Flughaveno "taŭroj" baldaŭ denove esti en la vicoj!

Kiam en 1936 en la Centra Flughaveno Frunze komencis la rekonstruon, estis provizore fermita. Kaj regulaj flugoj (laŭ la centra horaro) komencis en la regiono de la ĉefurbo flughaveno funkcioj estis trapasitaj en Bykovo, de la dek-septembro 1936.

"Bykovo" flughaveno. Mapo. Kiel alveni?

Asociita kun la ĉefurbo de la Ryazan ŝoseo kaj fervoja linio Moskvo flughaveno "Bykovo" maloportuna por ŝarĝo trafikon. Vi povas atingi ĝin en pluraj manieroj:

• per trajno de la Kazan Stacio;
• Per buso: de la stacidomo de subtera "Vykhino" ply esprimas;
• aŭtomobile - pri dudek minutoj de Moskvo.

rakonto

Lokita tridek kvin kilometroj de la urbocentro, la flughaveno "taŭroj" hodiaŭ la plej malnova en Rusio. Dum la Granda Patriota Milito, li aktive funkcias por la fronto. Ekde 1948, en la "taŭroj" esti ekspluatita nur rusaj aviadiloj Li-2, kaj poste kursaj aviadiloj IL-12 kaj IL-14. En la sesdekaj jaroj briko startleno estis metita sur ĝin. Ĝia longo estas proksimume unu kilometro, kaj la larĝo - okdek metroj. Tiu permesis ne nur ekspluati la IL, sed ankaŭ venis por esti anstataŭita de turbo-prop An-24 aviadiloj.

Meze kvindekestroj, tie estis konstruita ununura komando kaj kontrolo centro, metante gvatado radaro. En la malfrua sesdekaj jaroj kun asociita Bykovskiy Squadron provi la monda unua pasaĝero jeto aviadilo Yak-40 estis lanĉita, kio faris lian unuan flugon sur la vojo "Kostroma virbovojn taŭroj."

Je la sama grava rekonstruo estis farita dum lia teritorio, inkluzive de la startleno. En 1975 oni konstruis novan konstruaĵon, la kapablo de kio - kvar pasaĝeroj por horo. En la naŭdek, post la ĝustigas, la flughaveno "taŭroj" 49 procentoj transiris en la posedon de la "virbovojn-Aero", kaj la resto iris al la ŝtato.

Nuna statuso

Nuntempe, la "taŭroj" flughaveno funkcioj, funkciante nur lokaj aviadkompanioj kaj malmulto de meza-haul itineroj. Kun regulaj flugoj laboron ne faris. Tamen, tie ĝi surteriĝis Kriz Situacioj Servo, kaj ankaŭ en komerca kaj flugoj charter.

Hodiaŭ la flughaveno "taŭroj" (Moskvo lokita kvardek kilometroj) spertas renaskiĝon. La planoj de la lokaj aŭtoritatoj kaj regionaj administrado planis krei sur ĝia bazo de moderna internacia flughaveno. La flughaveno estos formita akompananta infrastrukturo aŭtovojoj kaj fervojoj.

La fina konstruaĵo gastigos salonoj kaj mendo oficejo, kaj ankaŭ tri haloj Komerca Aviado Centro kun spetskontrolnym punkto kaj privata aliro al la kajo. Jen per fleksebla prezoj politiko estas planita por aktive impliki klientojn. La servoj de la plej malnova rusa flughaveno profitigos de registaroficistoj, kaj reprezentantoj de specialaj servoj kaj juro devigistoj. Multaj pasaĝeroj estas atenditaj inter negocistoj - tiuj kiuj bezonas rapide kaj sekure transiri grandajn distancojn. Baldaŭ la flughaveno "taŭroj", foton de kiu estas prezentita en la artikolo, estos unu el la plej modernaj en la regiono.

incidentoj

Mallongaj kurejo kaŭzis la akcidenton, kiu okazis en julio 1971, kun la aviadilo markoj de la Yak-40 kun vosto numeron 87719-Sovetio. Ĉe kuri kondukita post plantado, liner strio elruliĝis, transiris kaj kraŝis ŝoseon al apudaj strukturoj. Post tio, ĝi incendiis. Kaj tio ne estas nur simila incidento. Tiaj problemoj en la sepdekaj estis ripetita plurajn fojojn. Poste, la startleno estis rekonstruita, alportante la longon de 2.200 metroj, kaj samtempe pliigi la forton. Krome, la lumo-signalo, konektitaj kaj radioaparato navigado ekipaĵo estis anstataŭita en la kampo de aviado.

En 1980, la aerolínea estis Bykovskiy tria generacio majstris stodvadtsatimestny aviadilo Yak-42, kiu en decembro de la sama jaro faris lian unuan planitan flugon al Krasnodar. La lasta flugo de tiu flughaveno sur la vojo "Moskvo-Niĵnij Novgorod" sur tiu ŝipo estis aranĝita fare de la flugkompanio "Centro-Avia" en 2009. Ekde tiam, la flughaveno "taŭroj" ne plu servis per regulaj flugoj. Jen nur flugas helikopteroj kaj aviadiloj GU "IAC" aŭ la Ministerio de Interno, tiel kiel flugoj charter sen la enzimoj.

interesaj faktoj

Situanta proksime de la flughaveno vetero stacidomo kajo ne renkontis la postulojn de la ekzistantaj normoj, laŭ kiu ĝi estu konstruita en dekoble pli malproksime for de konstruaĵoj kaj arboj. Fakte, AMSC fakte situas nur kelkaj metroj de la fina konstruaĵo. Tio signifis ke la stacidomo meteorológica signife - post unu aŭ du gradoj - troigita indurated aero temperaturo. Tial, lia okupas en la "taŭroj" estas la plej alta inter la aliaj similaj ellasejoj en la Moskva regiono. Tial en aŭgusto de 2011, meteorologia stacio estis fermita.