Valve kovrilo gasket: strukturo, funkcio kaj anstataŭigo

Kiam la ino demetas la valvo kovrilo venas en ia kulpo, aŭtistoj devus prepari por grandaj problemoj. La fakto ke la remetita certigas absolutan pesadez de la motoro. Tial, kiam la kajero perdas lian stampita ecoj, la motoro komencas kuri.

Kio estas?

Ĉi remetita povas vidi kiam vi malfermas la kapuĉo. La celo de ĉi tiu elemento estas por stampi la kolon de la tempigo (la petrolo ne penetras en nenecesaj lokoj). La saman kovrilo muntita sur pluraj boltoj aŭ nuksoj.

Al valvo kovrilo gasket estas farita el speciala kaŭĉuko WHA, kiu ne perdas liajn proprietojn eĉ post longedaŭra hejtado. Tamen, en la mondo ekzistas nenio eterna, kaj eĉ la materialo fine perdas lian elastajn proprietojn.

Kial ne prokrasti anstataŭigo por posta?

Kiel notite supre, malsukcesis valvo kovrilo gasket povas konduki al gravaj konsekvencoj. Kaj ĉiu komencos kun tio, ke la culata grade ricevas la oleo tra la fendetoj formita en la kaŭĉuko. Ŝajnas al unua vido, nenio serioza, sed fakte eĉ kelkaj mililitroj de fugoj povas konduki multajn el la detaloj kaj mekanismoj de ago. La fakto ke la oleo altiras densa tavolo de vojo polvo, kaj ŝi, siavice, ne estas la plej bona "gasto" en la motoro kupeo.

Tial, se vi trovas la plej eta makuloj, ne hezitu anstataŭigi. Kaj ŝanĝi ĉi artikolo povas esti kelkaj minutoj, sen specialaj iloj. Sube ni rigardas kiel la valvo kovrilo gasket "Ford" kaj VAZ.

Por komenci, prepari la necesajn ilojn. Por laboro, ni devas havi kelkaj mililitroj de la benzino (aŭ ajna alia duona de elimini acidaj strioj), motoro sealant kaj, kompreneble, nova gasket.

Tiam vi povas komenci laboron. Unue ni malmunti la malnovan parton. Por fari tion, forigas la aeron pli pura loĝejo kaj desatornillar la muntado nuksoj. Ni nun havas liberan aliron al la gasket. La malnova parto estas elĵetita kaj anstataŭe nova aro. Estas grave memori, ke antaŭ ol instali la valvo kovrilo gasket devus esti traktata sealant ambaŭflanke. Kaj unu pli da afero. Se la punkto de kontakto de la culata kaj kovru vin trovitaj spuroj de malnova sealant, pura kaj degrease ili. Tuj, ni metis nova parto en loko, kovri per kovrilo kaj alfortikigu la boltoj necesa.

Ĝi kiel povas vidi, la anstataŭigo procezo ne estas tre malfacila. Tamen, jen kelkaj aŭto posedantoj administri erari. Per ĉi tia afero ne alfrontis vi, sube ni prezentas mallongan liston de aferoj kiuj bezonas vian atenton.

1. Unue, ne aĉeti malmultekostan kusenetoj. Ili povas fendi eĉ antaŭ ol ili okazas dum operacio.
2. Due, ne skimp sur la sealant. Metu ĝin glata kontinuan partoj ĉirkaŭ la perimetro de la parto.
3. Trie, atentu por boltoj. Ili ne bezonas multe prokrasti aŭ trenas.