Korea "rinocero" Ssangyong Musso

Ssangyong Musso konata en nia merkato pli ol unu jaro. La SUV havas belan rapida korpo, kadro strukturo. Krome, ĝi estas ekipita kun motoro Mercedes-Benz kaj estas bone establita. La programistoj decidis ne halti tie, sur tiu bazo, ili kreis pickup Ssangyong Musso Sportoj.

La rezulto de la lasta restyling Musso baza modelo iĝis pli grandaj svetobloki kun "pura" glaso kaj kromio krado. La granda aero enirojn en la bufro, larĝaj nadkrylki, "piedoj" kun klara vitro - ĉio ĉi donas la kamioneto formon. Longitudinal proshtampovki kapuĉo kaj kotŝirmilo emfazas lia dinamismo. Longa kvarporda fiakro ankaŭ ludas gravan rolon en tio.

La kargo kupeo Ssangyong Musso estas bone protektitaj kontraŭ malsamaj specoj de blatoj aŭ grataĵoj helpe de farbo. Ambaŭflanke ekzistas masiva LUGs desegnita por certigi rimenojn.

Fiakro SUV estas sufiĉe alta super la tero, kiu povas postuli iun lertecon por akiri en la aŭto. Krome, falas aŭ vintro, vi povas facile malaperigi la vestoj, ĉar ili estas konstante gluiĝas sojloj piedoj.

La ŝoforo segxo Ssangyong Musso tre oportuna. Krom normo ĝustigas, eblas movi la kuseno alteco kaj ĝustigi la lumba subteno.

La stirrado de la aŭto perfekte tenas en la manoj. Tiu estas havigita per larĝa rando kun fingro alkovo. Ĝi reguligas nur la angulo de la stirrado.

Instrumento panelo interno remburita per molaj-tuŝo plasto. Ŝtofo sidlokoj kaj la planko ne estas tre praktika.

Komencas la aŭto povas esti nur antaŭ-deprimi la pedalo de kuplilo. Tiu estas grava ĉar estos malpli ŝarĝita de ekkuro, kaj ne sur derneshsya akcidente engaĝita. Turbo Diesel de Mercedes-Benz kun 120 CV staras bonega kamioneto en 2000-3000 res / min. Tirado Kontrolo ne ricevas en glitado dum abrupta komenciĝas.

Ssangyong Musso havas kvin-rapido transdono kun bone elektitaj ilaron kvocientoj. Car en la unuaj ilaron indikilo akcelas al 30 km / h. Impresa akcelo ĉe la kvina transdono post 100 km / h kun bona disligita motoro. Per la ilaron levilo devas uzi minimuma forto, klarecon bonega inkluzivo.

La aŭto havas bonega uzado ĉe alta rapideco pro la kontraŭ-rulo stangoj, lokita sur pontoj kamioneto. Laboru antaŭa tordo pendado sur triangula leviloj provizas akceptebla glateco Ssangyong Musso. Recenzoj de la dua-vico pasaĝeroj ne ĉiam bonaj, ĉar la akso trasero risorta kaj ne funkcias kiel efike, kiel la fronto.

Ni notu kvalito shumoizlyatsiyu salono. Bruo de la diesel povas aŭdi nur post 3000 rev / min. Vibro de la motoro transdonitaj al la ilaron levilo kaj stirrado povas kaŭzi iun malkomforton al la ŝoforo. Bona videbleco estas provizita per granda ekstera speguloj kun elektra kaj alta jxetis per la jxetilo aŭto.

La aŭto estas ekipita kun potenca disko bremsoj kun ABS, kaj ankaŭ la bremson forto distribusistemo. Sekve, la bremsita agado kiel ordinara vojo surfaco kaj tre alta malseka herbo.