Rusa aviado. rusaj bombaviadiloj

Multaj aŭdis pri la potenco de la rusa tanko. Bombistoj, strange sufiĉe, estas menciitaj multe malpli ofte. Sed ne neglektas la aviadilo, kaj ankaŭ la mararmeo. Tio estas tre grava komponanto kiu permesas kontroli la aera spaco de la ŝtato protektanta lin aŭ ataki la malamikon de la aero. En ĉi tiu artikolo, ni simple paroli pri la strategiaj bombaviadiloj kaj bataljetoj Rusio, starante sur la brakoj.

strategia bombisto

Antaŭ procedanta rekte al la temo, mi ŝatus paroli pri kia teamo klasifikas kiel strategiaj, fakte ĝi estas la plej grava por la moderna aviado. Do, aviadiloj de batalo de strategia celo por nuklea strikoj faligante bombojn aŭ misilojn sur la strategie gravaj objektoj de la malamiko. Ĉi tio ne konfuzi la strategiaj kaj taktikaj militaj veturiloj. Tiu lasta estas uzata por detrui la teamo kaj mano de verko de la malamiko. Estas notinde, ke aktuale nur en la servo de la du landoj en la mondo havas bombarderos strategiaj, Rusujo kaj Usono estas. Kaj nun iru al konsideri apartan modeloj.

Via-160, aŭ la «Blackjack»

La tuta aviadilo ricevas klasifiko de la NATO kaj de la nomo. En ĉi tiu kazo, la "Blackjack". Samtempe, la fabriko designación -. "Objekto 70" Tiaj rusaj bombaviadiloj apartenas al la klaso de strategiaj kun varia svingo flugilo. Ĉi tiu maŝino estis disvolvita en la Tupolev Akademio reen en la 1970-aj jaroj kaj daŭre en uzo hodiaŭ.

Hodiaŭ ĝi estas la plej granda kaj plej potenca aviadilo en lia klaso, kun varia flugilo geometrio kaj maksimuma ekflugo pezon. Pilotoj ofte nomata kiel la Via-160 "White Swan". Ni povas diri, ke la disvolviĝo de la bombardero prezentitaj striktaj kondiĉoj kiuj devas esti plenumitaj. Ekzemple, la tuta maso de utila ŝarĝo devas esti almenaŭ 45 tunoj, kaj la aŭtonomeco de flugo - almenaŭ 10-15 mil kilometroj. Pro tio ke ĉiuj postuloj estas renkontita, la normo estis publikigita pli ol 25 ekzemplerojn, kaj ekzistis proksimume 8 prototipoj.

Mallonge pri la teknikaj karakterizaĵoj de la Via-160

Kiel notite iomete pli alta ebeno agordi variablon svingo flugilo. Minimuma span estas 57.7 metroj. La plej interesa parto estas centralo, kiu konsistas el kvar motoroj NK-32. Ĉiu motoro estas tri-ŝafto du-konturo kompensi produktadon riveretoj. Koncerne al la sistemo de brulaĵo, estas desegnita por 171,000 litroj de aviado brulaĵon (nitrided). Krome, por ĉiu motoro aparta tanko, sed parto de la karburaĵo rezervita en alineación. Povas reprovizis en la aero.

Koncerne armiloj, la Via-160 - rusa bombaviadiloj, kiu havas detrua potenco. Komence la unuo estis disvolvita ekskluzive kiel portanto de longa gamo misiloj transepto. Sed poste oni decidis pligrandigi la nombron da armiloj gamo. Nuntempe provas aldoni alta precizeco misiloj transepto, longdistancaj tipo X-555 kaj X-101.

Rusa longdistanca bombaviadiloj Tu-95MS

Tiu unuo ricevis NATO klasado Urso, kiu tradukas kiel "The Bear". Ĉi turbohélice strategia bombisto-raketo portanto. Estas notinde, ke la Tu-95 iĝis simbolo de la malvarma milito, tial oni decidis profundajn modifojn, kaj krei pli efika kaj potenca Via-95MS. Estas notinde, ke la bombisto estas la lasta prenita en servon en la mondo, do, kaj la plej novaj, kiu estas grava. Tiu aviadilo maŝino spertis multajn modifojn. Tiu lasta estas la kapablo venki gravajn malamiko celoj kun misiloj transepto en ĉiuj veteraj kondiĉoj kaj en ajna momento de la tago. Ke Via-95MS metis rekordon por senĉese flugo. Por 43 horoj la paro bombaviadiloj flugis ĉirkaŭ 30 mil kilometroj, kun kvar en-reabastecimiento en flugo.

Pri armilaro Via-95MS

Nova rusa bombardero Via-95MS havas tutan ŝarĝon de bomboj de ĉirkaŭ 12 tunoj. Fuselaje bombo golfeto supozas la eblon de meti nukleajn svobodnopadayuschih bombo kalibro 9000 kg. Krome, Via-95MS krozmisilojn ekipita per X-20. Ili estas ĉefe desegnita por detrui malamikon radiocontrast celoj je distanco de 300 al 600 kilometroj.

Estas notinde, ke multaj fakuloj diras, ke ĝi estas la Via-95MS estas la ŝlosilo, kiu estas la ĉefa parto de la rusa aviado. La aviadilo estas ekipita per misiloj transepto X-55. Tiel diversaj modifoj de la misilo situas 5 al 10 de tiaj misiloj. En iuj kazoj, malmuntis la aparaton senpage guto nukleajn bombojn, pro ĝia senutileco. Surŝipe ekzistas ankaŭ defenda armilo, kiu konsistas el 23-mm aviadilo kanono. Ilia nombro varias laŭ la modifo, kaj povas esti de 3 ĝis 8 pecojn.

La nova rusa strategia bombisto Via-22M

"Backfire", laŭ la NATO klasifiko, aŭ "produkto 45" - la nomo de la fabriko. Ĝi reprezentas supersona misilo distal-bombisto kun variablo flugilo geometrio. T-22M - la lasta modifo de la Via-22 - ne multe diferencas de la Via-22K. Multaj diras, ke ĝi estis la rezulto de politika manipulado. Tiel, la evoluo de la Via-22M estis lanĉita nur por kosto ŝparadoj. Tamen, la decido ne estis la plej malbona, la aviadilo daŭre staras sur rusa brakoj kaj montras bonajn rezultojn.

Hodiaŭ ekzistas multaj modifoj de la Via-22M, kiel Via-22M0 kaj Via-22M1 kaj Via-22M2 kaj M3. Sed malgraŭ tio, ĉiuj rusaj bombaviadiloj en tiu klaso diferencas insignificantly, por tiel diri de la Via-22M. Kvankam ni ne povas diri ke ĉiuj modifoj faritaj ne plibonigi la okupas de la unueco. Ekzemple, la maso de la Via-22M1 estis reduktita al 3 tunoj, tiel sukcesis plibonigi aerodinámicas agado. Al Via-22M2 povis ekipi pli potenca longdistanca krozmisilojn.

Iomete da armado

Ajna antaŭen-aspekta ruso bombisto devas havi surŝipe efika defenda armilaro kaj potencaj nukleaj misiloj kiuj batis la strategie gravaj objektoj de la malamiko. Ĉio ĉi estis la Via-22M3, la lasta modifo de la Via-22M. La tuta ŝarĝo de bomboj de 24 tunoj. Samtempe sur la tabulo povas esti kontraŭ-ŝipaj misiloj, svobodnopadayuschie nukleaj bomboj, minoj kaj paro de misiloj transepto X-22. Ŝlosila karakterizaĵo estas la ĉeesto de tiel nomataj surŝipe Suro (misilo kontrolo sistemo), kiu provizas por 4-aeroballistic misiloj.

Koncerne la defendo, tiam estas provizita fora kontrolita pobo pafilo monto kun pliigita rapideco de fajro (ĝis 4 mil. Rounds por minuto) kaj mallongigita barelo unuo. Celante estas farita kun la "Krypton" sistemo, kaj pafo povas esti tradukita en aŭtomata modo.

konkludo

Ni reviziis la ĉefa rusa bombaviadiloj. Fotoj el tiuj maŝinoj povas vidi en ĉi tiu artikolo. Estas notinde, ke ĉiuj necesaj teamoj al servo kun la Rusa Federacio. Multaj el la supre aviadilo postenigita sur la teritorio de Rusio, Ukrainio, Belorusio kaj aliaj landoj de la iama Sovetunio. Nuntempe, multaj militaj bazoj delonge malmuntita kaj forlasita, kaj ĉio tie restas nomiĝas "aviadilo tombejo". Krome, kiel notite supre, bombaviadiloj-misilo estas nur por Usono kaj Rusio, sed ke laŭ oficialaj ciferoj. Resume, ĝi estas ĉiuj vi povas diri al ni pri la ĉefa peza aviadilo, kiu estas uzata en la venontaj jaroj ne estos ŝargita. Multaj projektoj estas nuntempe en evoluo, sed detaloj sur ĉi tiu temo ne estis malkaŝitaj. Kaj ĝi ne havas sentita diri ke ne soris en la ĉielon.