Kio estas la bombo de brulaĵo relajso VAZ-2110. Kiel uzi ĝin kun alarmo

De la artikolo, vi lernos kio bombo de brulaĵo elsendi VAZ-2110. Ĝi devus tuj notu, ke la diferenco inter karburilo kaj injektilo injekto sistemo estas kolosa. La unuaj verkoj de la diferenco en premo en la atmosfero ene de la motoro, sed la dua - danke al pluralidad de elektronikaj komponantoj. Kaj por la motoro respondas al konsiderinda numero de sensores kaj actuadores. Sed ni - en pli detalo. Unue, ĝi valoras konsiderante kio bombo de brulaĵo en la furordeko, kaj tiam, pro kio ĝi estas.

La dezajno de la bombo de brulaĵo

Fakte, ĝi klopodas elektran motoron kiu funkcias per rekta kurento. Ĝi havas kampon serpentuma sur la rotor kaj Stator. Tensio aplikiĝas al la rotor per specialaj brosoj farita surbaze grafito. Sed plej grave - la motoro pelas la speciala dezajno de la bombo, kiuj pumpas la gaso. Sekve, la tuta sistemo povas krei karburaĵo premo en la dukto. Kuri la tutan strukturon, estas la bombo de brulaĵo relajso SUR VAZ-2110. Estas en la pasaĝero piedoj, en aparta bloko. Ĉi tie vi povas trovi la meĉo kiu protektas la provizo ĉeno. Krome, en unu konstrua unuo kun la pumpilo kaj estas benzino Nivelsensilo en la tanko. La plej ofta flosanta premo sensores aŭ ultrasona sur aŭtoj, speciale la dekoj, ne aplikebla.

Operacio de la sistemo de brulaĵo dekoj

Do, kie vi komencos, kiam vi sidas en la aŭto? Tio pravas, vi mankranko la ŝlosilon en la ŝaltita kaj atendu kelkajn sekundojn ĝis "tie estas io malantaŭ la zumado haltas." Iuj eĉ ne pensas pri tio, ke la sono estas tie por. Tiu funkcias la pumpilo motoro. Efektive, deturnante la ŝlosilon VAZ-2110 sparkado karburaĵo pumpilo relajso fermas la cirkviton, potenco estas liverita al la motoro. Sekve, la premo komencas esti injektita en la sistemo de brulaĵo. Sen la premo ne povos operacii la injektilo fuelinjekcio sistemo. Kiam ĝi atingas la mastruma valoro, la motoro haltas turnanta. Kaj la valoro falas sub la minimuma premo okazas en la motoro nutrado kaj re-deinterne. Sekve, la bombo de brulaĵo ne laboras senĉese kaj cikle, ĝi dependas de la premo valoro de la karburaĵo relo.

Kelkaj ideoj kiuj estas uzataj de aŭtistoj

Kaj nun ni devas paroli pri la sekureco de la aŭto. Kompreneble, eĉ se ĝi estas malnova dek, estas domaĝe. Kaj en la kazo de banalan ŝtelo la posedanto rezignas. Sed ĝi ŝparas kelkfoje eĉ la plej simpla alarmo kiu blokas la esencajn elektra aŭto cirkvito. Aparte, per la potenco de eliro povas esti malfermita aŭto alarmo elsendi la provizo cirkviton de benzino pumpilo VAZ-2110. La injektilo en tiu kazo simple ne funkcias, ĉar la relo premo ne kreskis. Ĝi estas ankaŭ ebla por malfermi la potencon cirkvito kaj la tuta elektronika kontrolunuo. Alivorte, kiam la ŝaltita (kondiĉe ke la aŭto ne unset) vi ne aŭdas "zumado" de la malantaŭo de la aŭto.

konkludo

Fakte, la bombo de brulaĵo relajso VAZ-2110 - estas simpla electro aparato. Ĝi utilas por provizi potencon al la ĉefa esenca organo en la injektilo injekto sistemo - pumpilo pumpi brulaĵon en la relo. Facilas anstataŭigi, restarigi nur li ne estas temo. La profito de la prezo estas sufiĉe akceptebla - mezumo de 80 rubloj. Sed lin pli grava de ĉiu el tiuj ĉi - tio estas kion la relajso eblas uzi iom "por aliaj celoj", - nome, por protekti kontraŭ entruduloj. Eĉ se vi havas neniun signalon, estas sufiĉa por instali kaŝitan butonon kiu kontrolos la nutrado por la elektromagneta relajso. Kompreneble, konscii pri sia ekzisto nur vi.