BMW 320: klasika kaj fidindeco

Ĉi tiu aŭto allogos lia bavara kvalito malgraŭ la fakto ke la tradicia motoro kuras en "benzino" interpreto. Sed la nova BMW 320 motoroj ne kontentiga. Nu, escepte ke tre iom.

Plusoj diésel de BMW 320

Ĉiam ĉar estas pli bone komenci kun la pozitivaj aspektoj, kaj ilia aŭto estas fama por. Delokiĝo en diésel de BMW tria serio estas du litroj (2.0 L), la kapablo atingas 163 ĉevaloj de potenco. Tiu estas sufiĉe decan figuro por antideportivas sedán klaso. Kvankam neverŝajne al snag mensogoj en la nombro da ĉevaloj - ĉi tie, prefere, ĝi estas grava por konstrui kvaliton kaj metalo, el kiu la motoro estas farita. Trankvila operacio, kiel oni dirus de mekaniko, "pura" - la motoro respondas kun subtila pedalo. Jam en la malsupra observis bonan respondon, kaj tri aŭ kvar mil revolucioj diesel kaj tute glate, sed eksplodas.

Sed ne ekzistas aludo de bruo: krom bona izolado acústico en la kajuto de BMW 320 diesel impresas kun lia kvieta kurado. La tuta komplekso estas ekipita per bonega uzado de korpo kaj tre impona konsumo de brulaĵo. En bona maniero: la 10 litroj por 100 km / h - fakte kiam veturanta rapide.

Ene, la ŝoforo segxo havas komfortan kondukado, stirrado formo super ergonomiaj. Koncerne la pendado, ĝi estas facila por aŭskulti en ajna rapideco kaj en ajna angulo radiuso. Fakuloj diras, ke la modelo de BMW 320 estas preskaŭ la ĉefo en la manipuli lia vasta klaso familio - sed ĉio estas relativa. Poste ni konsideru la downside.

Malavantaĝoj BMW 320

Ni komencu per la plej signifa, kvankam valoras meti ĝin en la fino. Sed BMW 320 retrosciigon formojn, ihodya de ĝia valoro: sufiĉe simpla sedán diesel valoras ĉirkaŭ 34 mil eŭroj por la baza pakaĵo. Laŭe, la plej bona versio devos pagi pli ol 40 mil.

La ekstero de la aŭto ne kaŭzis la varma emociojn, en la plej bona, indiferento. Mallerta malantaŭa parto estas tre malsamaj de glata forehand, interno estas farita en la morna ombrojn de griza (antaŭaj sidejoj kaj ĉiuj estas kovritaj de plasto), la panelo de instrumentoj estas malsamaj alloga. Ekzemple, la radio ĉiuj traineras de la naŭdek, ne ekzistas retroiluminación ŝoforo kaj pasaĝero speguloj kaj iuj aliaj detaloj kiuj programistoj de maltrankvilo, ĝi similus, ĉiam pagis atenton. Kvankam la panelo estas sufiĉe simpla en dezajno evoluo.

Lasu iu estas prenita al aserti ke la BMW 320 - la aŭton por seriozaj personoj, konservativuloj kiuj estimas, ĉefe, germana kvalito. Kiel, "sonoriloj kaj fajfiloj kaj sonoriloj kaj fajfiloj" estas superflua. Ĉu tio estas la aŭtomata dissendo estas vidita kiel malkresko en la hierarkio de statuso modelo. Sed ĝi funkcias perfekte kun la motoro kaj savi konsumo de brulaĵo. Kaj en la hodiaŭa merkato, ĉi tiu postulo venas al la fore.

Mallonge resumante, estus dezirinda por meti la tria BMW solidan 4-plus, aparte agrabla vojaĝo karakterizaĵoj kvociento kaj ekonomia motoro. Tiu veturilo estas taŭga por negocoj - movado sur urbaj ŝoseoj kaj lasante en vojaĝo de negocoj sur ĝi - unu granda plezuro kaj edifa bildo.