Toyota Pikniko - la familio aŭton por romantikan vojaĝon

Toyota Pikniko - ĉi kvar-minivan, kiu estas desegnita por komforta vojaĝoj al naturo (aŭ nur por butikumi la urbo). Tiu estas granda familio aŭto. En ĝi facile konvenas 7 homoj sur tri vicoj de sidejoj. Eŭropa contraparte Toyota Pikniko estas monovolumen la Toyota Ipsum. Li estas ankaŭ tre populara. La modelo de la Toyota Pikniko forlasis la muntado denove en 1996.

Inĝenieroj kaj diseñadores ekiris por krei aŭton kiu estas idealaj por longaj vojaĝoj kun amikoj aŭ parencoj. Ĉi tiuj rezultoj en tre komforta monovolumen kun pli trajtoj.

Kombinaĵo de ĉiuj klaso aŭto meritoj kaj utileco ĉaro monovolumen ebligis praktika uzo de Toyota Pikniko en la metropolo por ĉiutaga vivo: al eklaboru aŭ butikumi.

Japana monovolumen homekipita potenca motoro de benzino en volumo de du litroj. Kaj klientoj povas elekti de du tipoj de transdonoj: kvin rapido mekanikaj aŭ kvar-paŝo maŝino. Ne forgesu la programistoj kaj pri sekureco. La veturilo estis ekipita kun multoblaj niveloj de aktiva kaj pasiva protekto.

La baza pako inkludas du kusenoj de sekureco, zonojn kun diversaj haltoj, pro kiuj la vivo de la ŝoforo kaj liaj pasaĝeroj estis sub plena kontrolo, kaj la risko de morto estas reduktita al minimumo. Vidante scenoj de akcidento testo Toyota Pikniko, ni povas diri kun konfido - sekuraj ĉi tie ĉe la plej alta nivelo!

Kvin jaroj poste, en du mil la unua jaro, estis evoluigita nova, dua generacio de la Pikniko. En la nova konfiguracio la aŭto kelkajn aldonita en grandeco: ĝi iĝis pli kaj pli vastan. Tiuj ŝanĝoj permesis signife pliigi la volumon de la pakaĵo kupeo kaj ankaŭ spaco en la kajuto. La nova generacio de japanaj monovolumen fariĝis pli inkluziva. Evoluigante novajn Pikniko, japana maksimume lin pli proksima al eŭropaj normoj.

Plibonigita ankaŭ sidejojn kaj koridoroj inter ili. Dezajno de la aŭto kaj al tiu tago restas moderna, nenio memorigis al ni ke la pikniko estis desegnita kiel familio aŭto. Ĝisdatigita kaj la motoro; ĝi nun laboras volumo de 2.4 litroj anstataŭ du. Tiu ŝanĝo donis pli povi al la motoro, kun konsumo de brulaĵo restis preskaŭ sen ŝanĝoj.

Ĉiuj radoj minivans homekipita, kio estas grava por longaj vojaĝoj, speciale en la medio. La panelo de instrumentoj estas preskaŭ ne suferis neniun ŝanĝoj - ĉio estis la sama dezajno kiel la plej simpla agordo. Aŭtomata ne diferencas rava formoj, sed ĝi aspektas tute deca. Interne, ekzistas taso posedantoj, cindrujo kaj fajrilo. Ĝi produktas du kompletaj minivans Toyota Pikniko: maldekstra mano veturado celis por eksporto al Eŭropo, kaj la dekstra - por ĉiutagaj vojaĝoj al Japanio.

duageneraciaj aŭtojn maso produktita nur unu jaron, post kiu la Pikniko estis forigita de produktado. Lia anstataŭaĵo venis nova aŭto - Toyota Avensis Verso.