Ĉu mi bezonas sankontrolo por nova aŭto? Kiam ili pasas inspektado por novaj aŭtoj

Nuntempe, multaj aŭtistoj interesiĝas la demando de ĉu la inspektado necesas por nova aŭto. Ni povas diri, ke ĝi vere estas interesa kaj postulas iun klarigon. Ĉi ni nun diskuti.

Kio estas la inspektado kaj kio ĝi utilas?

Unue, estas neeble akiri sen asekuro. Alivorte, se via veturilo estas difektita kaj vi ne havas asekuron, Vi volas devi pagi por la riparo mem. Ĝi devus ankaŭ notu, ke veturanta sen asekuro politiko kaj dokumento atestanta, ke vi pasis ke malpermesitaj. Sed ĉiu regulo havas siajn esceptojn, do la polico, la federala servo, kaj tiel plu. N. eblas veturi sen asekuro.

Kiam vi eliros vi faras aŭto diagnozo. Kompreneble, depende de la veturilo markon, la prezo povas varii. Do vi povas pagi en 5000 rubloj, kaj ĉiuj 50 de 000. Konfirmo de la fakto, ke ĉiuj viaj maŝino sistemo estas OK, estas speciala karto, kiu vi estos donita la scintigrafio estas kompleta. Kompreneble, en la momento ne ĉiuj iros al la MOT ĝustatempe, kaj ofte helpas vi povas simple aĉeti kion la mono estas multe pli malkara. Tamen, ĝi devas kompreni ke en ĉi tiu kazo vi ne havas garantiojn kaj asekuron kompanio povas rifuzi pagi damaĝoj.

Sankontrolo por nova aŭto: necesa aŭ ne

Kiel mi menciis en la komenco de ĉi tiu artikolo, la temo de intereso al multaj. Negrave kie via veturilo estas registrita, vi povas pasi inspektado tiam, mi petas. La sola taŭga kialo por rifuzo povus esti, ke la antaŭa MOT ankoraŭ ne tempo, kaj lia ekvilibro ne malpli ol ses monatoj. Ne mencii ke, se vi aĉetis aŭton en la kabano, vi donas pakon de dokumentoj kiuj pasos. Tiel, post kelkaj jaroj (3 jaroj), vi povas sekure rajdi.

Tamen, en malsamaj landoj malsamaj terminoj. Ekzemple, post veturilo aĉeto en Litovio, vi ne bezonas pasi inspektado por 2 jaroj, en Rusio - 3 jaroj. La ĉefa afero memori estas ke post 3 jaroj, vi definitive devas iri al la testo, kiel la asekura iĝas malvalida. Post la unua pasejo inspektado por novaj aŭtoj estas tenita ĉiujare. Se vi pensis ke la punkto de la vento la kosto de dungitoj, Vi rajtas iri al alia loko.

Bezonata dokumentoj

Sen la ĉeesto de certaj valorpaperoj, vi ne povos pasi MOT. Do, la unua paŝo estas produkti dokumento kiu konfirmas vian identecon, tio pasporton. Se oni estas perdita, ĝi estas publikigita provizora elekto do vi devas provizi ĝin. Se vi estas membro de la militservo de la Rusa Federacio, estas konsiderataj kiel eblas uzi la milita karto. Por delokitoj kaj rifuĝintoj estas atestilo de la Migrado Servo de Rusio. Iom malsama estas la situacio, se vi venas de eksterlando, kaj vi havas novan aŭton. Ĉu mi bezonas sankontrolo en ĉi tiu kazo, ni ne povas diri definitive. Tute dependas de ĉu la CU kutimoj rondigita aŭ ne.

Ofte fremduloj termino inspektado de novaj aŭtoj eksvalidiĝos. En ĉi tiu kazo, ili devas iri por io provizi nacia pasporto aŭ restadpermeson en la Rusa Federacio. Sekva vi bezonas esti en posedo de carnet de stiri, konfirmon, ke vi povas funkciigi tiun veturilon kategorio. Ankoraŭ bezonas kompletan pakaĵon de dokumentoj sur la aŭto kaj la registrita kuracisto. Ĉi tie, principe, ĉiuj kiu estas devita por sukcesa kompletiĝo de la teknika inspektado.

POSTE reguloj por novaj aŭtoj

Jen kelkaj nuancoj kiuj bezonas esti paganta atenton. Ĉi evitos multajn miskomprenojn en la estonteco. Se vi aĉetis aŭton, transportanta pli ol 8 pasaĝeroj (buso, gazeloj), aŭ kamiono por la sistema transporto de varoj, inkluzive de kaj danĝera, necesas viziti ĉiu 6 monatoj MOT. Se TC eldono periodo de la dukto estas ne pli ol 5 jaroj, kaj tiuokaze la numerplato por nova aŭto estas tenis unufoje en du jaroj.

Se via aŭto ne estas nova, kaj ĝi pli ol 5 jaroj, tiam ĉiujare vi devas pasi MOT. Komenci la rakontas malantaŭen periodo necesas post vi pasis la unuan staton inspektado. Kiel notis al la komenco de la artikolo, la nova veturilo ne obeas al MOT. Sed ĉiu regulo havas escepton. En nia kazo ĝi estas asekuron politiko "CTP".

Inspektado valida por novaj aŭtoj: la escepto al la regulo

Por ricevi la politiko "CTP", vi bezonos iri tuj post la aŭto aĉeto. Principe, ĝi estas logika, ĉar tia evento ebligas certigi ke ĉiuj transporto sistemoj funkcias konvene. Post ke ni povas certigi la ŝoforo. Estas malfacile diri kun certeco ĉu ĝi havas sencon akiri la politikon "CTP" aŭ ne, kiel en iuj kazoj ŝajnas utilaj, en aliaj - ne. Sed ekzistas alia "sed". La fakto estas ke, kiam vojaĝas eksterlanden por nova aŭto bezonas sankontrolo, kaj ĝi estas nediskutebla fakto.

La kialo estas ke, laŭ la postuloj de la Internacia Konvencio, estas la ĉefa dokumento, tamen sen la ĉeesto de la vojaĝo ne okazos. Se vi havas dubojn sur la limoj de serviceability de viaj veturiloj, li tuj estos kontrolita por difektojn. La fakto ke en iuj landoj ne ekzistas strikta kontrolo de bileto havebleco sankontrolo, do la kutimoj kontrolpunktoj estas specialaj teamoj por la evento. Tial, por ne prenante el sia propra, aŭ aliaj sian tempon, estas pli bone iri poste hejme kaj tiam simple iri eksterlanden.

Iom de provizora registriĝo

Nun, ni kompreni iom de malsama situacio. Multaj homoj scivolas ĉu la inspektado estas novaj aŭtoj staras sur la provizora registro. Se la transporto venis de alia ento de la Rusa Federacio, estas necese anstataŭi la karto. Sed estas averto. Kiel ni jam decidis pri la fakto, ĉu la inspektado necesas por nova aŭto, ĝi valoras diri ke la alligiteco de nova kupono efektivigas sen kontrolanta la teknika kondiĉo de la aŭto, kiu principe faras la tutan procezon pli facila, pli rapide kaj pli malmultekosta.

La eligo dokumenton prezentos registron de tio, ke vi havas provizoran registriĝo de la veturilo. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la limdato por la venonta MOT, kiu estis establita en la loko de permanenta restadejo, restas la sama. Sekve, vi ne zorgu, vi ŝanĝos nur unu karton kaj fari ĝin en kelkaj gravaj markoj. Se sur aŭtoj kun provizora registro karto mankanta, ĝi produktas kio, laŭ la kalkulon.

Kio vi devas kontrolu unua horo de la

Do ni havas en la garaĝo valoras novan aŭton. Kiam pasas inspektado en ĉi tiu kazo, ni jam pritraktis. Kelkfoje ĉi estas farita tuj, foje post 3 jaroj. Antaŭ eliri tie kaj ke ĝi estas dezirinda por kontroli. Tio signife akceli la proceduron por akiri kuponon. La unua afero vi devas kontroli la serviceability de la parkado bremso, sono kaj lumo signaloj, glaco lavmaŝinon. Multe atenton devu esti pagita al la sistemo de bremsoj kiel tuto. Se vi scias, ke la viŝita bloko, tiam ŝanĝi ilin, sangas la bremsojn, anstataŭigi la hoso, kiu estas liverita bremson fluida, kaj tiel plu. N.

Alia grava punkto - pneŭo. La protektanto ne devus esti istortym preskaŭ ĉiam kontrolita de okulo. Ekzemple, la inspektado de novaj aŭtoj ne estas destinita por kontroli la pneŭoj, kaj se ĝi estas efektivigita, la sola vida. Tributo devus esti pagitaj kaj la ekrano, se ĝi havas grandajn fendojn, ĝi estas verŝajna vi ne transiros MOT ĝis vi ŝanĝi ĝin tute.

Iom de inspektado sur prezoj por novaj aŭtoj

Kiel notite supre, io unika diri pri la prezo neebla. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la sumo de la sumo depende de la marko de la veturilo - estas unuavice. Kutime, la pli multekosta la aŭto, la pli alta la prezo. Koncerne la mezumo figuroj, estas proksimume 800-2000 rubloj. Multe dependas de kie vi estas elfaranta la testo. Tiam la kvanto povas varii de proksimume 5-10%, kio estas, en komenco, estas esenca.

Do, nia ĉefa celo - estas esti provita en la unua provo. Ni jam scias, ĉu la inspektado pri nova aŭto estas necesa. Sed ĉiuokaze, ĝi ne estas ĉiam tuj donu Karto. Se ial vi ne donis ĝin, tiam por 2-3 semajnoj estas necesa por remediar la problemo kaj veni por kontroli la trafikon polico. Se vi restas ene de la asignita tempo kadro, la dua paŝo estos tute libera. Se ĝi estas privata organizo, la tempigo kaj kvanto estas negocita individue. El tio ni povas konkludi, ke, se tio ne funkcias en la unua provo, ne necese prokrasti la re-alveno sur TIO.

Kion vi devas memori

Ĝi okazas tiel, ke eĉ la plej novaj veturiloj ne; en la unua provo procedo. Foje okazas pro teknikaj eraroj kaj pli ofte pro la manko de necesaj aĵoj ene de la aŭto. Tio povas esti la unua helpo kit. Estas dezirinde, ke ĝi estis nova modelo; la haŭtkoloro plenumigxu kompleta. Devas esti havebla kaj fajroestingilo. La volumo de ĝi - almenaŭ 2 litroj. Estas necese porti averton triangulo kaj.

Estas notinde, ke ĉiuj tiuj aferoj devus esti deviga. Se almenaŭ io el la listo ne detektiĝis, la inspektado malsukcesos.

La sekva etapo - la antaŭ-projekcio maŝino. Alia grava punkto - estas emblemoj sur la malantaŭa fenestro en la supra maldekstra angulo. Se via kondukado sperto malpli ol 2 jaroj, la triangulo devus esti limo de rapido.

konkludo

Kiel praktiko montras, ĝi estas plej bone komenci iri al atestita servo centro kaj meti la aŭton sur plena diagnozo. Ĉi tio estas pro la fakto ke kelkaj el la mankoj kaj devioj ne povas detekti sen speciala ekipaĵo. Tipe, post la aŭto servo MOT - ĉi tiu estas la kutima formalaĵojn.

Hodiaŭ ofte ŝoforoj ne kuras plenan scintigrafion kaj aĉeto referenco. Sed fakte tio ne estas elekto, ĉar la teknikaj sistemoj de la aŭto povas esti danĝera erarojn, kiujn kondukas al akcidento aŭ bone. Provo regule la kondiĉo de via veturilo. Eĉ se la aŭto estas nova, periode farindaj sendependa elementa ĉeko. Vidu ĉu la baterio estas sekure fiksitaj kaj korekte alĝustigita lumturoj, tre facile, kaj ĝi ne bezonas pagi monon. Se vi havas ajnan demandon pri tio, ĉu la necesajn inspektado por nova aŭto, vi povas lerni ĝin en la plej proksima trafiko polico fako de la urbo.