas moviĝi sur la skalo. turna forto estas proporcia al la ofteco kun kiu la magneto rotacias. Kiam la revizio unuo de elemento kiel ekzemple rapidometro kablo, la demando ekestas kiel la sago fali, se la ilaron rilatumo sur la stangoj de malsamaj skatoloj? Ĝi estas tre simpla. Ene estas malgranda elemento de la skatolo de ŝanĝoj. La tirado trasera aŭtoj, li ankaŭ elfaras la funkcion de sekundara ŝafto. La pozicio de la sago sur la skalo dependas de la forto de la magneta kampo en kiu la skatolo de ŝanĝoj. Do la ŝoforo ricevas precizajn informojn pri la kilometraj kaj la nuna veturilo rapido.

Ĉu estas eraro

Ni notu, ke legadoj sur la panelo de instrumentoj (se ĝi estas mekanika elemento) povas malsami iomete de la reala. Sed ofte, la eraro ne superas kvin procentoj. Tiel, la rapidometro influas la grandeco de radoj, pneŭo profilo kaj ilaron kvociento (se estas aŭto kun tirado trasera). En precize la sama aŭtoj de la fabriko metas malsamajn pontojn, kun alia ilaron rilatumo (mezume de 3.9 al 4.4 por la klasika VAZ). Sekve, multaj fabrikantoj komencis forlasi la teknologio de la kablo rapidometro. La aŭto uzas elektronika sensilo. Lia eraro ne superas unu procento. одну колодку с проводами). Kaj anstataŭigi ĝin per multe pli facile (nur bezonas malkonekti conector kun dratoj).

La baza paneas

Tiaj detaloj kiel rapidometro veturado kablo, karakterizita de alta fidindeco. Sed por forigi la problemon kun ĉi tiu mekanismo ne estas necesa (precipe ĉar la tre malnova teknologio). Tiel, dum la operacio de la sago sur la panelo de instrumentoj povas twitch aŭ ne respondas al la ŝanĝo en rapido. Kiel esti en ĉi tiu situacio? Ne nepre bezonas anstataŭigo kablo rapidometro. La kialo eble estas banalan malligis la nukso kiu atingas la fleksebla ŝafto al la veturado. En ĉi tiu situacio, helpu preroll rapidometro, aŭ prefere, ke streĉanta de la nukso. En duono de la kazoj la problemo irprenas sin. Sed estas signifa fiasko por kiu nur helpas ripari la rapidometro aŭ kompleta anstataŭigo. Do, li iras tra la elirvojo ŝafto. Ĝi rompas. La kulpo akompanita de karakteriza frapo. La sago ĉesas montri precizajn informojn. En kio povas esti la kialo de tiu fenomeno? veturado desconexión okazas pro la ĉeesto de contaminantes ene ĝi. Ankaŭ, ekzistas breĉo kontraŭaj printempo. Ĉiukaze necesas anstataŭigi la rapidometro kablo (se operacioj kun la premi nuksoj ne helpas). Sube ni rigardas kiel ŝanĝi la eron per viaj propraj manoj.

malmuntado

Unue, vi devas forigi la malnovan mekanismon. Por fari tion, malkonekti la onboard reto de la aŭto per forigo de la negativa terminalo de la baterio. Sekva, malkonekti la malnova elemento. Kiel forigi la rapidometro kablo kun viaj manoj? Por fari tion, vi devas trovi lokon meĥanismo ligo kaj forigi la muntado bolto kiu fiksas ĝin. Sendepende de se front- aŭ tirado trasera aŭto, la fino de la kablo trovas en la skatolo de ŝanĝoj. Por komforto estas pli bone uzi spektado truo. Do, desatornillar la muntado ŝraŭbo kaj ĉerpi la clamping nukso kiu konektas la kablon al la rapidometro en la kajuton. Sekva, iru al la dua parto forigo. Por plene forigi la eron, vi devas parte malmunti la panelo. Sur la inversa flanko de lia dua fino ekstere eltiraĵo kablo.
Kiam degrimpis atenti ne damaĝi la sigelado kaŭĉuko gasket.

instalado

Kiel instali la elemento estas kontraŭa al forigo. Por fari tion, ni kuŝis nova rapidometro kablo tra la panelo de la kajuto kaj "treni" ĝin por la transdono. Provu ripari la elemento kaj ankaŭ kuŝis la maljuna. Se ĉi tiu antaŭa tirado aŭto, kie la transdono estas instalita en la motoro kupeo, la mekanismo de pavimentación tra speciala truo en la vando inter la kajuto kaj la "podkapotkoy". Ĉiuj kaŭĉuko sigeloj instalita en ĝia loko. Depende de la tipo de aŭto povas esti malsamaj kvantoj (sed ĉiuokaze almenaŭ du).

helpema aludoj

Performing operacioj kun ĉi tiu mekanismo, atentu la sekvajn punktojn:

• Kiam aĉeti novan elementon certe kontroli la kablo longo. Je la sama modeloj de aŭtoj lia grandeco povas varii. Neakcepteblajn uzi elementojn pli mallonga aŭ pli longa ol la norma valoro.
• Ĝi rekomendis apliki mantelo de graso sur ĝi antaŭ ol instali nova rapidometro kablo. Ĉi evitos antaŭtempa fiasko de la mekanismo. Vi povas uzi ebenaĵo aŭ praktikado "Nigrol".
• Instalinte, provu meti ĝin kiel planto. Estas neakceptebla kiu la kablo kontaktis partoj móviles. Vi ankaŭ povas uzi firme maŝojn kiam instali. Do vi pliigos la ŝarĝon sur la kernon de la kablo, kaj ĝi rapide iras malsupren eĉ kun bona tavolo de petrolo.

preroll rapidometro

Kelkaj vortoj rakontos pri tia aparato kiel "krutilki" por la rapidometro. Elemento por tambalea odómetro. Ĝi konektas tra la diagnoza konektilo OBD. La aparato malhelpas la kontrolunuo kaj serpentumi la kilometraj legado sur sia propra. La fundamento de POVAS buso malfermita aparato. Mileage alĝustiĝi ne nur sur la pentraĵo de instrumentoj, sed en la tuta parte kovranta blokoj. Determini la trompanto per tia aparato estas malfacila. Kiu ispol'uet tiaj aparatoj? Ili estas aplikita al la gastiganto veturilo por "veldo" sur karburaĵo. Tiel, la aŭto vojaĝas 100 kilometrojn kaj ŝajnas kuri 110. La kosto de ĉi tiu aparato estas 3,5 mil rubloj en la panelo de instrumentoj kaj en la komputilo.

Ripari aŭ anstataŭigi?

Se vi dubas, rapidometro riparon aŭ anstataŭigi ĝin tute, vi devus pagi atenton al la prezo meĥanismo. Averaĝe, la kosto ne superas ducent rubloj. Pro tio, ĝi havas sencon por anstataŭigi la elementon en lia totalo. Precipe taŭga riparon ilaroj kiuj ne ĉiam havebla.

alĝustigo

Al la rapidometro estis minimuma eraro, spertuloj rekomendas fari aldonan ĝustigas. Por fari tion, mezuri la distancon de la skusorbilo al la kuplilo forko. Parametro mosto estas 86 (5) milimetroj. Sekva mezuri la interspacon inter la fino de la skusorbilo kaj la pinto de la kablo. Normala parametron - 65 milimetroj kun rando de 5 mm. Se via legadoj diferencas de la fabriko, alĝustigi la tensor forto de la ŝnuro kun ŝlosilo, uzante la locknut. Vi povas tiam daŭrigi per la funkciado de la veturilo.

konkludo

Do ni eltrovis kiel la rapidometro kablo kaj kiel anstataŭigi ĝin per siaj manoj. Kiel vi povas vidi, tio estas tre necesa elemento, sen kiu ĝi rajdis sur ajna aŭto necerta. Post subjektive determini la rapidon ne ĉiam eblas, precipe se vi moviĝas laŭlonge de la larĝa vojo.