Moderna aviadilo. Modernaj militaviadiloj - PAK-FA, MiG-29

Ekde la unua uzo de aviadiloj en la kampo de milita alfronto, ilia rolo en la batalo iĝas pli granda ĉiun jaron. Aparte dinamika graveco de aviado en la milita konflikto kreskis dum la lastaj 30-50 jaroj. Aviadiloj de batalo ĉiujare revenas pli kompleksa elektronika sistemoj kaj pli potencaj armiloj. Ilia rapideco kaj versatilidad pliigas kaj malpliigas videblecon al radaro. Moderna aviadilo povas sole decidi la rezulton de milita konflikto, aŭ ŝlosilan maniero influi ĝin. La milita historio de la lastaj jaroj pri tio kaj ne povis pensi. Hodiaŭ ni scias kion moderna aviadiloj de batalo kaj iuj aviadiloj estas fronte de rusa armiloj.

aviado rolon

En la jugoslava konflikto, la NATO aviadilojn por solvi la situacion kun malgranda aŭ neniu interveno de terarmeoj. La sama povas esti observita en la unua iraka entrepreno, kiam la aerarmeo provizis la fina malvenko de la armeo de Saddam Hussein. Detruante la aerarmeo, la Usona Aerarmeo kaj ĝiaj aliancanoj ekstermitaj senpune kiraso Irakanoj.

Modernaj militaviadiloj estas tiom multekosta, ke nur riĉaj landoj povas pagi por desegni kaj konstrui. Ekzemple, la usona batalanto F-22, la plej lasta generacio valoras ĉirkaŭ $ 350 milionoj. Ĝis nun, ĉi militaviadiloj estas vera krono de scienca kaj teknika progreso.

La aktuala stato de la aviado

Hodiaŭ, ĉiuj ĉefaj potencoj estas koncernita pri la evoluo de la kvina generacio batalanto. La escepto estas Ameriko, ĉar ĝi jam havas en lia arsenalo tiajn aviadilojn. Tiu modelo F- 22 kaj F-35. Ili longe sukcese pasis ĉiuj testoj, por amasa produktado kaj estis adoptitaj. Dume, Ĉinio, Japanio kaj Rusio estas iom malantaŭ la usonano.

Fine de la dudeka jarcento, la Sovetunio estis en Sklava kun Ameriko. MiG-29 kaj Su-27, la kvara generacio ne estas malsupera al la usona modelo F-15 kaj F-16. Tamen, kiam Sovetio solvis, ĝi venis ne la plej bona el tempoj por la aerarmeo. Dum multaj jaroj Rusio malakceptis laboro pri la kreo de novaj batalantoj. Ameriko, dume, estas aktive evoluanta lia aviadilo, kaj la F-22 aviadilo jam estis kreita en 1997. Estas de elstari ke ĉi tiu modelo ne estas permesita por vendi al aliaj landoj, kaj eĉ aliancanoj. Por ili, surbaze de la F-22 usonano diseñadores kreis F-35 aviadiloj, kiuj, laŭ spertuloj, estas malsupera al lia antaŭ-bildo en multaj manieroj.

Rusa respondo

Modernaj rusa aviado povas liveri kontraste al usona sukceso en la unua ĝisdatigita modelo de la MiG-29 kaj Su-27. Festi lian militan afiliación, milita industrio laboristoj eĉ elpensis apartan klasifikon. MiG-29 kaj Su-27 estas klasifikitaj kiel "4 ++" generacio. Ĉi tio sugestas ke ĝi nur iomete ne sufiĉas por postuli lokon en la kvina generacio. Ĉi tio ne estas provo al "ludi la muskolojn." Aviadiloj estas vere bona. La plej lasta versio transdonis plibonigita motoroj, novaj elektronikaj kaj navigado. Tamen, ĉi tiu ne estas la kvina generacio.

Ebena PAK FA

Paralele al la modernigo de la bonaj malnovaj batalanto rusa aviado industrio laboras en vera reprezentanto de la kvina generacio. Rezulte de tia aviadilo estis evoluigita. Ĝi estas nomita la PAK FA, kiu signifas "Sukhoi PAK FA." La dua nomo de la modelo - la T-50. Laŭ ĝia futureca formo estas simila al amerika ŝipo insigno. Modelo unue flugis reen en 2010. Ni hodiaŭ scias ke la aviadilo estas finita kaj baldaŭ iros en serio produktado.

Antaŭ ni komparu la T-50 kun ĝia amerika ekvivalento, ni eltrovi kio postuloj devas plenumi modernaj aviadiloj de la kvina generacio. Armea absolute klare konturita la ĉefaj avantaĝoj de ĉi tiu tekniko. Unue, tia aviadilo havas malaltan videblecon en ĉiuj ondolongo gamoj. Unue, ĝi devas ne esti detektitaj en la infraruĝa kaj radaro subskribon. Due, la luchador de la 5-a generacio devas esti multi-funkcia kaj ekstreme maniobrable. Trie, tia aparato atingas eliri ĉe supersona rapido sen postquemador. Kvare, ĝi povas konduki vserakursny fajron kaj fajro misiloj ĉe longaj gamo. Kaj kvina, la modernaj militaviadiloj nepre ekipitaj per "progresinta" en elektronika, povas plejparte malpezigi la situacion de la piloto.

La aviadilo de la PAK FA, kompare al la usona F-22 havas grandan grandecon kaj enverguron, de ĉi tie, ĝi estos iom pli maniobrable. Ĉe la T-50 estas la maksimuma rapido iom pli, sed krozanta - malpli. Rusa batalanto estas pli praktika gamo, kaj ĉe ekflugo pezo. Tamen, stealth, li ludas "Amerika". Moderna aviadilo estas fama ne nur armiloj kaj aerodinámica, la grava rolo de elektroniko, kiu dependas de la laboro de ĉiuj esencaj funkcioj de la maŝino sistemoj. En Rusio en tiu rilato estas ĉiam restante malantaŭe. Avionics modelo PAK FA ankaŭ lasas tre ke deziri. Malgranda-skala produktado de aviadiloj estis lanĉita en 2014. En la proksima estonteco estas komenci plenaj eldono modelo.

Nun konsideru la alian rusa aviadilo, montris grandan promeson por sukceso.

Lia-47 ( "Ora Aglo")

Tiu estas sufiĉe interesa modelo estis disvolvita en la dezajno buroo Sukhoi nomo. Ĝis nun, ĝi ankoraŭ restas nur prototipo nun. Danke al la antaŭen-balais flugilo maŝino havas bonegan maniobrabilidad kaj nova batalo kapabloj. La "Berkut" korpo komponigita materialoj estas vaste uzita. La modelo estis kreita kiel prototipo de la luchador de la 5-a generacio. Tamen, al la postuloj por tiu aviadilo, ĝi ankoraŭ falas mallonga. La Ple-47 ne povas evoluigi supersona rapido sen postquemador inkluzivo. En la estonteco, la diseñadores ekiris solvi ĉi tiun problemon kun nova motoro instalita en la aviadilo. La unua flugo de "Berkut" okazis en 1997. Kreita estis unu kazo kiu ankoraŭ uzata kiel testo aviadilo.

Lia-35

Ĉi tiu nova aviadilo, kiu, kontraste kun la antaŭa, jam eniris en servon kun la rusa aerarmeo, en la kvanto de 48 pecoj. La modelo ankaŭ estis disvolvita en OKB Sukhoi. Ŝi apartenas al generacio 4 ++, sed ne nur postuli iliajn teknikajn parametrojn kaj batalado por loko en la kvina generacio.

La aviadilo ne multe diferencas de la modelo T-50. La ĉefa diferenco - la manko de teknologio "Stealth" kaj AESA (aktiva forigita tabelo anteno). La aviadilo estas ekipita kun la plej lasta informo kaj kontrolo sistemo, motoro kun antaŭenpuŝo vektoro kontrolo kaj fortigitaj ĉelo. La Ple-35 estas kapabla de disvolvi supersona rapido sen postquemador aktivigo. la maŝino ne povas rezisti la kampo de batalo al la usona F-22 aviadilojn en konvenaj kapabloj.

strategia bombisto

Ĝis nun, la Tupolev laboro estas survoje sur nova strategia bombisto, kiuj anstataŭigos la modelo de la Via-95 kaj Tu-160. Evoluado komenciĝis en 2009, sed nur en 2014, la dezajno oficejo subskribis kontrakton kun la Ministerio de Defendo. Preciza informo pri la karakterizaĵoj de la modelo sed, ni nur scias ke ĝi povos subsónicas kaj pli forta brako de la Via-160. Ĝi supozas ke la nova bombisto estos efektivigita de dezajno "fluga flugilo".

La unua maŝino por diseñadores al prognozoj, estos ĵetita en 2020, kaj kvin jaroj poste eniras en produktadon. La kreado de simila aviadilo funkciigita fare usonanoj. Laŭ la projekto Sekva Generacio Bomber disvolvas subsónicas bombisto, posedantino malaltan nivelon de videbleco kaj longa atingo (ĉirkaŭ 9000 km). Kiel raportita de la amaskomunikiloj, kiel ekzemple maŝino kostus Ameriko 0.5 miliardoj.

Transporto IL-112

nova lumo transporto, kiu anstataŭos la antikva modelo de la An-26, uzita en Rusio ĝis nun evoluinta hodiaŭ en la dezajno Ilyushin buroo. La kontrakto inter la CV Ilyushin, kaj la Ministerio de Defendo de la Rusa Federacio estis subskribita en 2014, sed laboro en la kreo de la maŝino okazis ekde la 90-aj jaroj.

La seria produktado de la IL-112 devus alveni en 2018. La aparato estos ekipita kun paro de turbo-prop motoroj. Lia kapablo estos ĝis ses tunoj. Estas de elstari ke la aviadilo povos realigi ekflugo kaj surteriĝo ne nur ekipita kurejoj, sed ankaŭ sur pavimentada flughavenoj. Krom la kargon versio, la diseñadores planas konstrui pasaĝero kaj veturilo aliigon. Estis koncipita kreintoj, povis funkcii en la regionaj aviadkompanioj.

novaj MiG

Laŭ rusa kaj eksterlandaj amaskomunikiloj, en Mikoyan laboras pri la kreo de la kvina generacio de la aklamita MiG batalanto. Laŭ Generaldirektoro ministerio, liaj subuloj laboras aktive en ĉi tiu direkto. La bazo de la nova aŭto estas verŝajna iĝi la MiG-35 (pli reprezentanto de 4 ++ generacio). Nova MiG, kreintoj de informo, estos radikale malsama de la modelo T-50, kaj prenos sur iomete malsama funkcio. En ajna kondiĉoj tamen, ke la konversacio ne iras.

konkludo

Hodiaŭ ni lernis kion moderna aviadilo kaj aviadiloj kiuj estas konsideritaj la supro modelo de dezajno sperto. Kompreneble aviado - estas la estonteco de la milita industrio, kaj unu el la plej promesplenaj industrioj.