Split ilaron: tio estas, instalado kaj alĝustigo

Interne la aŭto estas multaj interesaj detaloj, kiuj estas konataj nur al la mekanika aŭ personoj forte entuziasma teknikon. Unu el ĉi tiuj partoj - disigo ilaron. Tiu elemento ankaŭ scias fanoj agordanta. Ni eltrovi kio la ero estas kaj kio ĝi estas por.

Fazo shifters kaj ilia funkcio

La plej multaj el la novaj motoroj ekipita per fazo shifters, kiu permesas fari ĝustigas al la laboro de la potenco unuo surbaze de la nombro de revolucioj de la krankŝafto. Tiu estas necesa por akiri la maksimuma paro ĉe alta motoro rapido gamo.

Se vi prenas neniun manlibron aŭton, tiam ĝi estos listigitaj karakterizaĵoj kiel ekzemple motoro ĉevaloj de potenco kaj maksimuma paro, ke la motoro estas kapabla de produkti ĉe certa krankŝafto revolucioj por minuto.

Ĉi tie ni prenu, ekzemple, la komuna modelo de la "Reno-Logan". La motoro estas kapabla de proponi en la 6-a. Crankshaft 170 rpm ĉevaloj. Maksimuma paro estas 270 Nm ĉe 3250 res / min. De ĉi tiuj figuroj estas klare, ke la figuro de maksimuma paro povas atingi eĉ je modera rapido. Al maksimuma potenco estas disponebla nur post 6000 rev / min. Se motoro estas ekipita kun fazo shifters sistemo, ĝi havos pli larĝa gamo en kiu la motoro donos la plej alta paro motoro, prefere ol unu kiu estas korpigita en la dezajno de la fabrikanto.

Split arbo de levas ilaron elfaras proksimume la samaj funkcioj kiel fazo levilo de ŝanĝoj. Tiu peco havas similan strukturon kiel tiu de la arbo de levas. Ĝi povas esti turnita de certa angulo antaŭen aŭ reen.

disigo ilaron funkcio

Konvencia ilaron muntita sur la arbo de levas, intencis publikigi paro motoro de la krankŝafto al la arbo de levas altempigo. Detalo elemento estas unu-pecon sen movanta partoj. Flosanta ilaron konsistas el du komponantoj - ili povas movi relative al unu la alian. Tiu dezajno permesas al vi ŝanĝi la arbo de levas angulo, sen tuŝi la forto de la tempigo zono aŭ ĉeno veturado.

Ekzemple, tiu ero sur VAZ motoroj povas rotacii la ŝafto ĉe 5 ° en unu aŭ alia direkto. Oni devas kompreni ke ŝanĝo povas tiel motoro agado nur en specifaj formoj - en la supra aŭ suba bandoj.

Tre ofte por pliigi la kapablon kaj aliaj karakterizaĵoj de la motoro arbo de levas kaj ĝia ŝanĝo ilaron. Se vi anstataŭigi ilin, vi povas agordi malsaman valvo altempigo. Ankaŭ povos ŝanĝi la anguloj de la prokrasto valvo. Se la motoro anstataŭ la fabriko-instalita disigo ilaron sen anstataŭi la arbo de levas, do vi nur povas ŝanĝi la plafono anguloj.

Kiel ĝi funkcias?

Ekzemple, la paro motoro ŝanĝas de 4000 rpm malsupren, ekzemple al 3000. Tiu efiko celis per turnanta la arbo de levas en la direkto de la krankŝafto. En ĉi tiu kazo, la valvo altempigo ekspozicion por ke estis iom antaŭ la kurbo. Ĉi agas por redukti la angulo de fermo de la valvoj.

Sed ni devas memori ke se la motoro maltordis la maksimuman eblan rapidon en la barelo ne havas tian densa kompletigo. Tiu ne estas la plej bona maniero influas la rapidon kaj potenco de eliro.

dezajno

Flosanta ilaron konsistas el du elementoj - ringo ilaron kaj la nabo. Ili estas interligita per boltoj. Truoj kiuj estas faritaj por ke la nabo povus turni relativa al la krono. Al kamo muntita sur nabo keyed. Ĉi fijación certigas rotacio de la centro kune kun la arbo de levas.

La ĉefaj kialoj por agordi la disigo ilaron

Motoro agordanta specialistoj identigis du kialoj kial multaj el la aro peco. Ĝi devus konsideri ke la sporto faras nenian arbo de levas, se krome estos muntita disigo arbo de levas ilaron (WHA ne iros). Kiam la kunveno laboron en la fabriko ofte dekliniĝas de tiuj montritaj en la desegnoj. Sekve, la motoro parametroj estas destinitaj por unu aŭto modelo, malsamaj de la originalo. Tiuj eraroj estas ne pli ol dek gradoj al ĉiu flanko. Nature, ĉi tiu havas trafon en motoro potenco karakterizaĵojn. Per instali ono ilaron, la aŭto posedanto povas kiam necese ĝustigi kaj optimumigi la paro.

Instalado Tuned arboj de levas povas signife pliigi la paro motoro de la potenco unuo. Split ilaron VAZ - alia + 5% potenco ratings. Ĝi estas sufiĉe malbona.

Metodoj de ĝustigu

Hodiaŭ la merkato automotriz havas ilaron desegnita por preskaŭ ĉiuj aŭtoj de AvtoVAZ. Ĉiu modelo havas propran metodon de personigo. Konsideru la ekzemplon de la principo de ĝustigas VAZ-2108-2112.

VAZ-2108-21099

Do, la unua afero sur la ilaron rado marki punkton sur la movanta kaj fiksitaj partoj. Ili estas necesaj por plenumi korekta instalo - ĉiuj operacioj estas samaj kiel en la kazo kun norma parto. Plue, post komplotis punkto estas metita en loko disigo ilaron. Instalado ne estas malsama de la normo. Tiam vi povas meti iun nove instalita zono detalo.

Gravas kontrolu plurfoje ke la markoj estas identaj. Por optimuma funkciado estas grave kontroli la gradon de valvo malfermo. Ĉi indikilo estas severe difinitaj kaj specifita en la dezajno stadio de aparta arbo de levas. Se la valvoj estas malfermitaj al granda kvanto de datumoj de la pasporto, dum la ilaro rado malfiksi la ŝraŭbojn kiuj lokas ekstere. Tiam mankranko disdonado elemento al la ekstera duono de la disigo tiel ke la parametro povas esti adaptitaj facile.

Kiam povos ĝuste starigis la nulo pozicio de la arbo de levas necesas plenumi pli precizan fazo ĝustigas. Kiam la supra sago estas rotaciita en la direkto de rotacio de la malsupra (krankŝafto), pliigante tiel tirado. Torque estos havebla en meza kaj malalta gamoj. Se la disigo ilaron arbo de levas (VAZ-2108 aŭ ajna alia modelo de aŭto, ne estas tiel grava) kaj la ŝafto estos turnitaj rekte en la direkto kontraŭa al la rotacio de la krankŝafto, la povo kreskas.

Plenumante tiu korekto procezo, estas grave ne foriri de la komenca punkto de pli ol duono denton sur la pulio. Se la ilaron kontrolas al karburiloj, post ĉiu manipulado de la ŝafto postulata sparkado angulo korekto. Alie, ĝi estos observita faŭltoj en la sistemo.

16-valvo motoroj VAZ-2110-2112

Se la ĝustigas de la disigo ilaron estas farita por ĉi tiuj motoroj, do per ĝi oni ankaŭ rekomendas instali agordita arboj de levas. Estu gvidata sur la marko faris en la fabriko. Laŭ li kelkajn melodio fermo / malfermo valvoj. Tiam, en la supra morta centro pozicio la piŝto estas nutrita al la unua kaj dua cilindroj. Ankaŭ sur la ilaron nete surmetis la zonon.

Poste indikiloj estu establita. Ili helpos determini kiel la valvoj moviĝas. Vi devas trovi pozicion en kiu la kvara cilindro mekanismoj estos tute fermita. Plue, per uzado de la dentaĵoj kaj la indikilo estas adaptita fermo. Vi povas streĉi la riparado boltoj, por kunvoki la povon unuo kaj realigi teston ĉeko.

klasika VAZ

En klasika vosmiklapannyh motoro pinion elmetas per norma fabriko markojn. Plue alĝustiĝi fermante valvoj. La unua kaj kvara piŝtoj estas metitaj en TDC. La kruroj de la indikilo atendu kontraŭ la rockero.

Siavice metis punkton kiam la valvoj estas fermitaj en la unuaj cilindron. Poste estas metita sur la ĝusta pozicio de TDC agordita ilaron radon. Ne forgesu pri la ilaron rilatumoj sur la rockeros kaj la punkto kie la metro estas instalita. Plue, la pinion estas fiksa, rikolti kaj komenci la motoron.

konkludo

Tiel, per unu ilaron povas signife plibonigita komencan parametroj vazovskih motoroj. Tiu estas sufiĉe populara agordanta hejma motoroj.