Taktoj rado faras kiam tormozhenii.Chto?

Malagrabla situacio, kiam dum veturado rado komencas sen motivo ŝajnigu por batali. Ĉi tio okazas plej ofte kiam veturanta al malaltaj rapidoj. Tamen, estas tempoj kiam la "bagel" frakasas la stirrado kiam la veturilo estas bremsita. Kio estas la problemo? Kial bremsita batis la rado kaj kiel esti en ĉi tiu situacio? Respondoj al tiuj demandoj estos lerni de ĉi tiu artikolo.

Kialoj kaj solvoj

bremson disko

Plej ofte, la rado komencas konduti tiel pro la bremson diskoj. Do unue ekzameni lian kondiĉon. Se la disko estas warped, la problemo batante stirado kaŝas en ĝi. En ĉi tiu kazo oni devas ne ripari kaj anstataŭigi la tutan mekanismon. En ĉi tiu kazo, post instali nova malmola disko estas bezonata por sangas la bremsojn kaj fari piedfingro-eksteren. La lasta paŝo estas bona farita en fidinda kaj fidinda servo centro. Se la bremson disko estas nerompita, sed kovrita de malpuraĵo, esti certa por purigi ĝin.

almohadillas

Malpli komunaj fonto de malsukceso en tiu situacio estas bremso kajero. Tiu okazas pro malbona aŭ malbone eluzita frotado materialo. Brake pads en tiu kazo devas esti anstataŭita. Kaj aĉeti oni devas agordi, kaj de la sama fabrikanto. Uzanto ŝanĝiĝemaj en ĉeesto de kato kaj aro de Wrenches. Post la bremson ŝuoj bezonas ĝustigi ilin.

aliaj detaloj

Almenaŭ verŝajne batis la stirrado kiam bremsita pro malboniĝo de silenta blokas aŭ pilkon artikon, do ili povas diagnozi la plej lasta. Tamen, forgesas pri ili, ankaŭ, ne valoras ĝin.

Kio mekanismoj bezonos aĉeti por forigi ĉi ĉagrena problemo?

Se vi batis la stirrado kiam bremsita, vi bezonos la jenajn detalojn:

• Riglilo Allen.
• Kompleta aro de antaŭa kaj posta bremson kusenetoj.
• 4 novaj bremson disko.
• Sentiloj bremsojn (fronto maldekstre kaj malantaŭo dekstra).

Ĉiukaze, almenaŭ unu el la supre kits kaj aparatoj utila por vi solvi ĉi tiun problemon.

Certe la kaŭzo de ĉiuj malbonaĵoj troviĝas en la ĉasio. Sekve, eĉ se vi ne batis la stirrado kiam bremsita, sed nur vibri, devus esti pagitaj al la sistemo de bremsoj. Se la fonto ne estas trovita, fari kompletan diagnozo de la pendado. Eble malsukcesos pluraj partoj, do aĉeti ilin ankaŭ bona aro (kiel bremson almohadillas, ekzemple).

Estas notinde, ke similaj problemoj kun la rado okazas plej ofte en pacientoj kun kilometraj aŭtoj pli ol 150 mil kilometroj. Tial, sur atingado tiun numeron de kilometroj bezonis por diagnozi ĉiujn detalojn kaj ne neglekti ilian anstataŭigo. Tiam la demando estas, kial havas la stirrado kiam bremsita, vi certe ne demandas.

Ĉu mi devas pumpi la bremsojn post la anstataŭigo de la sistemo de bremsita?

Definitive, jes. Ĉiukaze, pumpi la bremsojn devas esti farita almenaŭ ĉiujare, kaj ĉi tiu periodo ne dependas de la stato de aliaj unuoj. Post anstataŭigo, kompreneble, vi devas fari bombasto kaj eĉ dezirinde alineaciones de la radoj de la aŭto.