Profunda CR-V. Recenzoj

Komforta vojaĝado aŭto - do la nomado signifas Profunda CR-V. Recenzoj aŭtistoj ne perechat tiu klarigo. Estas disponebla de 1995, kaj de tiam gajnis la rekonon de ŝoforoj tutmonde. Neniu veturilo en ĉi tiu segmento, kiu en Usono estus vendinta pli bona ol li. La lasta fojo la merkato plaĉis "fera ĉevalo" 4 generacioj. Provu eltrovi kiom bone tiu Profunda CR-V. Recenzoj kaj nia persona sperto helpos nin en ĉi tio.

Ekstere, ĝi pli similas aŭton de la sama serio, sed nur 3 generacioj. Ni ne vidis la elstara "Jaws" praulo. Nun, la antaŭa parto de la maŝino ŝtatoj havas gracia konturo kun svetoblokami en nuntempa stilo. La angulo de deklivo de la ekrano iomete pliigis, lumoj traseras similas unu el Volvo modeloj. Kiel antaŭe, la "sportoj-negoco plenumaj" aspektas sufiĉe deca kaj respektinda. Ĉiuj konformas al la celo de la aŭto: ĝi estas universala transporto, desegnita por familioj, dum havanta malgrandan grandecon.

La plej pozitiva impreso en la interno de Profunda CR-V. Recenzoj posedantoj unuanime. La antaŭa panelo estas ornamita granda instrumento pako dezajno montriĝis ege alloga. Eble la kvalito de fini materialoj kaj deziras la plej bonan, sed estas nur en la bazo aro.

Deklaris la aŭto kiel 5-placo. Kie produktantoj ne slukavili. Efektive, ene konvulsio 5 plenkreskuloj. Kompreneble, kvin el ili en longa estas pli bone ne iri, estos malkomforta. La antaŭaj sidejoj estas movita en la longitudinal direkto kaj alteco sen malfacilaĵo. Koncerne al "benjeto", la ŝoforo agordojn havas problemojn. Elektu la deziratan agordo ne malfacila. Fabrikistoj prizorgis pri komforto ene de la kabano. La granda nombro de "ganto kupeo", poŝoj kaj compartimentos por moneroj impona. Ĝi diras pri la atenton al la ŝoforo kaj pasaĝeroj de la Profunda CR-V. Recenzoj ne ŝparis kaj la kapablo de la pakaĵo kupeo. Kiam plene sidas en la trunko estas 1055 litroj kaj kun la sidlokoj faldis - 2000 litroj. Ne malbone, konsiderante ke en la vivo io povas okazi.

Avantaĝa por rigardi la aŭto kaj parto distro kaj komforte meblita. Ĝi havas radioaparaton (stereofonia) kun ludanto sur la kvar parolantoj, potenco akcesoraj, kontrolo de transepto kaj tiel plu. Pli altekosta ekipaĵo estas ekipita per satelito radioaparato kaj ĝi havas 7-parolanto plus subwoofer, la bluetooth-aŭdilo, elektra ŝoforo segxo 6 direktoj, multinivel hejtita antaŭaj sidejoj kaj tegita en natura ledo, kaj aliaj akcesoraj por la automotriz lukso.

Inĝenieroj estas bone pensita sekureco sistemo. Komencante de la aerkuseno kaj "blinda", kaj la lasta aktiva headrests sur seĝoj. Sekureco zonoj havas pretensioners kaj forto limiters. Nenio estas perdita sur ili.

Dum eŭropanoj nur akiri kutimita al la aŭto, la usonanoj jam veturas sur la vojoj en la CR-V 4WD EX-L, kiu estas ekipita kun 1.4 litra 16-klapannikom kaj 5-rapideca aŭtomata dissendo. La dinamiko de la maŝino estas tre bona. Al 100 km / h la veturilo akcelas en 9 sekundoj. Aliaj norma distanco de 400 metroj ĝi pasas por 16.9 sekundoj, kaj la finpoluro markon rapido estis 133 km / h.

Koncerne kurbigita vojojn, ĉi tie li montris iom pli malbone. Ĉi tie vi povas legi la recenzojn. Profunda CR-V tenis bonan por la "adaptilo" sur cirkla platformo. Kaj tamen, la ŝoforo devas atenti sur la akraj fleksoj. Se vi donas la "gaso" al ili, la maŝino kuros en la ekstera flanko de la vojo.

Fine ni atingis la aŭton kun vasta interno, kun bona ergonomía de la ŝoforo segxo, altkvalitaj kunvenado kaj glata vojo. Ĝi rekomendita por personoj kiuj havas grandan familion. En ĉi tiu segmento, ĝi ignoras ĉiujn la plej proksima konkuranto.