Aĉeti b / al "Mitsubishi-Pajero-Sporto" urbo - kion serĉi?

Multaj rusaj ŝoforoj kredas ke japana SUV "Mitsubishi-Pajero-Sporto" dinamikon de la karakterizaĵoj de la plej evoluintaj, sed ĝi ne estas. Fakte, la prefikso "Sporto" diras ke la aŭto estas pli malalta ol la norma klaso "Pajero". Ĉi atestas lia reduktita kosto. Nuntempe, ĉi tiu maŝino estas tre populara en la antaŭa Sovetunio, kun la stratoj povas vidi eĉ 20-jaraĝa modelo. La kosto de ili, kompreneble, por provi, kaj la kvalito de la japana ĝis la plendoj ne. Sed jen kion serĉi kiam aĉeti dua mano "Mitsubishi-Pajero-Sporto" urbo pli ol 100 mil kilometroj? La respondo al tiu demando, vi lernos en tiu ĉi artikolo.

korpo

En tiu kazo, se la aŭto en la historio de ekspluatado neniam partoprenis en akcidento de trafiko, la estonteco posedanto ne povas zorgi pri la kondiĉo de la korpo. Precipe atentu la "Mitsubishi-Pajero-Sporto" urbo, kiu estis eldonita en la 1990-aj jaroj. Tiu generacio de aŭtoj havas tre fortan koloron, kiuj ripete konfirmis la opiniojn de posedantoj. Kaj eĉ se la korpo havas iom nulo, ĝi estas SUV estos protektitaj kontraŭ korodo, kiam la metalo estas tre durable kaj imuna al rusto. Kvankam estas pli bone esti sekura kaj primed surfaco estas damaĝita - do via korpo "subcompacto" sendube estos nevundebla al akvo.

Se ni parolas pri "Mitsubishi-Pajero-Sporto" kun gamo de 150-200 mil aĝo 5-6 jaroj, mi havis tre singardaj. 2000-aj jaroj generacio SUV havas malpli altkvalitaj koloro, kaj se la korpo estas ne unu rusto, ripozo certigis ke ĉi tiu aŭto estis repentrita.

Kio timoj povus esti kaŝante sub la kapuĉo?

La plej multaj el tiuj ĵipo veturiloj por la rusa merkato homekipita kun du motoroj. Inter ili, 3 litroj benzino motoro kaj 2.5 Litro turbo. Se vi proponas al aliaj unuoj, nome la motoro kapacito de 197 "ĉevaloj" kaj volumon de 3500 kubaj centimetroj, vi scias, ne estas vera "japana", kaj lia kopio de Usono sub la nomo "Montero". Tiu elektrocentralo malpli fidinda kompare kun la veraj motoroj de japana produktado. Parenteze, vi povas trovi ekzempleron de la tre ofta en nia vojoj. Kaj ne gravas kie vi aĉetis la "Mitsubishi-Pajero-Sporto" - en Moskvo kaj Jekaterinburg.

Pendado kaj Ĉasio

Ĉasio SUV estas sufiĉe fidinda, sed ĝi ne povas esti nomita etalono. Ekzemple, silenta blokas ilin malsukcesas ĉiu 80 mil kilometroj, do la aĉeto "Mitsubishi-Pajero-Sporto" urbo, esti preta por neatenditaj elspezoj. Koncerne la pendado, ĝi estis fonto, kaj poste la inĝenieroj anstataŭigis ĝin sur la printempo ĝis la jaro 2000. Ĉiukaze, se ambaŭ de la detaloj estos sagging, lia anstataŭas kostoj estos tre serioza. Determini la ĝusta dato de printempo servo estas neebla, sed estu certaj - se vi aĉetas la "Mitsubishi-Pajero-Sporto" kun gamo de 200-250 mil kilometroj, la pendado baldaŭ peti riparoj.