Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny juneco hatchback kun sporta aspekto

La rusa linio de aŭtoj kolportita fare de Opel, Astra - sola modelo kiu havas tri apartajn versiojn: "simpla" Astra, Astra kaj Astra Familio GTS. Kie tia vario de asters? Por la apero de la termino Astra devus "danki" la brita divido de Generalo Motors grupo, nomita Vauxhall Motors. La Vauxhall komencis produkti kaj vendi la Brita ekde 1979 RHD aŭtoj Opel Kadett nomita Vauxhall Astra. Poste, nome en 1991, kaj li renomis la sekva generacio Opel Kadett aŭtoj en la Astra, kvankam alfabeta indekso "kadetovskih" Astra generacioj iris neŝanĝita, tamen - kun neago de iu leteroj.

Nuna ĝis la plej lasta generacio Astra de ĝia lanĉo en 2009, atribuita al la indekso J (J). La antaŭa generacio estis eldonita sub la simbolo HLB (H) ekde 2004, kaj tiuj, kiuj konas lin bone internulino kaj ekstere, trovos neniun malfacilaĵon, ke la nova Astra Familio - eksa Opel Astra sedán, vagono kaj hatchback. Precipe ke ukraina vicigo Opel modeloj estas nomitaj Astra Klasika. Kio distingas la nova generacio de asters? Jes, preskaŭ ĉio: nova korpo, la alia pendado, skatolo de ŝanĝoj kaj nova linio de motoroj. Ŝajne, pro la ĉeesto de turbocompresor motoroj en la tuta gamo de la nova Astra ĝi ofte estas nomita Astra Turbo.

Motoroj kun turboalimentación ĉeestis en la antaŭa Astra kiam agordita kaj celis doni sporta karaktero. La aktuala turbirovanie - ĝi estas iom malgranda volumo motoro optimization por doni al ili sufiĉan potencon sub striktaj mediaj normoj kaj malpli striktaj karburaĵo ekonomio postulojn. Estas signifa kiu la turbocompresor 1.4 litroj en la Astra Turbo havas la saman kapablon de 140 CV, kaj nature-kandidatita motoro de 1.8 litroj je Astra Familio. Dinamikaj karakterizaĵoj Opel Astra Turbo tiel alta, speciale en la komenca rapido gamo, sed kun aro rapidon, ili estas vicigitaj kun la "gepatroj" modelo de la sama potenco.

Koncerne la motoro turbo de 1.6 litro kapablo de 180 CV, tia ekipaĵo Opel Astra Turbo ebligas «lumon sur la plenkreska" el "infano" karburaĵo kostas. Kaj tio malgraŭ la fakto ke la ĉasio Opel Astra Turbo, konstruita simile al, ekzemple, Shevroletovskomu Kruco, estas signife pli klara kaj kolektitaj. Pendado trasera duone dependa surbaze de la Vatto la ligo, kombinita kun la ajustable antaŭa pendado tipo MacPherson. Kontroli la formoj uzataj risortsistemon kontinuan ĝustigas de la amortiguación skusorbilo. Kune kun la ajustable elektra povo direkto, ĝi permesas personecigi la Opel Astra Turbo pendado de tri modoj: "Tour", "Normala" kaj "Sporto". "Turisto" fikso faras la pendado milde kovranta eĉ granda vojo irregularidades, ĉi agordo estas nepre necesaj por ĉirkaŭiron, en industriaj zonoj kaj sur aliaj difektitaj vojoj. "Normala" opcio estas bona en la urbo, kaj estas desegnita por la trako "Sporto", signalante siavice sur la ruĝa lumigis panelo de instrumentoj. "Sportoj" ne nur faras la pendado kaj rigida okazigon de la flankaj listojn en kurboj, sed ankaŭ ŝanĝas la veturilo respondo al la akcelilo.

Opel Astra Turbo 2012 - dinamika kaj eleganta aŭto por la hodiaŭa infanoj kaj malgrandaj kiu amas la rapido, komforto kaj malalta kosto de karburaĵo.