Suzuki SV 650, vojo biciklon kun sporta karaktero

Suzuki SV 650 - populara vojo biciklon kun sporta karaktero. La modelo estas sufiĉe taŭga por urbo kondukado, kvankam de tempo al tempo montras lian "suzuchy" karaktero kaj provas stari sur la rado trasera. Dinamika kaj moderna dezajno de la aŭto faris lia laborposteno, en 650 SV akiris multajn fanojn. Neniu konfuzas nek la prezo nek la garantio terminoj, nek iu ajn alia kriterio. Aĉetantoj estas vosto.

Kiel ni povas klarigi la senprecedencan popularecon de la modelo

Motorciklo Suzuki SV 650 recenzojn de kiuj estas tradicie pozitivaj, kaŭzis reagon de la posedantoj ajn, "fonto de plezuro!" Se vi kolektas retrosciigon de posedantoj kaj resumi ilin, de ĉiuj komponantoj estructurales de la motorciklo en la unua loko sur la alloga de la motoro iras, granda V-ĝemelaj potenco unuo (la diametron de la cilindroj - 81 mm piŝto bato - 63 mm). Ĝi komprenas ke dum tiaj parametroj piŝto motoro ne povas esti ordinaraj, ĝia kapacito estas 70 litroj. al. ĉe 9000 res / min. La sono motoro kun rekta-fluon dampilo neimitebla, kvankam kelkfoje provas "strangoli" la diseñadores-aesthetes kiuj pensas grumblo motorciklo en malbona gusto.

Kiel plibonigi perfekteco

Tamen, la modelo Suzuki SV 650 Specifoj kiu estas desegnita en la plej bonaj tradicioj de japana motorcikloj, ĝi estas kulto aŭto de lia ĵeto en 1999. Oficiala reprezentantoj de la usona branĉo de "Suzuki", kiam demandis pri la kialoj de la fenomenan popularecon de SV 650, nur ŝultrolevo. La motorciklo fariĝis kapdoloron la tuta korpo dezajno, post pasi reestilizada kaj eĉ pli por krei modifoj teknike altnivela aparato estas sensenca, ĉar estas risko ne plibonigas, sed difektas lian rendimenton.

Suzuki SV 650 Tuning

Tamen, investo bezonis pravigi, kaj la Suzuki SV 650 spertis plibonigoj en terminoj de aerodinámica, kiu ebligis mult varianto dezajno. Obveski motorciklo falis, anstataŭ la norma carenado estis instalita minimumigita. Trajtoj de la maŝino tuj ŝanĝiĝis, sed ĝi estis neklara en kiu direkto. Estis decidis lasi en amasa produktado pruvita opcio kaj samtempe komenci produktadon de nova versio kun modifita aluminio kadron trellis. Tiel, la merkato en 2003, estas du modeloj: iomete "nudigita" versio de la Suzuki SV 650 kaj versio "S" kun stiligita korpo.

malgrandaj ŝanĝoj

Iomete modifita antaŭa pendado havas Suzuki SV 650. Plumoj 41 mm en diametro, kaj la tuta skusorbilo sistemo restis la sama, la fronto bremson diskoj aldonis boradoj por pli bonaj ventolita, Caliper ankaŭ restis neŝanĝita - du-piŝto flosanta. Pendado trasera plilongiĝis swingarm, tiel levilo streko kreskis je 30%. Caliper Tokico sistemo estis aboliciita, li estis anstataŭita de flosanta sola piŝto Nissin.

motoro modernigo

Motoro Suzuki SV 650 ne bezonis esti adaptitaj, ĝia modernigo limigita al instalado de nova marko de fuelinjekcio sistemon kun duobla eniro de aero kaj akcelilo de pliigis ĉambro, kiu etendis de 5,8 al 8,5 litroj. Ŝanĝita dampilo kapablo - de 5 al 6,5 litroj. Gaso distribusistemo profunde cementis kamoj, tiel signife plibonigi rimedo arbo de levas. Plentempaj 16-bita procesoro por "legi" la laboro de la krankŝafto, ricevis la novan agordojn, tra kiu plibonigis la precizecon de la pozicioj.

aparatoj

La plej signifaj ŝanĝoj estis la panelo motorciklo kaj la aparatoj mem. Suzuki SV panelo 650 estis adaptita al la norma instrumento panelo modelo SV1000, alarmo kaj indikilo adelantamiento helpo ankaŭ restis identa. Lumturoj kaj aliaj lumigado aparatoj motorciklo iomete ŝanĝita laŭ dezajno.

La ĉefa parametroj

Suzuki SV 650 dimensioj: longo - 2080 mm, larĝo - 745 mm, alteco - 1085 mm, distanco inter aksoj - 1436 mm, alteco de sidloko linio - 802 mm. Clearance - 151 mm. Motorcikla pezo (seka) - 165 kg. Teknikaj datumoj motorciklo ne estas tre exclusividad. Se vi komparas ilin kun la karakterizaĵoj de veturiloj de la sama klaso, la parametroj SV 650 estas sufiĉe modestaj. Kion do kaŭzas de populareco?

teknikajn karakterizaĵojn

• Engine - V-forma, de du cilindroj, markon TSCC, DOHC, kvar.
• Valvoj - kvar por cilindro.
• Cilindrada - 0,648 litroj.
• Bore - 81 mm.
• Densigproporcio - 11.55 unuoj.
• Sistemo potenco - fuelinjekcio konuson diametron de 39,2 mm.
• Cooling radiatoro - likva.
• Maksimuma dezajno rapido - 204 km / h.
• Akcelo al 100 km / h - 3,8 sekundoj.
• Fuel Tank Capacity - 17 litroj.
• Transmissions - ses rapidoj, kasedon.
• Tirado trasera - la ĉeno.
• Antaŭa rado - 120/60 - ZR17.
• Postrado - 160/60 - ZR17.
• Fronta Interrompo - teleskopa fontano, kun skusorbiloj.
• Pendado trasera - pendulares ajustable, sep streĉiĝo niveloj, progresema.
• Antaŭa bremso - duobla piŝto Caliper, duobla boritaj disko, 290 mm diametro, forpelitaj.
• Rear Brake - sola piŝto Caliper, sola disko diametron de 220 mm.