Automotive skusorbiloj "Kayaba": recenzoj. Ŝoko "Kayaba": prezo

Absorba veturilo - primara amortiguamiento elemento. Oni Devas kontinue subteni la mastruma statuso de la unuo. Ja ĝi estas respondeca ne nur por komforto, sed ankaŭ por la sekura movado. La fakto ke la ĉefa celo de la depreciación de la aŭto rako - amortiguación de osciladoj de la korpo de la vojo. Se la rako estas el ordo, do la aŭto estos skuita, ĝi estos bruo kaj vibro. Ni rigardu la plej populara elekto ruse - ŝoko "Kayaba" konsumanto recenzoj kaj sperta opinio.

Iuj ĝeneralaj informoj

Unue, vi devas kompreni iomete kun la kondiĉoj, ĉar ĝi estas grave pli kompreni la esencon. La unua afero frontas aŭtistoj - estas "hidraŭlika ŝoko" koncepto. Sed en la lokoj oficialaj retejo de tiaj produktoj ne fabrikantoj. Vi devas kompreni, kion signifas la oleo "hidraŭlika rako."

Simile, ne ekzistas pura gaso apogtraboj. Ĉiuj ili estas plenaj de oleo. Sed samtempe gazomaslyanye kulisoj estas pli multekostaj, fidinda kaj fortika, kiel pruvas multaj konsumanto recenzoj. Skusorbiloj "Kayaba", ekzemple, havas ambaŭ gaso kaj petrolo, kaj kombinita en la oficiala retejo de la fabrikanto. Estas necese kompreni pli detale la konstruo de ĉiu trajto, kaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj. Krom tio, ni konsideras kaj kliento recenzoj, kiu en nia kazo estus la ĉefa kriterio de kvalito pritakso.

mallonge Fabrikejo

Ĉi mondfama japana marko havas gvidan pozicion por la produktado de hidraŭlika ekipaĵo en la kampoj de ŝipkonstruado, aviado kaj inĝenierio industrioj. Bazita kompanio estis en 1950. Pli ol 57 jaroj de esti en la merkato, la kompanio atingis ĵus nekredebla altecoj. KYB - la plej granda provizanto de skusorbiloj por veturiloj. La parto de la monda merkato - 24%, la organizo rangas tria en la provizo de kulisoj sur la duaranga merkato en Eŭropo.

KYB sidejo estas en Tokio. Ĉiuj kompanioj dungas ĉirkaŭ 7.000 personoj. Oni devas nur imagi, ke la jara spezo de pli ol $ 2.5 miliardoj. En ĉi tiu kazo, la rapido estas pli ol 60% de skusorbiloj "Kayaba" Excel G. Recenzoj de ĉi tiu produktanto en la 90% pozitivaj kazoj. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar la japana entrepreno - la monda gvidanto en la provizo de kulisoj sur la transportadora, indikante ke la plej alta kvalito produktoj.

Skusorbiloj "Kayaba": konsumanto recenzoj

Koncerne aŭtistoj, ĉi tie plejparte harmonio regado. KYB establis sin kiel sufiĉe altkvalitaj produktoj kun longa servo vivo. Malgraŭ tio, ke la ĉefoficejo kaj fabriko troviĝas en Japanio, la merkato por duaranga rako aŭtoj fabrikitaj en Brazilo kaj Turkio. Sed malgraŭ tio, la skusorbilo estas je alta nivelo, kiu estas konfirmita kiel ordinara aŭtistoj kaj spertaj fakuloj en la industrio.

Multaj iam sin unuafoje decidis provi la produktojn markon KYB, dum aliaj konsilis amikoj. Sed ĉiuokaze, homoj forlasas pozitivan retrosciigon. Skusorbiloj "Kayaba" laŭdis por sia atingebla prezo kaj bona kvalito. Eble nun la japana proponas la plej bona valoro "prezo / kvalito." Estas markoj kiuj proponas pli fortika stando, sed la kosto estas unaffordable por multaj. KYB provizas la dukto de tiaj konata markoj kiel "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" kaj aliaj.

Gazomaslyanye skusorbiloj kaj iliaj trajtoj

Kiel tia, la gaso apogtraboj ne ekzistas, ekzistas gazomaslyanye. Sed plej aŭtistoj nur elsendas gaso, signifante gazomaslyanye, kaj, laŭe, hidraŭlika (oleo).

Rilate al la konstruo de la gaso apogtrabo, estas ĉiu tre simpla. Estas tigo fiksita al la fino de lia piŝto. Ankaŭ estas du ĉambrojn, unu estas oleo, kaj la dua - alta premo gaso. La principo de operacio de tia aparato estas kiel sekvas. Kiam ŝarĝo alvenas sur la bastono, la piŝto premas sur la oleon, kiu estas preskaŭ ne kunpremita. Oleo trapasis la forto sur la meblo muro, malantaŭ kiu estas gaso. Li, siavice, sub la aldona ŝarĝo estas kunpremita, tiel certigante glata movado de la bastono. Kiam la ŝarĝo estas perdita, la gaso estas resendita al ĝia origina pozicio puŝante la vergo eksteren.

Avantaĝoj kaj malavantaĝoj sorbaj gazomaslyanyh

Fortoj tie sufiĉe multe. Unue mi ŝatus reliefigi la fakton, ke tiuj rakoj havas pliigita rigideco. La radoj estas ĉiam firme premis al la vojo, do ambaŭ transversa kaj longitudinales ruloj estas preskaŭ forestas. Sportoj aŭtoj ofte uzas precize tian skusorbiloj, kiu fanfaronas ankaŭ la sekvajn avantaĝojn:

• Oleo ne kuiri, ĉar la gaso mem prenas parton de la varmo;
• provizi altan nivelon de kontrolo;
• rezisti enorma ŝarĝoj.

Koncerne la contras, tiam ili estas ĉi tie:

• ekstreme kompleksa strukturo;
• altan nivelon de rigideco;
• Malalta nivelo de komforto sendepende de vojo surfaco;
• Ili estas sufiĉe multekosta.

Kaj pri la prezo, do estas tre dubasenca konsumanto recenzoj. Gazomaslyannye skusorbiloj "Kayaba" al "Lacetti" kosto proksimume 4,000 rubloj per peco, kaj "Lanos" - pri 2500. Samtempe la analogo petrolo kostas 30% pli malmultekosta. Cxiu por si devas decidi por si mem, ke li estas pli grava - komforto kaj pritraktanta al altaj rapidoj.

Oleo skusorbiloj "Kayaba": recenzoj kaj ecoj

Kiel la nomo sugestas, ke la cilindron spaco plena de oleo, gaso tie. La resto de la konstruo estas proksimume la sama. Estas vergo kun piŝto kaj ĉeko valvo. En la lasta oleo pasejoj, por kiu ĝi havas malgrandan-diametron truo.

Estas notinde ke tiuj rakoj ne estas desegnitaj por uzo survoje de malbona kvalito tolo. Konstantaj ŝarĝo gvidas al cavitación (bobelo formado), fakte, la oleo komencas boli. Rezulte, estas kavoj kaj reduktita viskozeco, la oleo trairos la ĉeko valvo. Por ĉi simpla kialo funkcias la skribotablo ne estas tiel efika. Ĝi reduktas la efikon de la cavitación unuo elfaro, parolante pri tio multnombraj konsumanto recenzoj. Oleo sorbaj "Kayaba" tamen ĝuas pliigis popularecon pro la iom krudaj konstruo produktoj, kaj, se dezirata, la rako de tiu speco povas esti riparita.

Avantaĝoj kaj contras

Por urbo kondukado ankoraŭ ne elpensi ion pli bona ol la oleo (hidraŭlika) skusorbilo. Ĝi vere faras veturanta aŭton komforta kaj mezuri. Tiu breto glutas eĉ seriozajn truoj tiel malgranda vojo niveldiferenco ŝoforo eĉ ne rimarkos. Vi povas ankaŭ elekti la sekvajn avantaĝojn:

• malalta kosto;
• mantenible simpla dezajno;
• alta rimedo. KYB kutime iras ĉirkaŭ 60 mil kilometroj aŭ pli .;
• Estas tre ofta.

Koncerne la malavantaĝoj, ili estas kiel sekvas:

• Veturiloj kun tia kulisoj ruliĝos en anguloj;
• dum kontinuan kondukado ĉe alta rapideco kaj sur malbona vojo povas aperi cavitación efikon;
• faligi rendimenton kiam aero eniras la cilindron.

Ĝenerale, por la mezurita kondukado en la urbo aŭ antaŭurboj estas granda elekto. Sed kiel sporta ĝi ne povas esti konsiderita ajn.

Reganto Excel-G

Kiel aŭtistoj diri ĉi tiu estas la plej tenaca de la zipo, kiu povas esti trovita por la sama mono. Efektive, testoj montris, ke en modera ŝarĝo rako marŝi sufiĉe longe. Eĉ malgraŭ la fakto, ke ili devas esti nomitaj la gason skusorbiloj, ili ne estas tro malfacile. Ekzemple, Excel-G - la plej mola, Gas-a-Nur - pli kruda, Ultra- SR - desegnita nur por sporta alkonduko.

Antaŭ vi aĉetos vi devus definitive rigardu konsumanto recenzoj. Skusorbiloj "Kayaba" Excel-G estas konsideritaj malkaraj, kaj tre ofte metita por hejma aŭtojn. Ankaŭ, ŝoforoj ofte diras, ke tiu estas la ora proporcio. Tiam estas la rajdo komforto kaj sufiĉa nivelo de rigideco por bono uzado veturilo. Per aĉeti unike povas rekomendita, speciale kiam vi konsideras atingebla prezo. Kvankam ankoraŭ foje ekzistas negativaj recenzoj. Skusorbiloj "Kayaba" ĉe la WHA estas relative malmultekosta, do la rako estas ofte falsigitaj. Estas rekomendinde aĉeti de ŝakristo.

"Kayaba Premion": Ĉu valoras prenanta?

Se vi vizitas la forumoj temáticos en la reto, tiam ĉi tiu linio rekomendas 100% de uzantoj. Malgraŭ la ĉeesto en la nomo de tiaj vortoj kiel "premimum", estas sufiĉe malalta gamo modeloj, kiuj estas instalitaj en pli hejma aŭtojn. La fremdaj aŭtoj ankaŭ ili ofte metas kaj lasi pozitivan retrosciigon. Skusorbiloj "Kayaba Premium" tute ŝanĝi la senton de stiri aŭto. Kvankam fidi la rigidecon tie ne estas necesa, kiel tiu oleo buĝeto staras. Ili estas esence propra al ĉiuj malsanoj de ĉi tiu tipo de skusorbilo. En granda frosto ili dubeyut, sed en la varmego - malfortigi.

Kiel notite supre, preskaŭ 100% de la uzantoj lasi pozitivan retrosciigon. La malantaŭo skusorbiloj "Kayaba", ekzemple, irante pli ol 60 000 kilometrojn. Tiu estas tre bona konsiderante la kosto. Po agordi al "Chevrolet Lacetti" devos pagi ĉirkaŭ 9.000 rubloj. Ne estas aparte multekosta, sed se vi konsideri la rimedo, estas preskaŭ libera.

Racia prezo kaj alta kvalito

Jen ni estas iom komprenis la japanan markon KYB. Kiel vi povas vidi, tio estas tre inda fabrikanto kiu proponas altan kvaliton de produktoj al atingebla prezo. Tio estas indikata per la multaj recenzoj. Skusorbiloj "Kayaba" al "Niva" aŭ "Lacetti" estos malmultekosta. Sen importi la markon de la aŭto, la ŝoforoj kontentas pro la uzado kaj komforto ĉiam ŝanĝanta por pli bona.

Konklude

Rajdante kun senefika kulisoj simple danĝere. Tio povas konduki al la fakto ke en iu momento la rado perdas tiradon, kaj estos kompleta perdo de kontrolo. Se la mono ne estas tre, vi devus pagi atenton al la japana marko kiu produktas altkvalitajn ricevo. Tamen, vi devas beware de fakes, do la celo estas plej bone farita ĉe la vendisto aŭ sur la oficiala retejo. Akiri garantio karton, Vi devas aĉeti nur 4 rakoj kaj instali ilin en la specialigitaj servo.

"Kayaba" - tutmonda marko, gajnis larĝan agnoskon. Skusorbiloj de ĉi tiu fabrikanto estas tre durable kaj de bona kvalito, kvankam ekzistas tiuj al kiuj ili falas tro malfacila, aŭ simple ne ŝatas. Sed tio estas privata afero, la utilo de komerco markoj nun estas grandega kvanto, do ĉiam multe por elekti.