Kangoo renault - ĝeneralvalida veturilo de la franca firmao Renault. Maŝino temigis ŝarĝo ene 550-600 kg ambaŭ ŝoseo kaj ĵipo. ROUGHTERRAIN Renault Kangoo provizas ĉiuj radoj ĉasio. La maŝino estas havebla en du pordoj versio de la kamioneto, kaj ankaŭ de kvin pordoj pluruza aŭto, kies antaŭa pordo svingo, reen - glitante. Tailgate lifton.
Dum kelka tempo, mi iris sur la linio de muntado modelo de Renault Kangoo kun ĉiuj svingante pordojn, sed ĉi tiu modifo uzas minimuma postulo pro iuj malfacilaĵoj, kiuj liberigu abisagraban pordoj traseras.
Renault Kangoo produktado komenciĝis en 1998, la aŭto tuj gajnis popularecon. Teknikaj karakterizaĵoj de la aŭtoj estis senmakulaj kaj pliigita nivelo de komforto ne lasas indiferenta la plej postulemaj klientoj. Krome, Renault Kangoo distingis por moderna aro de komponantoj kaj kelkaj utilaj aparatoj, kiu inkluzivis Electric fenestroj, potenco direkto, aerkuseno, centra ŝlosado, kio estas speciale grava en la aŭto havis klimatizilo.
Motoroj instalita malsamaj, depende de la kondiĉoj en kiu la veturilo devis esti uzata. Dissendoj estis ankaŭ pluraj variantoj, maŝinoj kaj mekanikaj, kvar- kaj kvin-rapido.
En 2005, la Renault Kangoo suferis ĝisdatigi la eksteraĵo kaj interno de la plafono en la tapicería, seĝoj kaj pordo paneloj. Ĉi tio okazis dum la ŝanĝo de identeco corporativa en la kompanio Renault, tiel en kelkaj manieroj la ŝanĝoj estis radikala, io apenaŭ tuŝis la maŝinon. Nebulo lumoj iĝis parto de norma ekipaĵo, la interno estas riĉigita kun ekskluziva akcesoraj de la kategorio. La koloro skemo uzita remburaĵo estas nun solvita sur la komputilo, kiun elektas la plej optimuma kombino de koloroj.
La seria produktado komenciĝis ekde 2006 Renault Kangoo al la kvar radoj. La aŭto turniĝis en komfortan ĉiu tereno veturilo kaj fariĝis dezirinda aĉeto por la vilaĝo loĝantoj. Post ĝisdatigi Renault Kangoo gajnis en dinamiko, rapideco maŝino parametroj ŝanĝiĝis por la pli bone. Komforta kamiono iĝis certa iri sur la ŝoseo al rapido de 160 km / h. Pakaĵo kupeo rezisti ŝarĝon de 700 kg, kaj tuta utila volumo de la kargo kupeo estis 2.650 litroj. Sed kiel ajn ŝarĝita Renault Kangoo, tamen inkludita en la rolo de kamiono, tamen li restis sufiĉe eleganta kaj komforta aŭto kun eleganta konturojn de la korpo, rapida kaj maniobrable en malfacilaj urbaj medioj.
Renault Kangoo motoroj ĉiam estis bona elekto-supre. Respondo al la akcelilo pedalo estis la ĉefa kriterio de kvalito motoroj D7F 8V kaj 16V D4F, ne havas la super, sed fidinda kaj facile manipuli. Sistemo de bremsoj Renault Kangoo estis kalkulita sur la pliigita ŝarĝo. Halti ordinara pasaĝero aŭto, sufiĉe normo dispecigis kaj rompis al ŝarĝita kamioneto, bezonis Superefficient bremson unuoj, potenca calipers, kusenetoj kaj masiva granda hidraŭlika forto la tuta sistemo de bremsoj. Aŭtoj Renault Kangoo, kies prezoj restis stabilaj en la gamo de 200 al 450 mil rubloj, depende de la versio kaj eldono de la jaro, nun vendis ĉie kiel la pruvita, tre fidinda, maŝino.