Lamborghini Urus: nova superdeportivo de Lamborghini

Ne tiel longe en Pekino prezentis sin en ĝia tuta gloro la nova ideo de Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Ĉe la auto show vizitantoj povas atesti koncepte nova modelo de la unua en la historio de kreo de aŭtoj de Lamborghini SUV. Inĝenieroj devis trakti malfacilan taskon, ĉar ili devis tute rekonsideri lian longan-staranta alproksimiĝo al la kreo de sportoj superdeportivos. Sed atendoj venis al bonan havenon - aŭto kombinas vere sporta kaj tre eleganta interno. Bazita sur unuaj impresoj, la aŭto estis tute preta por ĉiutaga vojaĝoj kaj en la ŝarĝita ŝoseoj kaj ĵipo. Wheel modelo la Lamborghini Urus - la permanenta kvar radoj. Kaj la eblecon de mem-ebenigo, vastajn 4 placoj kajuto kaj versátil pakaĵo kupeo de hejtita intereson noveco.

Ja ĝi estis senigitaj de ĉiuj sportoj aŭtoj de la itala fabrikanto. La escepto estis la sola SUV LM 002, koncepte similaj al la Urus, sed estas disponebla en la malfrua 80-ies de la lasta jarcento. Tamen, prezentita en la Salono de la Aŭto en Pekino, Urus ne perdis ĉiujn karakterizaĵojn de Lamborghini aŭto. La unua afero, kiun kaptas via okulo - impresa aspekto. Kune kun ĉi tiu Lamborghini Urus aspektas ne tro masivaj: havi larĝa de 2 metroj, la veturilo diferencas idealaj por sportoj klaso proporcioj. Alia karakteriza trajto - alteco de nur 1,66 metroj, kaj 24 coloj kaj radoj kun duobla-interparolis nur reliefigi la solideco de la aŭto. Longo - 4,99 metroj. Parenteze, de la greka "Urus" signifas "timo", "konfuzita", kaj apero de la aŭto vivas ĝis lia nomo.

Impresa motoro SUV. Sub la kapuĉo lokita potenca V-forma motoro de 6 dm³ de 600 CV aŭ pli "modesta" V8 benzino motoro kun du turbinoj 400 CV Laŭ reprezentantoj de Lamborghini, la supro-fino versio de la modelo akcelos al 100 km / h en 3,9 duaj. Ĝi kombinas kun motoro-rapideco robotizada transmisiilo kun du ovarojn. La aŭto korpo estas farita el malpezaj materialoj kiuj provizas alta veturilo aerodinamiko agado. Je Lamborghini Urus CO2 ellasilo karakterizaĵojn de la plej malalta de ĉiuj membroj de ĉi tiu klaso. Multaj el la elementoj de la aŭto estas faritaj el karbono. Korpo paneloj, rabantoj, 4 individuaj sidlokoj kaj multe pli estas el ĉi tiu materialo.

Ergonomics interno superdeportivo ankaŭ meritas solidan supro kvin. Ekzemple, kontroli la lumojn kaj glaco limpiaparabrisas kiel vi povas kun la stirrado, kaj dekstre de la centra konzolo. Por faciligi la uzadon de aliaj funkcioj (klimata kontrolo, distro, Gps-navigacio), sur la fronta panelo muntita aŭtomata touchscreen. Tiaj ekranoj en la Lamborghini Urus estas kaj por malantaŭe vicon de sidejoj. La planoj por la itala grupo - la produktado de iom pli 3 milionoj ekzemplerojn jare. Ĝi atendas ke plenskala produktado ne komencos antaŭ fino de 2015, dum la Lamborghini Urus la prezo estos ĉirkaŭ $ 200.000. La kompanio havas grandajn esperojn por la rusa merkato, kaj ankaŭ esperojn ke la Urus estos ĝuita de aŭtistoj de Nordameriko, Britio - la ĉefaj merkatoj por sportoj superdeportivos.