Offroad agordanta UAZ "pano"

La ideo de la Uljanovsk Automobile Plant, UAZ "pano", preskaŭ ĉiam submetita al iu agordo. Ofte reverki la kamioneto sub la ATV. Vi bezonas fari, tio estas nur fantazio kaj iom da mono. En ĉi tiu artikolo ni donas ekzemplon de kiel fari ĵipo agordanta UAZ "pano".

ŝanĝo apero

Plej ofte, tiu procezo komencas kun la pentraĵo. Faru ĝin tre simpla - simple elektu la dekstra koloro kaj kompletigi la skemon en kiu ĉiuj nuancoj de konturoj estos montrita. Estas dezirinde ke tio estas kakia airbrush stilo. Ankaŭ notinde, estas ke la procezo (pentraĵo) ne estas originala por uzi kamionetoj. Post 5-6 jaroj sur la dorson de ĉiu "Uljanovsk" ekzistas diversaj rusto kaj korodo. Tial antaŭ pentraĵo devus esti singarde trakti ilin kun speciala likvaĵo kaj primed. Nur tiam vi povas komenci pentri la laboron.

Tiro elekto sur la UAZ minivan "pano"

Tuning ĵipo ĉiam inkludas staffing aŭto pneŭoj specife desegnita por veturanta sur malglata tereno. Plejofte, la posedantoj elektis 33-kaŭĉuko. Sed ne forgesu, ke la korpo de la aŭto devas esti levitaj de 9-10 centimetroj super la kadro, aŭ rado simple ne persvadas en la arko. Tuning UAZ "pano" povas esti farata sen tiu procedo. Por tion fari, elektas laŭnorman-diametron radoj, sed eblas, ke ili ankaŭ ne vlezut en Arches (ĵipo pneŭoj estas ĉiam larĝaj). Kvankam, rigardante hodiaŭa gamo de pneŭoj, ĝi eblas kolekti la feran reciproke ekzakte kion ni bezonas, kaj sen ajna ŝanĝoj estructurales en la kajuton.

UAZ "pano": Agordo de salono

Bildo interne de camioneta, kompreneble, estas okulfrapa en ĝia "ultra moderna". Lia dezajno restis ie en la jaroj 70 de la lasta jarcento. Estas klare, ke la hodiaŭa kondiĉoj estos tia formo de la kajuto estas klare malaktualaj. Tial, aŭtistoj estas restrukturanta la tutan internon de la maŝino. Interno agordanta UAZ "pano" inkludas la kompletan anstataŭigo de la sidlokoj en la pli nova kaj pli komforta, ĝisdatigita panelo de instrumentoj kaj izolado acústico ĉirkaŭ la perimetro de la kamioneto. Rilate al la unua elemento, tiam tie estas bona por elekti seĝo kun importitaj aŭtoj. La dua elemento povas esti tute ŝanĝita, sed nur anstataŭigi fermiloj. Pro tiu rajdante "pano" ne plu esti akompanata de konstanta krio kaj klakado. Insonorización por posta ankaŭ ne devus esti prokrastita. Offroad agordanta UAZ "pano" preskaŭ ne estas sen izolado acústico, ĉar la bruo kaj vibro en la kajuton tre enuas multaj ŝoforoj. Parenteze, la ĉefa fonto de la problemo estas la motoro. Estas lokita inter la antaŭaj sidejoj, kaj kiel sono-proofing materialo produktado planto implikas loki grandan ŝildon, kovrita de konvencia Koloro Ebloj, kiu praktike estas tre, tre ineficiente.