Ĉu la sonĝo "Apal-2154" fariĝos nereala sonĝo?

LLC "Apal" de la rusa urbo Togliatti estas konata fabrikanto de agordaj kitoj instalitaj en aŭtoj de la Volga Automobile Plant. Ĉi tiu kompanio laboras kun plasto dum multaj jaroj. Eble tio estis kreita lumo trasera SUV, en kiu tiom multe kaj sukcese uzis ĉi tiun materialon.

Historio de la kreo de lumo SUV

Rear-tirado "Apal-2154 Stalker" estis prezentita al la publiko en aŭtuno 2003. Ĉi tiu aŭto estas la propra evoluo de la kompanio. Li havis molan faldebla tegmento, la plasta korpo kaj interno, de kvar cilindroj diésel VAZ-341 produktado de "Barnaultransmash" laborante volumo de 1,52 litroj kaj plej unuoj klasika Volga "Lada".

"Apal-2154" pasis provojn kaj diversajn provojn, devigan por aŭtoj. Ĉi tiu veturilo estis rajtigita por liberigo. Sed peto komunigita tirado trasera aŭtoj ne estis do celis nur por individua ordonojn.

En 2006, la alloga rado "Stalker" estis kreita kaj la ebleco konstrui kamioneton kaj ŝrankonĉambron sur etendita bazo estis disvolvita.

La kompanio "apal" eĉ ofertas ne nur aŭtoj sed ankaŭ mini-plantoj por lia liberigo kun la dezajno dokumentado kaj prilaborado entreprenoj, kaj laŭvole kernon.

La ideo estis bona, sed ankaŭ ... "ne ekzistas profeto en sia propra lando." En 2011, la alloga rado germana TRAVEC aperis surbaze de "Stalker". Ĝi estas ekipita kun 1.5-litra diésel de Rumanio. Ĉi tiu aŭto estis prezentita ĉe la aŭtomata spektaklo en Fráncfort.

Nova en dezajno

Rusa kompanio "Apal", kreante lumon SUV, uzis plurajn tute novajn teknikajn solvojn, uzante ambaŭ dezajnojn kaj malmultekostajn sed fidindajn materialojn, komponantojn kaj asembleojn.

La unua afero kiu altiras atenton, ĝi estas kuirita en speciala ĵigon-spaco tubulares kadro farita el maldika-fortikigitaj ŝtalo pipoj. La kadro de ĉi tiu dezajno ne nur donas rigidecon al la aŭto, sed ankaŭ permesas pli libere kolekti la unuojn.

La rusa kompanio "Lada-Listo" produktas mult-tavolajn plastojn. Ĝi estis uzata por krei la korpon kaj internon de la aŭtovoja veturilo "Apal-2154", kaj uzante novan teknologion de malplena muelantaĵo.

Fabrikado de plasto estas movebla procezo, tial iu kliento povas elsendi teknikajn specifojn por certa apero kaj dezajno kaj ricevi specialajn aŭtojn, inkluzive de blenditaj aŭtoj, en la plej mallonga tempo.

Karakterizaĵoj

Poste, benzinujo kun injektilo VAZ-21214 estis instalita sur la senŝoseo veturilo "Apal-2154", ĝia volumo - 1.7 litroj, potenco - 82 ĉp. Kun maso de 950 kg kun kvar pasaĝeroj surŝipe, la aŭto povas disvolvi maksimuman rapidon de 130 km / h, kaj akceli al 100 km / h en 13.6 sekundoj.

La longo de la aŭto estas iom pli ol 3,5 m, larĝa kaj alteco - unu kaj duono da metroj. Transdono - mekanika kvin rapido. Kapablo tanko de brulaĵo de 42 litroj.

En la varianto de la alloga rado la aŭto estas tre simila en karakterizaĵoj al "Niva", sed ĝi estas 20% pli malpeza ol ĝi.

Laŭ la peto de la kliento, oni povus produkti ĉen-trajnojn aŭ trajnajn aŭtojn.

Modifoj de SUV

"Apal-21541" - kvar radoj versio de la aŭto kun granda distanco inter aksoj de 2,2 m, kiu estas permesita uzi la neŝanĝita transdono kaj pendado kun "Niva". Ĝi plibonigis la internan desegnon kaj aspekton de la korpo.

En iuj fontoj ĉi tiu modifo estas nomita "Stranger". Sed la propraj aŭtoroj ne certas ĉu tio estas tiel, ne ekzistas fidinda informo pri ĉi tiu afero.

Germana SUV TRAVEC surbaze de la franca Renault Duster kun la rumana diesel-motoro 1.5 DCI-kapacito de 90 ĉp. Estas tre simila al la alloga rado "Stalker", ĝi estas pli peza ol 40 kg. Amantoj predikas multajn malavantaĝojn por ĉi tiu aŭto, kaj antaŭ ĉio la komplekseco de servo kaj anstataŭigo de senpagaj partoj.

Profitoj

Lumo SUV havas multajn avantaĝojn en operacio kaj produktado.

Posedantoj ne povas timi, ke la korpo de la maŝino rustiĝos aŭ ruliĝos. La plasto estas imuna al eksteraj influoj. Pro tio ke ĝia surfaco estas kolorita en maso, ĉifonoj sur ĝi ne estas videblaj. La plasta kazo havas malaltan termikan konduktivecon, la aŭto estas varma en vintro kaj malvarmeta en somero.

Por adorantoj, kaj ĉi tio estas konfirmita de multaj recenzoj, interesa ŝanco por malgrandaj, ĝenerale, monon por rajdi per venteto en cabriolet, malsuprenirante la tegmenton.

La uzo de seriaj unuoj kaj aldonoj faras oportunan kaj malmultekostan servadon en iu ajn urbo de Rusujo. Se necese, la plastaj paneloj povas esti forigitaj kaj instalitaj nur per destornilo.

Por potencaj fabrikantoj de malmultekostaj aŭtoj "Apal-2154" dezajnaj karakterizaĵoj kaj teknologio de ĝia produktado permesas sur unu platformo krei diversajn modifojn tre rapide kaj kun malgrandaj enspezoj. Pro tio ke la SUV estas facile fabrikado, ĝi estas fidinda, kaj la kosto de ĝia produktado estas malalta, almenaŭ kompare kun la tradicia produktado de aŭtoj. Ĝis faras malmulta, la prezo de la baza modelo estis anoncita ĝis duona miliono de rubloj, kiu ankaŭ estas neevitebla avantaĝo de la aŭto.

Kelkaj vortoj en konkludo

En Rusujo, "Apal-2154" ne estas produktita hodiaŭ. Aŭtomaj entuziasmuloj serĉas ĝin kaj provas ordigi ĝin ambaŭ en VAZ kaj en la kompanio "Apal". Malmulta informo kaj la espero ke lumo SUV, laŭ la peto de la loĝantaro, ankoraŭ produktos iun en la rusaj ekspansioj, faros multajn famojn kaj konjektojn. Sed la punkto en la historio de ĉi tiu aŭto ankoraŭ ne estis starigita.