UAZ: Front Axle. Ponto aŭto "UAZ-Patriot": sintonizadaj, ripari, vivtenado, mi riparas

Kiel multaj scias, rusa vojoj ne distingas por lia kvalito, kaj kompreneble la vojon. Movi ĉirkaŭ en tiuj kondiĉoj. Vi bezonas aŭton kun bonega kondukado karakterizaĵojn. Ĝi posedas ilin "UAZ-Patriot".

Iomete da la aŭto UAZ

Rusa jeep "UAZ-Patriot" estas bone establita en la Rusa ĵipo. Kaj la areo de apliko estas tre vasta, kiu iras de agrikultura uzo aŭtoj por militaj veturiloj, kapablaj de efektivigi taskojn en ekstremaj kondiĉoj. Dezajno "Patriot" estas perfekta por ambaŭ ĉiutaga uzo kaj por ekskursoj survoje impracticable. Precipe ke veturanta karakterizaĵoj permesos akiri kie pasaĝeroj aŭtoj estas eĉ revis. Ĉi tiu aŭto povas facile iri fiŝkaptadon ĉasado, kaj se dum la okazaĵo suferos malbona vetero, vi povas facile atingi el iu skrapaĵo, inkluzive antaŭa tirado. Partoj de la kvalito dependas de la aŭto agado UAZ. La antaŭa akso ne estas escepto. Se vi uzas malriĉa kvalito riparon partoj, eblas kompleta fiasko.

Ponto UAZ: la celo kaj karakterizaĵoj

La ponto estas unu trabo inter la radoj kaj certigas fidinda ligo. Estas ekipita kun elasta partojn per kiuj estingiĝis la ŝarĝon dum veturanta. Ekde "UAZ-Patriot" estas desegnita por uzo en malfacilaj kondiĉoj, la ponto devas esti ruggedized. Ĉefe, de la akso dependas preskaŭ la tuta rendimento de la aŭto, ĉar pro la fiasko de almenaŭ unu ligon pli operacio ne eblas aŭto.

La ponto konsistas el:

• Diferencial.
• La ĉefa paro.
• Akso.
• Springs.

SUVs estas granda ŝarĝo, tamen fontoj estas parto de, anstataŭ printempo. Kaj tio estas pro bonega transterena UAZ. Antaŭa akso - aparato prefere komplikita, do bezonas oportuna vivtenado.

varioj pontoj

Hodiaŭ, ekzistas pluraj tipoj de pontoj de la aŭto, kelkaj el kiuj estas muntitaj sur UAZ veturilo. Antaŭa akso - aparato kiu elfaras grandan numeron de funkcioj. Estis de li kaj dependas de la permeabilidad. Por certaj modeloj uzas malsamajn tipojn de pontoj:

1. Sukcesis. Siavice, dividita en disigo kaj la kontinua. Plejofte tiu fronto veturanta la aŭton ponto. Split ponto servas por transdoni la torque, rezultigante lerteco pliiĝas. Rigida ekipita giratoria, kiu ebligas kontroli la rotacio de la radoj. Por ĉi tiu tipo de ponto postulata lumo kaj durable trabo, kiu estas uzata por fabrikado de la forĝado teknologion kaj uzas altkvalitaj ŝtalo.
2. Ĝi apogas. En la kazo kie la aŭto portos ŝarĝoj de pliigis pezo, uzas tiun ponton. La dezajno subteno aparato estas provizita, kiu prenas iom de la ŝarĝo kaj super. Iuj agordoj antaŭa akso UAZ 469 estas ekipita kun simila subteno membro.
3. Rigida ĉefaj. La plej kompleksa sistemo, ĉar, aldone al la trabo, la aparato inkluzivas portanta sistemo, diferencialaj kaj akso ŝafto. En tia sistemo, la antaŭaj radoj havas la kapablon ŝpinas je malsamaj rapidoj. Kurboj la aŭto estas pli stabila kaj povas porti grandajn pezojn, dum la kajuto estas sentante bona marŝas kiam veturanta sur malglata vojoj. Por rezisti la mekanikaj ŝarĝoj semieje farita de neoksidebla ŝtalo kaj poste sperti hardante procedo.

Komuna kulpo strukturo

Kun la rusa ĵipo bona trakti UAZ. Antaŭa akso - kompleksa sistemo, ajna fiasko de kiuj kondukos al pli ekspluatado de la aŭto. Riparo de la antaŭa akso kostos la posedanto en signifa kvanto de mono, tial estas necese diagnozi senprokraste kaj lubriki la partoj de la aparato.

La ĉefa kulpo de la ponto:

• La fluo de oleo kaj graso.
• Wear el la riparado rimedoj.
• Portante difektojn, denton akso.
• Mekanika damaĝo al la trabo.
• Wear akcesoraj.

Ĉiuj kulpojn povas okazi por diversaj kialoj. Kiam la tirado trasera veturilo inkluzive fronto, tiam rajdante sur malglata vojoj rigardas al transdono damaĝo. Ankaŭ, la uzo de vintro oleo por dissendo dum la somero aŭ kontraŭe influos la rendimenton de la aŭto ne por pli bona. La pneŭo premo estas konservenda konstanta malhelpi difektojn en la lagroj kaj ŝafto. Rusa ĵipo UAZ ne timigi. Antaŭa akso postulas korekta ĝustigas de lagroj.

Timely malkaŝo de la kulpo estos rapide elimini rompiĝo, evitante pli seriozajn konsekvencojn. Inter ĵipoj sur la merkato kondukante pozicion okupas "UAZ-Patriot" antaŭa akso kiu bezonas perioda vivtenado.

La ĉefa signojn de damaĝo:

• Stranga sono.
• La laŭgrada perdo de drivability.
• La kresko de la konsumo de brulaĵo.
• Tro grandan motoron eluziĝo kaj transdono.
• La plej danĝera simptomo - kojno en moviĝo. Tiu evento postulas tujan riparon kaj mi riparas de la ponto.

Timely ĝustigas de la ponto "UAZ-Patriot" por eviti grandan nombron da eraroj kaj teni la aŭton en bona kondiĉo.

Kiel malmunti kaj ripari la ponton

Hodiaŭ ofte aĉeti ĝin "UAZ-Patriot". Antaŭa akso postulas konstanta monitorado kaj periodajn vivtenado. Ĝi bezonas tempon por alĝustigi la stirado fingrartikoj kaj lagroj. Grease ŝanĝo ankaŭ estas necesa kondiĉo por la ĝentila funkciado de la tuta sistemo. La ĉefa unuo, kiu difinas la kuranta kvalitojn, oni antaŭa akso (UAZ). La prezo dependas de la kompleteco de la aparato. Ĝi etendiĝas de 75 000 al 200 000 rubloj.

Por forigi la antaŭa akso, la veturilo devas esti atingita en fiksa stato, ekzemple, podkladyvaniem sub la radoj traseras blokoj aŭ brikoj. Sekva, malkonekti ĉiuj hosoj, bremson linio, kaj poste Elŝalti ĉiuj praktikaj detaloj kiuj sekurigi la skusorbiloj, dentaĵoj, rimenoj kaj ŝtupetarojn. Por la sekva paŝo devas esti alproksimiĝis kun granda respondeco, ĉar ĝi estas la plej malfacila.

Paŝoj por malmunti la ponto "UAZ-Patriot":

1. Estas necese forigi la radoj.
2. Por malkonekti malneto bípode.
3. Forigi la kunigxo rado kaj bremso tamburojn.
4. Rektigi rando serurtruo arandelas.
5. Malkonekti la interna lavmaŝinon kaj la retenantan ringo.
6. Sekva vi bezonas por komenci malmunti pugnojn ŝildoj bremsojn kaj rado naboj.
7. Elŝalti la pilko kaj tiri la stirado ligo.
8. Malmunti la gasket, forigi la stirado artejo loĝado.

Iam la antaŭa akso tute malmuntitaj, viŝi ĉiuj komponantoj kaj lokalizi la kulpo. Plue, ĝi estas postulata por likvidi. Havi la vojojn sola konton por UAZ. La antaŭa akso devas esti gardata en bona kondiĉo, por eviti multekostajn riparojn. Ĝi devus konsideri ke la plej malgranda fendo povas kaŭzi damaĝon, tial estas pli bone por anstataŭigi tiun parton sen atendi la publikigo de ŝia malsukceso. Ĉar la venonta fojo devos malmunti la tutan unuo denove. En simila maniero malmuntitaj Fronto Axle UAZ militistoj. Nun ĝi ne estos por vi labori.

Turnante en la antaŭa akso "UAZ-Patriot"

UAZ - estas potenca rusa SUV. Sur la surfaco de normala kaj tiel la aŭto okazos perfekte, sed veturi sur krateretoj, netransirebla koto kaj krateretoj devas fari la antaŭa akso UAZ. Kiel fari ĝin? Por fari tion, kontrolu por vidi, kiel pozicio la antaŭa akso fiksita kunigxo UAZ. Aktivigi, turni la nabo en dekstruma direkto kaj movi antaŭen. Ja farita manipuladoj veturilo patency kresko signife pro la fakto ke la antaŭaj radoj rotacios sinkrone kun la malantaŭo. Estas notinde, ke la inkludo de la antaŭa akso UAZ signife pliigi la konsumon de brulaĵo. Sed la aŭto fariĝos pli lerta, stabilan kaj pli regebla. En la kazo kie la antaŭa akso UAZ produktitaj por veturanta sur glata asfalto, pneŭoj kaj transdono eluziĝo estas plurfoje pli rapide, kaj la uzado estas rimarkinde difektita.

Ĝenerale, estas du manieroj por ebligi la nabo: manlibro kaj aŭtomata. La unua metodo estas diskutita detale supre, la dua estas la plej konvena.

Ĝi valoras memori ke la ŝanĝo kaj ekstere devus esti farita post kiam la veturilo estas haltita. Post la farita operacioj, certigi la reala unuo estas ŝaltita, kaj ĝi estas malŝaltita.

Metodoj por determinado de la antaŭa akso:

• Kiam veturanta pagi atenton al la konduto de la radoj traseras, ili devas funkciigi sendepende de la fronto.
• Rimarku kiel la aŭto kondutas la kurboj - la aŭto portos kelka tempo la antaŭa tirado.
• Nu, la plej naciaj kaj populara maniero. Vi devas peti eksterulo la vido, la turnanta disko aŭ ne. Se ŝpinis, tiam la ovodemetado estas engaĝita, kaj devas esti malebligitaj.

Preventa bontenado kaj la oportuna detekto de difektoj

De tempo al tempo ĝi estas necesa pagi atenton al la detaloj de la kurado de la aŭto. Ĉi tio havas pozitivan efikon sur la operacio kaj redukti la probablon de damaĝo aŭtojn.

Plenumante la preventado necesas:

• Kontrolu oleo nivelo en la olekuvo, replenigo aŭ anstataŭigi se bezonata. Escurrimiento efektivigas tra la truo sub la carcasa. Sed por malplenigi la oleo tute, vi devas malfermi la kompletigo malfermo, forigante la supro ŝtopilo. Se necese, la ujo devas esti lavitaj.
• Alĝustigu la aksa ludo. La ĉeesto de breĉo inter la ilaron transdono kaj veturado pinion kiuj semas kondukos al rapida eluziĝo de la dentoj. Povas esti difinita de la fiksi Ŝafto ŝanceliĝo. Forigi la bezonon streĉi la nukso de aplikanta certa forto.
• Purigu ĉiujn videblaj partoj de la ponto, inkluzive de la sekureco valvo. Ĉiuj tavoloj da koto purigi kruda peniko.
• Kontrolu la stirado fingro-artikoj. Notu la leviloj kulaks, pli precize, sur la monto. Limiters turni la radojn ĉiam esti sekura.
• Kontroli ĉiuj fermiloj. Se necesa, streĉi ŝraŭboj kaj nuksojn uzante la korekta diametron de la ŝlosilojn.

Simile, la aparato havas antaŭ-UAZ ponto "pano". Li ankaŭ devas konduki simila preventaj mezuroj.

pendado sintonizadaj

Ĉiu aŭto proprietulo malpli frue scivolante pri plibonigo rendimento kaj teknikaj karakterizaĵoj de la aŭto. Por kelkaj gravaj eksteraj ŝanĝoj kaj plibonigoj de la aŭto korpo. Sed por la posedantoj de ĵipoj ĉefa tasko valoras plibonigi pendado.

Eventoj en sintonizadaj "UAZ-Patriot":

• Fortigi pontojn kaj kickdown.
• Ni rekomendas anstataŭi la pendado trasera en printempo pliigi la pendado vojaĝado. Sed ĝi valoras konsiderante, ke la aŭto estas iom perdita en maniobrabilidad.
• La kresko de la rajdo alteco multigos la permeabilidad de la aŭto. Lifto helpos venki eĉ la plej profunda vadejo.
• Anstataŭante la pneŭoj sur la pneŭo kun pli vastan profilon de la pozitiva efiko sur la transterena veturilo sur malglata tereno.

Konsideru iuj enkorpiĝoj pendado sintonizadaj en pli detalo.

La plej simpla estas pliigi kaj malalta kontraŭreago pendado 2 cm. Estas necese meti kaŭĉuko insert sub la antaŭa printempo kaj anstataŭigi la ŝeklo fontoj. En ĉi tiu kazo, fiksante la Panhard vergo ne bezonata. Ekde la tero klaro estas pliigita, eblas meti pli serioza kaŭĉuko.

La sekva eblo estas la levo de la korpo super la kadro. Tera malbaro samtempe pliiĝos per 5 cm. La metodo konsistas en instali espaciadores en areoj de la kadro kaj korpo alligiteco. Estas rekomendinde uzi aluminio inserta. Paralele, necesas translokigi ĉiujn kadro muntado krampoj kaj korpo, kaj ankaŭ plilongigi la haltoj por certigi ke la korpo ne iras. Bumper Ankaŭ devas esti modifita: la fronto metis pli aluminio espaciadores kaj malantaŭe Displace krampoj. Rezulte la vojaĝo alteco estas pliigita, kaj eblas meti kaŭĉuko 275/75 R16. Pendado Tuning "UAZ-Patriot" devas esti efektivigita en la ĉeesto de ĉiuj necesaj iloj.

Alia eblo estos signife pliigi la klaro, tio pozitive influas la patency de la aŭto. Sed la metodo estas sufiĉe problema kaj malfacila. En ĉi tiu kazo, la bezono por instali tirado Panhard kaj anstataŭigo skusorbilo. La antaŭa akso spacer agordita por 10 cm sur vitro deflector. Machined borilo truo por ŝanĝi la angulo de deklivo de la Kingpin. Norma inklino ŝanĝo naŭ je 3 gradoj. Ĝi ne perdas la stabileco de la aŭto sur la vojo. Krome, eblas meti skusorbilo vergo bípode, perfekte taŭgas el "Mercedes Gelenvagena". Ĝi estas ankaŭ necesaj por establi pli longa starejo sur la ponto stabiligilo. Tiu metodo kostos sufiĉe multekosta, sed la karakterizaĵoj kaj komuniki kapablo de la maŝino por pliigi signife.

ĝustigante ponto

Kutime, ĉiuj agadoj efektivigitaj modifu la fabriko, kaj tiuj paŝoj ne estas postulita kiam uzante la veturilo. Kiam la mamparo de la ponto lagroj aŭ misa alĝustigo estas foje farita.

Ĝustigu sen anstataŭi la kusinetoj:

• Semieje desatornillar kaj forigi ĉapo olekuvo aŭ transmisiilo (depende de la speco de ponto).
• En la diferencial, nome portante metita klaro de 0,15 mm per ŝanĝanta nuksoj.
• Agordu flanka klaro 0.20 mm. Turnante ilaron, fari mezuradojn minimume 6 punktoj.
• Se la flanka klaro devas multigxos cranking la ĝustigante nukso kaj la sama nombro da turnoj de la nukso malo. Redukti la breĉo produkti egale operacioj kun precize la malon.
• Kunpremi la portas en la aksa direkto ĝustigi la preload. La nivelo de compresión dependas de la aŭto kilometraj.
• Ni invitu la ponto. En simila maniero reguligita antaŭa akso UAZ 469.

Ĝustigante la anstataŭigo de lagroj

• Semieje desatornillar kaj forigi ĉapo olekuvo aŭ transmisiilo (depende de la speco de ponto)
• Kun la portas forigi la kovrilo.
• Uzante dynamometer mezuri la tempon de ilaron frotado.
• Forigi la ringo de diferencialaj skatolon kaj surmetis la novan.
• Instali novan lagroj.
• Surmetu kaj ripari ĉio antaŭ forigi la kovrilo. Estas dezirinda por pli fidinda fijación de fortostreĉo. La boltoj devas lubrikita per speciala sealant.
• Por pliigi la momento de rezisto al turnado, necesas alterne streĉi ĝustigante nuksoj ĝis la optimuman rotacion rezisto valoro egala al 200-250 N.
• Instali ĉiuj antaŭe forigita partoj, inkluzive de la duon-linio.
• Sekure streĉi ĉiuj fermiloj.

rezultoj

Kiel povas esti vidita de la artikolo, la plej rusa SUV - estas, kompreneble, UAZ. La antaŭa akso estas unu el la ĉefaj partoj. La aŭto ne povas funkcii konvene se estas kulpo kurante partoj. "UAZ-Patriot" - aŭto por ŝoseoj kun malriĉaj permeabilidad. Se li ne trakti la taskon kiel SUV, ĝi ne havas sentita por pasigi la kroma mono. Kiel ajna aŭto sur la glata asfalto pasi perfekte. UAZ renkonti ĉiujn postulojn necesajn por gardi la trajno de surteriĝo en bona kondiĉo. Timely preventa kaj vivtenado. Entrepreni modifoj al pontojn kaj pliigis tero klaro estas ankaŭ necesa sen damaĝi la aŭton. Se vi havas iujn kapablojn kaj mekaniko de la informoj en tiu artikolo, ĝi eblas produkti ĉiuj manipuladoj. Riparo de la antaŭa akso UAZ kostos konsiderindan kvanton, do estas pli bone eviti la problemon.