Aleksandro Sizov - la sola postvivanto de aera akcidento proksime Jaroslavl

Septembro 2011 estis markita de la tragedio de larĝa skalo - la tuta hoketeamo kraŝis en aera akcidento. Tuj post ekflugo de alteco de ĉirkaŭ 5-10 metroj aviadilo kraŝis malsupren, lasante, ĝi ŝajnis havi la plej eta ŝanco de postvivi al iu ajn kiu estis sur la malogrado flugo. Sed la vera miraklo okazis inter 45 personoj trovis bonŝanca - flugo inĝeniero Alexander Sizov. Estas nekredeble sukcesis postvivi post la kolapso de la diskoteksteto.

interrompis flugo

Konata hoketeamo "Lokomotiv" Septembro 7 iris al Minsko por ludi ludon kiu fine ne okazis. Ekflugo okazis en normalaj vetercirkonstancoj, kaj, ŝajne, nenio ekzistas signoj de mizero. Foriro estis planita por la tago antaŭe, sed ĝi estis prokrastita pro la internacia politika forumo. La aviadilo provis akiri surgrunde jam eksterlande startleno. Kiel montrita per la viglado ĉambroj, estis evidente, ke por iu kialo, la liner ne sufiĉis tirado kaj li estis sub la bando. La ŝipanaro estis farita senespera paŝo, nome la provo flugi ne plu kun la bando, kaj sur la tero. Rigardante supren de la grundo, la aviadilo povis nur kapti al la aero al malalta alteco, sed al alta rapido kraŝis en la masto lumturo, poste flugante iom pli, falis malsupren.

La sola pluvivanto - Aleksandro Sizov

Komence, du el ili provizi ŝancon por postvivi - ludanto de hockey Aleksandru Galimovu kaj unu homon de la ŝipanaro. Ĝi estis la inĝeniero de flugo Aleksandro Sizov. Sed, bedaŭrinde, Galimov mortis en hospitalo post iom da tempo, sed Sizov pli bonsorta. Li suferis sufiĉe longan kurson de rehabilitación kaj restis dum pli ol 1, 5 monatoj en la Instituto de Kriz Care Sklifosovsky. Li estis diagnozita kun multnombraj frakturoj de la ripoj, malfermita craniocerebral vundon, akompanita per cerbo lezo, kokso frakturo kaj korpo brulas.

Li estis enhospitaligita en kriza stato, sed kuracistoj donis optimismaj antaŭvidoj. Ekde la komenco de la pozitivaj dinamikon en lia kondiĉo. Aleksandro Sizov spertis kirurgion, inkluzive mola kirurgio por haŭto injertos. Post malŝarĝo, ĝi akceptis ke, malgraŭ kio okazis, li volas reveni al la profesio.

Sizov memoroj pri la lastaj momentoj antaŭ la kraŝo en lia unua intervjuo

Inĝeniero Alexander Sizov postvivis la teruran aeran akcidenton, donis sian unuan intervjuon en tempo, kiam li estis sur rehabilitación en la hospitalo. Raportistoj li parolis pri la lastaj momentoj antaŭ la kraŝo. Li rememoris ĉion, kio okazis dum en la aviadilo, kaj li estis psikologie malfacile memori la bildon de la tragedio kiu skuis la tutan Rusio.

Dum li parolis, eĉ antaŭ ekflugo, estis klare, ke surŝipe estis eksterordinara situacio, kaj io misfunkciis. Ebena de longe ne povis demeti de la kurejo, kaj poste li komprenis, ke ili estas jam ekster la bando kaj demeti de la tero. Tiam la aviadilo komencis esti plenigita supre sur unu flanko, kaj poste venis la terura konscio, ke ili estas ronde esti rompita.

aera akcidento

Tiutempe, kiam la aviadilo falis sur la teron, Aleksandro Sizov ne estis fiksita. Li sentis fortan baton kun io peza sur la dekstra flanko de la korpo. Tiam Sizov sentis ke li estas en la akvo, ĉar la akcidento de unu el la aviadiloj, nome la interno, falis en la akvon, kaj la vosto parto estis sur la bordo de la rivero. La unuaj minutoj post la kraŝo, kvazaŭ viŝita de memoro. Poste la polico rakontis al li, kiel li provis eltiri de la fajro de lia kolego - tie li ricevis poste brulas.

Pri mirakla eskapo

En la sama tago li estis en la pasaĝero sidejo ĉe la lasta dekstre vojeto, do li estas en la malantaŭo de la ŝipo. Li ne portis zonojn, kaj eble ĝi savis al li la vivon. Dum la aŭtuno Sizov ŝipo ĵetita ĉe la kriz eliro. Tra tiu tempo li povis eliri el la brulanta vrakaĵo. Li vekiĝis jam en la akvon, kiu brilas de fajra keroseno. Sur lia savo li diras nur kiel miraklo, ĉar ĝi similas ne estas konsciaj pri la skalo de la tragedio, de kiu li sukcesis eliri vivaj. El la aviadilon preskaŭ nenio restis, post la kraŝo de la Yak-42 aspektis kiel peco de tordita fero. Kiam tia damaĝo aviadilo kraŝis el alto, por postvivi - tio estas vere donaco de supre. Dum lia vivo, li devis batali en la hospitalo - li eniris tie en serioza kondiĉo kun multe da damaĝo, sed, kiel li diras, por rekuperi de la bato helpis lin amas kaj subteno de sia familio.

opinio Sizov

Laŭ li, la kondiĉo de la aviadilo antaŭ la flugo renkontis tutan required normoj - li mem ankaŭ partoprenis en la inspektado de la aviadilo. Krome, ĝi neas unu el la versioj, ke la flugo estis efektivigita en rapideco pro la fakto ke tiutempe la flughaveno estis peze congestionado. Laŭ Aleksandro Sizov, akcidento okazis ne pro misfunkciado en la operacio de la aviadilo, kaj la preparado por la flugo estis efektivigita kiel kutime. Plendoj al la stato de la aviado teknologio kaj prepari por la flugo, li diris al la gazetaro, estis absolute ne, forigante la kaŭzo de malbone funkciado de la ĉefaj sistemoj kaj mekanismoj. Li ankaŭ neas unu el la ekzistantaj versioj de la misplaced bagaĝo ke ĉio estis farita laŭ la reguloj.

enketistoj

La oficiala versio estis la sama en la homa faktoro, nome senintenca premas la bremson dum akcelo de la aviadilo. Rapido de la aviadilo ĉe ekflugo fazo estis sub tiu, kiu devas esti. Ĉi PE estas rilata al la fakto ke la flugo la ŝipanaro ne havis sufiĉan sperton por kontroli ĉi ŝipo, kaj ne havis la necesa nombro da strikoj en la kurso de klerigado kaj reorientigo. Akcepto al la direktado de la ŝipo, laŭ la oficiala reprezentanto de la Enketema Komitato, estis eldonita kontraŭleĝe. En la juĝo estis anoncita malĉifro de radioaparato, kiu aŭdis la frazon: "Kion vi faras?", Kaj ĝi iĝis klare, ke tiu parkejo, kiu poste devis esti en la Yak-42 estis okupita de alia aviadilo.

Vivo post aera akcidento

Aleksandro Sizov post la katastrofo hodiaŭ, fizike resaniĝis post la akcidento, daŭre laboras en sia profesio - li estas okupita kiel ĉiam en la aviado. Dum en 2011 li estis 52 jarojn maljuna, kaj li spertis renaskiĝon. Li venis longan tempon post la tragedio, kaj tute psikologie teni tio ne eblas, kaj post iom da tempo. Li ne ŝatas memori tiu terura tago kaj provas eviti paroli pri ĝi. Laŭ li, eĉ post pluraj jaroj, estas neeble por plene renormaliĝi post la tragedio. Aleksandro Sizov hodiaŭ restis fidela al sia profesio, kun unu escepto - nun li ne volas esti en la aero. Nun li laboras kiel mekanika en la aero "eksperimenta dezajno buroo Yakovlev." Li ne intencas forlasi sian laboron, kiu dediĉis sian vivon. Kun sia edzino Svetlana Konstantinovna kaj ŝia filo Anton Li loĝas en Moskvo en Zhukovsky, kaj ne ŝatas lasi en vian vivon la gazetaro. Ĝi esence ne komunikas kun ĵurnalistoj kaj ne ŝatas doni intervjuojn pri tiu temo.